Hvordan male varmebatteriet?

Hvordan male varmebatteriet? - For dem, der har gamle ”trekkspil” af støbejern, bekymrer et sådant spørgsmål bogstaveligt talt hvert 2-3 år. Undertiden tænker folk over det, der under den aktuelle reparation pludselig finder ud, at farven på radiatoren ikke passer ind i rumets farvekoncept. Hvert år på hylderne i byggeforretninger øges udvalget af malinger og lakker, og det bliver stadig vanskeligere at tage det rigtige valg. I denne artikel finder du alle de nødvendige oplysninger om, hvordan man male malingsbatterierne med gammel maling, hvordan man gør det, og om denne beslutning altid er den rigtige.

til indhold ↑

Hvilke batterier kan males, og hvilke er det ikke værd?

Inden vi overvejer forskellige farver, lad os tale om, hvorvidt alle typer radiatorer anbefales at males. Så til at begynde med skal du bestemme typen af ​​dit varmebatteri, fordi det afhænger af, om det kan males, eller er det bedre at opgive denne satsning:

• Det er uønsket at male moderne aluminium og bimetallbatterier. Oprindeligt er de malet fra fabrikken med modstandsdygtig pulvermaling, som takket være teknologiens funktioner passer perfekt jævnt. Hvis du beslutter dig for, at den originale farve på radiatoren (som regel hvid) ikke passer til det indre af rummet og ønsker at male den igen, er det usandsynligt, at du får den samme perfekt jævn belægning. Selv hvis du fjerner batteriet og maler det vandret. Derudover reducerer et ekstra lag maling varmeoverførslen, hvilket er et betydeligt minus for regioner med barske vintre.
• Det er uønsket at male pladeradiatorer, især dem med et stort overfladeareal. De er installeret i huse, hvor netværket passerer med stort internt pres. De har lav konvektion, men høj varmeafledning. Som vores spørgsmål, takket være dets design, er det vanskeligt at male en varmelegeme af denne type af høj kvalitet, især med en børste. Hvis dette er så nødvendigt, skal du fjerne det, rengøre det grundigt (hvilket er meget vanskeligt) og male det i vandret position med en sprøjtepistol eller bilmaling i form af en spray. Men alligevel får du muligvis ikke perfekt anvendelse. Ude af områder kan forblive på vanskeligt tilgængelige steder, fordi plade-radiatorelementerne er for tæt på hinanden.

Vigtigt! Producenter anbefaler at male kun aftagelige metalforinger og kun rengøre resten af ​​snavs og støv.

• Konvektorer, rør med finner (især med hyppige aluminiumfinner), maler ikke, da maling kan have en negativ indflydelse på deres varmeoverførsel. Foruden en varmekilde er et aftageligt hus inkluderet i konvektorens design. Det kan males for at fordoble det samlede udseende.
• Det anbefales at male støbejernsbatterier. Dette er ikke svært at gøre, malingerne er forskellige, og de påvirker ikke varmeoverførslen. Valget af farve er enormt.
• Maling af stålpanelradiatorer er mulig. Men der er en nuance - at glatte dækning af batteriets overflade med en børste fungerer ikke. Du skal bruge bilmaling i en spraydåse, og det tilrådes at male i vandret position.

Vigtigt! For at bringe batteriet så tæt som muligt på det ønskede farve og farveskema i rummet, anbefales det at bruge dekorative paneler. De sælges i hardwarebutikker og onlinebutikker. Kan være lavet af træ, metal, krydsfiner, plastik og endda glas. Sådanne skærme findes i forskellige former, farver, størrelser. De kan påføres krøllede udskæringer, mønstre, fototryk og mere. Så valget er bredt, og du kan afhente dem til ethvert, selv det mest sofistikerede interiør.

til indhold ↑

Hvilke værktøjer og materialer er der brug for?

For at male varmebatteriet har du brug for disse værktøjer:

1. Til maling af en støbejernsradiator - lige og buede bløde børster med en bredde på højst 5 cm.
2. Til maling af en panelradiator - en skumrulle med lille bredde.
3. Mal i dåser eller spray.
4. Malingsbad (hvis malingen ikke er aerosol).
5. En speciel vask til maling (hvis du beslutter dig for at slippe af med den gamle maling kemisk) og en metalspatel.
6. Bor med en dyse i form af en metalbørste til rengøring af batteriet fra malingsrester.
7. Opløsningsmiddel.
8. Handsker, beskyttelsesbriller, åndedrætsværn eller bindbind af gasbind, beskyttelsesbeklædning.
9. Aviser, olie klud, pap, maskeringstape til beskyttelse af overflader.
10. Laser.

til indhold ↑

Hvilke malinger er egnede til at male en radiator?

Under reparationsprocessen tænker vi på, hvordan man maler det lugtfrie opvarmningsbatteri uden pletter og drypper, så malingen tørrer hurtigt, og enhedens smukke udseende bevares i lang tid. I øjeblikket er der endnu ingen sådan ideel maling. Der er dog flere muligheder for at få det bedste resultat.

Følgende kan være passende til maling af en radiator:

• vanddispersion og vandbaseret maling;
• alkyd emalje og auto-emalje;
• akrylmaling;
• olie;
• silikone aluminiums maling;
• sølvfisk.

Overvej hver mulighed mere detaljeret.

Oljemaling

Med hensyn til denne type maling tager vi straks en reservation, at det teoretisk selvfølgelig er egnet. Men i praksis bruges det næsten aldrig til maling af batterier:

• Hendes største ulempe er, at den tørrer i meget lang tid. Denne proces kan tage op til en måned, enig, dette er ikke meget praktisk.
• Derudover har olie maling en temmelig ubehagelig lugt.
• Det er vanskeligt at male overfladen jævnt uden at hænge og hænge.

Vigtigt! I betragtning af sådanne betydelige mangler anbefales det at vælge en anden mulighed til disse formål.

Vanddispersion og vandbaseret maling

Vanddispersionsmaling fremstilles på basis af polymerer og vandig dispersion. Dets vigtigste funktioner:

• Den er fugtbestandig og kan vaskes.
• Det fortyndes med vand.
• Det fås hovedsageligt i hvidt.

Vandemulsionen er vandbaseret, og den:

• Det kan have mange farver og nuancer.
• Ikke så modstandsdygtigt over for slid, kan vaskes langsomt ved kontakt med vand.
• Det fortyndes med opløsningsmidler (f.eks. White spirit).

Vigtige fordele ved denne type maling er:

• deres miljøvenlighed og sikkerhed;
• mangel på kemiske lugter, når de påføres;
• lethed og enkelhed i at male;
• muligheden for toning;
• bredt udvalg af applikationsværktøjer og overkommelige omkostninger.

Vigtigt! Det eneste negative er, at overfladen skal grundes før maling, ellers forårsager vandet i sammensætningen rust.

Alkyd emalje og auto emalje

Alkyd emalje er en af ​​de bedste muligheder for at male et varmebatteri. Den opfører sig perfekt ved høje temperaturer (tåler op til 100 grader), ved ekstreme temperaturer, er modstandsdygtig over for slid og har mange farver.

Med hensyn til dens muligheder:

• Denne type maling sælges overalt og er relativt billig. Dette er den velkendte PF-115 og dens importerede analoger (produceret af mærkerne ACE, Dulux, Sigma Coatings og andre).
• En betydelig ulempe er den vedvarende kemiske lugt, der i lang tid forsvinder efter påføring af denne maling på batteriet.
• Derudover kan emalje af dårlig kvalitet blive gul over tid.

Auto emalje har også en vedvarende ubehagelig lugt, så du bliver nødt til at ventilere rummet i lang tid. Der er andre nuancer i anvendelse, hvis du har brug for at male varmebatteriet:

• Det er hurtigt og nemt at anvende maling fra en ballon, men til dette har du selvfølgelig brug for dygtighed til at holde malingslaget jævnt.
• Med denne applikation kan der ikke være malede pletter, og det er også nødvendigt omhyggeligt at dække alle overflader, der omgiver radiatoren fra spray.
• Auto-emalje har en skinnende glans, det giver ud og understreger alle overfladeforstyrrelser.

Akrylmaling:

• Akryl har også en vandbase.
• Det lugter praktisk talt ikke og har en overkommelig pris.
• Det grundlæggende grundlag er hvidt, men hvis denne farve ikke passer dig, kan du farve den i enhver anden skygge.
• Temperaturgrænsen for akrylmaling er +80 grader - dette er helt nok til gennemsnitlige radiatorer.
• Det tørrer hurtigt. At påføre 2 lag, og alt dette er tørret, tager det mindre end en dag.
• Det bliver ikke gult med tiden, men kræver også en foreløbig grundning for at undgå udseendet af rust.
• Efter tørring danner akrylmaling en polymercoating, der er resistent over for vask.

Silikon-aluminium maling:

• Ligger perfekt på enhver overflade og danner et tæt lag, der smalner og udvides med metallet.
• Den tåler temperaturer op til 500 grader, kræver ikke indledende grunning, vaskes let på nogen måde og mister ikke sin ydre tiltrækningskraft i meget lang tid.

Vigtigt! Denne maling er en af ​​de dyreste. Et andet minus er en skarp lugt, der eroderer i lang tid.

sølvfisk

Kendt siden sovjetisk tid. I hylderne i byggebutikker er dens moderne kolleger. For eksempel varmebestandig maling BT-177.

Hvordan adskiller det sig:

• Det består af lak blandet med aluminiumspulver.
• Serebryanka er billig, men har også en ubehagelig lugt.

til indhold ↑

Farvevalg:

• Hvis du bare ønsker at opdatere radiatorens udseende uden betydelige omkostninger, skal du male den hvidt. Hvid og sølv er klassikere af genren.
• Hvis du ønsker, at batterierne ikke skal fange øjet og passe ind i situationen, men du kan male dem, så de passer til væggene.
• I et børneværelse kan en radiator være en del af et sjovt interiør - dække det med lys maling eller endda gøre sektioner farverige. Du kan anvende mønstre på batterierne med en børste i hånden eller ved hjælp af en stencil. Det er muligt at dekorere radiatoren med decoupage.

til indhold ↑

Hvordan man maler en varmelegeme?

Hvilken maling der skal males opvarmningsbatterierne - ved du allerede, nu begynder vi selve processen. Det kan opdeles i to faser:

• klargøring (rengøring af gammel maling);
• påføring af maling.

rengøring

Ideelt til rengøring af høj kvalitet skal radiatoren kobles fra og det resterende vand drænes, da det vil være vanskeligt at komme fra bagsiden. Sådan vaskes batteriet fra støv og snavs - vi vil savne, alle klarer dette uden yderligere råd. Men der er flere måder at rengøre gammel maling på.

Metode nummer 1

Den nemmeste og mest tidskrævende metode er at bruge en speciel vask. Dette kemikalie sælges i alle byggeforretninger. Men det er velegnet til kun at behandle støbejernsradiatorer, da støbejern er inert over for dette stof.

Fremgangsmåde:

1. Brug beskyttelsesbeklædning, gummihandsker og helst en åndedrætsværn, før vasken starter, da vasken har en stærk lugt.
2. Hæld en lille mængde kemikalie i malingsbakken og påfør med en pensel.
3. Hvis der ikke er mange lag maling, vil det være nok at anvende produktet og vente. På bare et par minutter begynder malingen at boble og samles i klumper.
4. Hvis der er masser af lag maling akkumuleret over mange år, kan du efter påføring af produktet pakke batteriet med en film og vente 40-60 minutter for at få en bedre effekt. Det kan være nødvendigt at gentage processen.
5. Efter at malingen er "opvarmet", skal du begynde at exfoliere den med en spatel. Du vil slippe af med det meste af malingen, men resten skal stadig rengøres med sandpapir eller en bor med en dyse i form af en metalbørste.
6. Tør derefter af alt resterende affald, og affedt batteriet med hvid ånd.

Metode nummer 2

Den anden rengøringsmetode udføres ved hjælp af en bygningshårtørrer eller en gasbrænder.

Vigtigt! Denne metode er ikke egnet til støbejern, da processen vil tage lang tid og vil være ineffektiv.

Fremgangsmåde:

1. Essensen af ​​metoden er at opvarme et lag maling med en enhed til høje temperaturer og derefter skrabe det af med en spatel eller en stiv børste uden at vente på afkøling.
2. Sådan arbejde udføres fortrinsvis i det fri, derfor skal batteriet naturligvis først fjernes. Hvis dette ikke er muligt, skal du beskytte de omgivende overflader med krydsfiner og åbne vinduerne.

Vigtigt! Denne metode kan beskadige pakningerne i radiatoren, så vær forberedt på, at de skal udskiftes med nye.

Metode nummer 3

En anden termisk metode er at behandle batteriet med et bål. Den gamle "gammeldags" metode er møysommelig, men den giver dig mulighed for at rengøre batteriet ikke kun udenfor, men også indeni.

Fremgangsmåde:

1. Fjern radiatoren, skru alle stik og andre dele af.
2. Demonter batteriet i sektioner ved hjælp af en radiatornøgle (sektionerne er forbundet med brystvorter med modsatte gevind).

Vigtigt! Hvis dette ikke virkede med det samme, kan du gøre det efter fyringen.

3. Lav en god bål i gården og sæt en radiator i det. Hold ild i cirka en time, så længe som muligt.
4. Når batteriet er taget ud af ilden, skal det rengøres med en metalbørste. Denne proces vil være let og hurtig.
5. Derefter skal du trykke på hver sektion med en mallet for at ryste al den rust, der er akkumuleret gennem mange år fra de interne kanaler.
6. Nu gjenstår det at samle alt sammen ved hjælp af nye gummipakninger.

Vigtigt! Pakninger kan skæres fra et unødvendigt bilkamera.

7. Rens radiatoren for snavs og affedt.

Metode nummer 4

Du kan bruge den mekaniske metode:

1. Sæt på en bore (grinder) en dyse - en metalbørste eller et hjul.
2. Behandl radiatorens overflade.

Vigtigt! Ulempen med denne metode er, at det er vanskeligt at komme til mange steder med et værktøj, så arbejdet skal afsluttes manuelt ved hjælp af en stiv børste og sandpapir.

3. Som i de foregående metoder skal overfladen efter rengøres for snavs og affedtes.

Vigtigt! Eksperter anbefaler, at du ikke misbruger denne metode, da dette gør metallet tyndere og derefter kan føre til lækager.

maleri

På spørgsmålet, om det er muligt at male varme radiatorer varmt, svarer eksperter negativt, fordi de fleste malinger ikke passer godt på et varmt batteri. Maleri udføres bedst uden for opvarmningssæsonen. Hvis der ikke er nogen vej ud allerede, skal du male hurtigt uden at samle en masse maling på børsten og male det straks med et tyndt lag. Eller luk forsyningen med kogende vand til radiatoren og vent på afkøling, hvorefter - maling.

Vigtigt! Under farvningsprocessen skal du sørge for at beskytte dine øjne, hænder og åndedrætssystem mod malingstænk og giftig lugt.

Efter rengøring og affedtning går vi videre til den vigtigste ting - maling. Proceduren afhænger af den valgte farvestof.

Akryl- og vandemulsion

Hvis dit valg faldt på akryl- eller vandbaseret maling, skal radiatoren grundes med en korrosionsbestandig forbindelse, ellers vises rust over tid.

Vigtigt! Malinger, hvor der allerede er tilføjet jord, er til salg.

Ballonmaling

Hvis du maler batteriet med spraymaling, er teknologien:

1. Start med steder, der er vanskelig at nå, og gå derefter til fronten.
2. Bevæg dig fra top til bund i zigzagbevægelser og holder sig ikke et sted, ellers ligger laget ujævnt.
3. Det anbefales at dække overfladen med to lag, så efter tørring af det første - fortsæt til det andet.

Vigtigt! Du kan tage radiatoren til maling på servicestationen, hvor specialister vil gøre det professionelt.

Med en sprøjtepistol

Maling med en sprøjtepistol forekommer på samme måde som for spraymaling.

Vigtigt! For at komme til alle områder er det bedre at male batteriet, når det fjernes.

Flydende opløsninger

Hvis du maler med maling i flydende form, skal du beskytte de omgivende overflader med olie-klud såvel som aviser:

1. Hæld malingen i malingsbakken og med en buet børste, dæk først alle interne og vanskeligt tilgængelige overflader.
2. Begynd derefter med at behandle den forreste del med en lige børste og bevæge sig fra top til bund.

Vigtigt! Tag lidt maling på børsten, laget skal være tyndt, ellers dannes der drypp.

3. Når den første pels er tørret, skal du strække den anden. To lag er normalt nok.

Vigtigt! Akrylmaling og vandbaseret emulsion tørrer hurtigt og uden særlig lugt; på få timer skal du klare dig uden problemer. Men alkyd emalje vil tørre i mere end en dag og udsende en ubehagelig lugt i lang tid, så vi anbefaler at male radiatoren om sommeren, når det er muligt at åbne vinduerne i lang tid.

til indhold ↑

Lageroptagelser

Det er al visdom med hensyn til valg af maling til en opvarmningsanordning og processen med påføring af farvestoffet. Ved hjælp af nyttige oplysninger fra artiklen kan du gøre alt korrekt og med minimale tab. Du kan være sikker på, at det gamle batteris succes med opdatering af det gamle batteri forbedres.