Gør-det-selv gulvvarme i garagen

Rummet, hvor bilen står, skal være varmt. Og mange bilejere vil være enige i dette, for ved at give din jernhest beskyttelse mod kulden kan du øge dens levetid markant. Derfor, selv når man bygger en garage, er mange opmærksomme på varmeisolering. Som regel er vægge og porte pålideligt beskyttet mod frost - med konventionelle varmeisolatorer, der er monteret ved hjælp af rammeteknologi. Men spørgsmålet om gulvisolering i garagen er meget mindre opmærksom. Og det er helt forgæves, for med frysens begyndelse foregår afkøling af et garageplads uden ordentlig isolering hovedsageligt gennem gulvet og ikke gennem væggene. Dette skyldes frysning af jorden, især i svær kulde. Derfor foreslår vi at undersøge spørgsmålet om, hvordan man laver et opvarmet gulv i garagen med dine egne hænder omhyggeligt.

til indhold ↑

Fordele ved en varm garage

Fordelene ved at eje en garagekasse for mange bilejere er åbenlyse, ligesom tilstedeværelsen af ​​selve kassen, fordi det er en masse problemer at opbevare en bil på gaden:

• En bil, der er tilbage i haven, efter snestorme og snefald, skal ofte reddes fra snefangenskab, bevæbnet ikke kun med en børste, men også med en skovl.
• Om vinteren er det mange bilejere, der forlader biler på gaden, især indenlandske, som lider af en kold start og uden at undlade at varme op motoren ved tomgang.
• I svær frost kan din bil muligvis ikke starte, og du har simpelthen ikke tid til at gøre alle de planlagte ting.
• Og selvfølgelig er parkering i gården, hvor andre biler konstant parkeres, fyldt med mindst ridser, hvis årsag ofte er vanskelig at finde ud af.

Hvis alt er åbenlyst med fordelene ved at eje en kasse, er spørgsmålet om, hvorvidt det er nødvendigt at varme det op og installere et opvarmet gulv i garagen med egne hænder, forårsager en hel del kontrovers blandt bilejere. Nogle betragter det som spild af tid og penge. Andre - tværtimod med begge hænder for:

• I en opvarmet garage er din jernhest og kulde klar til brug med 100%. Du åbner porten, sidder i kabinen, drejer tændingsnøglen og går.
• Taget og væggene i den varme kasse beskytter den mod enhver nedbør. En skovl er kun nødvendig for at rydde vejen ud af boksning.
• Derudover kan du i rummet altid udføre enhver reparation af udstyr alene uden at kontakte et bilservicecenter. Under behagelige forhold for enhver mand er det kun en glæde at tage sig af sin jernhest.

Der er ikke et enkelt svar her, der er kun nogle få nuancer, der skal tages i betragtning uden at fejle, før du laver et varmt gulv i garagen:

• Hvis du bruger rummet til langtidsopbevaring af bilen uden at rejse på farten fra foråret til foråret, er det ikke nødvendigt at varme den om vinteren.
• Hvis maskinen køres konstant om dagen, og om natten kører du den ind i en kasse, bør temperaturen i garagen om vinteren ikke falde til under 0 ° C. Det optimale mærke er + 5 ° C.

Vigtigt! Hvorfor nøjagtigt denne betydning? Svaret er ret simpelt. Hvis det er varmt inde, når temperaturen 15-20 ° C, og uden for frost, vil dette føre til kondens på bilen. Og høj luftfugtighed er en ideel betingelse for udseendet af rust på metallet.

til indhold ↑

Forberedelse til arbejde

Mange eksperter anbefaler at tænke over spørgsmålet om, hvordan man laver et opvarmet gulv i garagen, stadig under opførelse. Således vil du lette din opgave. Gør-det-selv-installation af et opvarmet gulv i garagen rejser mange spørgsmål, da denne del af rummet:

• Skal være stærk og hård for at modstå vægten af ​​enhver bil;
• Må ikke reagere med brændstoffer og smøremidler, olier og kemikalier, hvis udseende i garagen er uundgåelig;
• Det skal være fugtbestandigt, så du sikkert kan fjerne snavs, der er smuldret ned fra maskinens hjul.

De fleste bilister foretrækker den enkleste udgave af gulvindretningen - dette er en betonrør af høj kvalitet. Det anbefales ikke at gøre det direkte på jorden, stedet skal være godt forberedt. Kun i dette tilfælde opfylder garagegulvet alle ovennævnte krav:

• Først fjernes det kommende gulv til en dybde på 30-35 cm for at give plads til en pude - basen.
• Desuden er jorden forsigtigt komprimeret over hele området, og sand-grusblandingen er jævnt fordelt over hele området. Dette lag skal være omkring 8-10 centimeter.

Vigtigt! Hvis gulvet planlægges isoleret, lægges ekspanderet ler i stedet for grus, som også er plantet.

• Derefter arrangerer de vandtætning - det kan være en plastfolie eller tagmateriale.

Vigtigt! Mellem hinanden skal pladerne til vandisolering være tæt forbundet, så de er overlappede, hvilket skal være mindst 20 centimeter. Vandtætning skal gå på garagevæggene i 15-20 centimeter.

• Et armeringsnet lægges oven på vandtætningen, som er fastgjort med beslag, fyrtårne ​​fra forstærkning eller der er indført specielle profiler på det.

til indhold ↑

Gulvisolering

Før du beslutter, hvordan man laver et opvarmet gulv i garagen, er det værd ikke kun at forberede fundamentet, men også udføre termisk isolering af hele rummet. Hvis væggene er tynde og har revner, vil en sådan garage være svær at opvarme selv til 15 grader. Værelset er bedst isoleret med enkel og overkommelig isolering, som findes i enhver hardware butik. Det vigtigste - spar ikke på materialer, og spring ikke over dette trin. Dine omkostninger - både midlertidige og økonomiske - betaler sig meget hurtigt på grund af energibesparelser.

Gør-det-selv gulvvarme i garagen kan være af to typer:

• Vand - er et lukket system, til oprettelse af hvilke metal-plastrør oftest bruges. Ovenpå denne bygning laves et afretningsmasse. Varmekilden i rummet er en vandvarmekedel, eller systemet kan tilsluttes opvarmningen af ​​huset, hvis garagebygningen støder op til det;
• Gør-det-selv elektrisk gulvvarme i garagen er også en konstruktion af varmeelementer, der løber over hele området. Fra oven hældes og udjævnes også med betonblanding. Princippet om opvarmning er infrarød eller konvektion.

til indhold ↑

Vandbund

Gør-det-selv-installation af et opvarmet gulv i en garage har flere fordele. Lad os se på dem nøje:

• Sådan gulvvarme er lav temperatur og fungerer ved et tryk på 2 atmosfærer. Alle elementer fungerer i en sparetilstand, så et vandanlæg, der er installeret i overensstemmelse med alle normer og krav, vil tjene dig i en periode, der er lig med perioden mellem større reparationer af bygningen, dvs. mindst 40 år.
• Gør-det-selv gulvvarmesystemet i garagen fungerer efter følgende princip - jo lavere stuetemperatur, jo mere afgiver overfladen varme. Selvregulering debugges på en sådan måde, at den samme temperatur opretholdes i rummet. Denne effekt udelukker ikke temperatursvingninger, men hver gang den udsættes udefra, vil stuetemperaturen nærme sig det indstillede oprindeligt.

Vigtigt! Det sværeste at installere et vandvarmet gulv i garagen med egne hænder er designprocessen. Alle komponenter og rørlayouts skal planlægges omhyggeligt.Implementeringen af ​​planen tager ikke meget tid og kan udføres uafhængigt.

En anden enorm fordel ved et sådant system, mange eksperter overvejer henholdsvis energibesparelser - penge. Men på samme tid har denne mulighed sine ulemper:

• Hvis du bruger et vandopvarmet gulv i garagen med dine egne hænder, skal du have en relativt lav opvarmningstemperatur, og for dette skal du installere en blandeenhed med en pumpe. Dette vil skabe en tvungen cirkulation af vand, der strømmer gennem rørene.
• Installation af et sådant system i nabolaget af et privat hus, hvor folk bor, kan føre til et fald i trykket i rør, der leverer beboernes fælles velfærd.
• I tilfælde af nedbrydning af individuelle elementer i et vandvarmet gulv i garagen, bliver du nødt til at afmontere hele strukturen med dine egne hænder, og dette er en meget tidskrævende proces.
• Installation af et vandvarmet gulv i ethvert rum er kun muligt med tilladelse fra de ansvarlige myndigheder, som skal give deres samtykke til brug. Det er forbudt at uafhængigt tilslutte denne type opvarmning uden de nødvendige sanktioner.

ordning

Sådan laves et opvarmet gulv i garagen - hver bilejer beslutter selv, men der er en generel ordning, hvorefter du opnår fremragende resultater:

• Tidligere skal du udarbejde et varmeskema, beregne antallet af rør og tilbehør.
• Hvis garagen allerede er i drift, skal du først afmontere den gamle belægning og hælde en ny afdækning på pladen til nivellering.
• Varmeisolerende materiale skal lægges på afstrygningen - normalt tages et skum med en tykkelse på mindst 20 mm eller skum.

Vigtigt! Dette materiale skal vælges under særlig opmærksomhed på densitet, fordi det skal modstå høje belastninger.

• Et spjældbånd skal strækkes langs væggene for at kompensere for termisk ekspansion.
• På et varmeisolerende materiale lægger et lag af tyk konstruktion af polyethylenfilm, hvorpå forstærkningsnettet er placeret.
• Læg et vandrør på toppen af ​​nettet, som er fastgjort med klemmer til nettet. Røret er lagt ud med en snegl eller slange.

Vigtigt! For at sikre betjening af gulvvarmesystemet i garagen med dine egne hænder, selv efter en periode, hvor det ikke er brugt. For at gøre dette skal du installere en ventil til afladning af kølevæsken. Hvis systemet ikke bliver brugt i nogen tid om vinteren, undgår dette, at systemet fryses.

• Efter installation af hele systemet skal hydrauliske test udføres. Mens gulvet ikke er lukket, identificeres alle systemfejl på dette tidspunkt og korrigeres straks.
• Dernæst - hæld en afretningsmasse med en tykkelse på 10 til 15 cm med et forstærkningsnet, der forhindrer revner, afhængigt af maskintonnagen, der vil være i garagen.

Vigtigt! Gør-det-selv 10-15 cm beton hældes på et opvarmet gulv i gulvet i en garage under en 2-ton maskine. Blødgørere og tilsætningsstoffer skal sættes til beton for at øge dens styrke.

• Mens afretningen tørrer ud, og det tager mindst en måned, bør gulvvarmen i garagen ikke tilsluttes. For at forhindre cracker i at revne, skal du dække den med folie og vand den to gange om dagen i den første uge.
• Efter at afretningen er tørret helt, kan systemet startes. Til gulve bruges normalt et bulkgulv, eller betongulvet efterlades ubelagt.

Vigtigt! Du kan tænde gulvvarmen i garagen med dine egne hænder ved den første frost. Den første opvarmning kan tage flere dage, hvorefter systemet allerede opretholder den krævede temperatur. En stor inerti af varmt vandgulve kan også tjene en god rolle, selvom kedlen af ​​en eller anden grund ikke kan varme vand i nogen tid, vil systemet afgive varme til rummet i lang tid.

til indhold ↑

Elektrisk gulv

Bilejere, der nøje har undersøgt spørgsmålet om, hvordan man laver et opvarmet gulv i en garage, vælger et elektrisk system. Der er flere grunde til dette:

• Til denne type opvarmning er det ikke nødvendigt at levere rør, udarbejde komplekse ordninger og købe specielt udstyr.
• Hele strukturen består af varmekabler, der er placeret i en cementmasse.
• Af de ekstra indstillinger kræves kun en termostat, men den tager ikke for meget plads. Størrelsen svarer til størrelsen på den mest konventionelle switch.
• Det gør-det-selv elektriske gulvvarmesystem i garagen kræver ikke særlig vedligeholdelse.
• Elektriske systemer har også en lang levetid på cirka 40 år.
• Sådanne design har en høj grad af sikkerhed, fordi de har specielle varmesensorer, og når systemet overophedes, slukkes systemet automatisk.
• Fordelene ved elektrisk gulvvarme ligger også i enkeltheden af ​​deres installation. Du kan installere det selv uden specialværktøjer.

Vigtigt! Ulemperne ved dette system er få - dette er et øget energiforbrug og et forbud mod installation i bygninger med høj luftfugtighed.

enhed

Før du laver et varmt gulv i garagen, skal du forstå dens struktur.

Et hardwarekit indeholder normalt 2 varer:

1. Styring udføres ved hjælp af en temperaturregulator. Manuelle kontrolenheder tillader opretholdelse af konstant temperatur på samme niveau, mens programmerbare termostater kan ændre og vælge tilstande i henhold til det indstillede program.
2. Hovedelementet er kablet. Elektricitet passerer gennem det, og rummet opvarmes. Da det hældes med cementmørtel, skal kablet modstå store fysiske og termiske belastninger.

Vigtigt! Når du vælger et kabel til et gør-det-selv gulvvarmesystem i en garage, skal du være opmærksom på dets styrke. Hvis den ikke er høj nok, kan det forårsage en kortslutning. Og dette truer i det mindste - med reparation som maksimalt - med restaurering af hele garagen efter en brand.

Arbejdsordre:

1. Før du installerer et elektrisk opvarmet gulv i garagen med dine egne hænder, skal du beregne længden på kablet under hensyntagen til det faktum, at det normalt er lagt med en slange.
2. Gør stroberne i væggen på næste trin - for at installere termostaten.
3. Når du laver gulvisolering, foretrækkes materialer af høj kvalitet, der er brandsikre og har en lang levetid.
4. Læg monteringsbånd og kabel oven på dette lag.
5. Installer derefter temperatursensoren til gulvet i garagen med dine egne hænder. Placer sensorkablet på tværs af kabelledningerne for at transmittere data. På det indledende trin er der monteret et rør til denne ledning.
6. Når man lægger ledninger og kabler, skal indrykket 5-7 cm fra væggene. Læg heller ikke ledninger tæt på varmesystemer.
7. Før kablet nu til termostaten. Hvis gulvet er to-kerne, er den ene ende af kablet monteret, hvis en-kerne, så to.
8. Tilslut termostaten for at afslutte hovedparten af ​​arbejdet. For at gøre dette skal du sætte tre kabler, der er placeret i rørene, til enheden. En af dem er allerede tilsluttet - dette er gulvkablet.
9. Tilslut nu temperatursensoren og kablet fra tavlen. Det rigtige tilslutningsdiagram findes på termostatdækslet.

Efter disse værker kan du begynde at fylde overfladen med en cement-sand-blanding. Derefter skal gulvet stå alene, indtil afretningen er helt tør. I denne periode kan du under ingen omstændigheder bruge systemet - dette kan føre til en kortslutning.

Nyttige tip

Når du udfører arbejde med installation af et varmt gulv i en garage med egne hænder, skal du følge producentens instruktioner. Og under dens drift er det nødvendigt at overholde sikkerhedsregler:

• Udsæt ikke kablet for deformation eller mekanisk påvirkning;
• Foretag ikke ændringer i termostats design;
• arbejde ikke, når strømmen er tændt;
• Arbejd ikke med kabel ved temperaturer under 0;
• jord varmekablet;
• skru ikke skruer i, bor ikke huller ind i indkapslingsområdet til varmesektionen.

til indhold ↑

Enkle isoleringsmetoder

Det er også værd at sige, at der er flere forenklede muligheder for emnet, hvordan man laver et varmt gulv i garagen. Den nemmeste måde er at lægge plader af enhver tykkelse på et betongulv uden at bruge en forsinkelse. Men det er også værd at overveje andre muligheder for materialer til beskyttelse mod kulde. For at få et fremragende resultat, skal du kende deres vigtigste egenskaber:

• Udvidede lerbyggere respekterer dets lave omkostninger, brandbestandighed og fugtbestandighed. For denne type gulvisolering i garagen skal du grave en pit. Som vandtætning med ekspanderet ler anvendes tagmateriale oftest.
• Opvarmning udføres ofte med polystyrenskum. Dette materiale har et højt niveau af varmeledningsevne og fremragende fugtbestandighed. Af manglerne er det værd at bemærke skrøbelighed.
• At skabe et opvarmet gulv i garagen med egne hænder er også muligt ved hjælp af skum. Det er billigt, pålideligt og har en lang levetid. Det er lagt på en jævn overflade og et lag vandtætning.
• Hvis du beslutter at bruge mineraluld, er du nødt til at tænke på dampbarriere på forhånd og gøre ventilationshuller i vandisolering.

Vigtigt! Til gulvisolering bruges dette materiale sjældent snarere til tagisolering, fordi dets omkostninger er ret høje.

• Slagge, der bruges til at beskytte mod kulde, skal udsættes for friluften i mindst to år før brug, så alle giftige forbrændingsprodukter kan erodere.

til indhold ↑

Lageroptagelser

Hvilket materiale du skal vælge til et varmt gulv i garagen med egne hænder - det er op til dig. Det eneste, du har brug for at være opmærksom på, er miljøvenlighed og brandbestandighed, da der er nok gas og damp fra benzin og bilkemikalier i garagen. Nå, så har du brug for de nødvendige materialer og værktøjer, ordninger og en stor tidsmargin. I de fleste tilfælde er varmesystemet indbygget i gulvet, og tidspunktet for fuldstændig størkning af afretningen er mindst en måned. I betragtning af at denne overflade står over for store belastninger, skal disse frister overholdes, så resultatet af arbejdet glæder dig i mange år.