Kuinka säätää kuljettajan istuinta autossa?

Kaikki kuljettajat eivät tiedä mikä sijainti on oikea ajon aikana. Väärin säädetyllä istuimella on vakava vaikutus sekä mukavuuteen että ajamiseen. Mukava ajoasento voi lisätä kuljettajan mukavuutta, lisäksi auttaa estämään onnettomuuksia tai vähentää onnettomuustapauksissa vakavien vammojen riskiä. Tässä artikkelissa tarkastellaan kuinka oikein asetetaan istuin autoon.

sisältöön ↑

Perussäännöt

Autossa kuljettajan istuimen oikeiden asetusten määrittämiseksi on otettava huomioon useita parametreja.

Pukeudu oikein

Ohjattaessa kuljettajan tulisi valita oikeat vaatteet:

• turkki häiritsee oikeaa ajamista, turvavyön käyttöä ja istuimen säätämistä;
• vaatteiden ei tulisi häiritä kuljettajaa ja rajoittaa käsivarsien ja jalkojen liikettä;
• tossut eivät kategorisesti sovellu ajamiseen;
• kengän tulee olla mukava painaa poljinta ja sovittaa jalka tiukasti;
• Älä käytä korkokenkiä - siinä ei ole kätevää painaa poljinta;
• likaiset tai paksut pohjat saappaat eivät sovellu ajamiseen;
• ihanteellisin vaihtoehto on kengät, joilla on vahva ja ohut pohja;
• kesällä kuljettajan tulee olla polvissa polvissa, joita voi käyttää uimapuvun päällä tai shortseissa.

Ota oikea sijainti kuljettajan istuimella

Mieti, mikä kuljettajan istuimen sijainti on oikea. On tarpeen istua tasaisesti, samalla kun selkänoja ja pakarat on painettu tiukasti istuimeen. Tässä asennossa pystyt välttämään selkäkipuja, selkäydinvammat eivät ohita sinua ja sinulla on myös parempi näkymä tielle.

Istuin on säädettävissä polkimien suhteen

Kuinka säätää kuljettajan istuin oikein:

• Jos autossasi on manuaalivaihteisto, painamme oikealla jalalla jarrupoljinta pysähdykseen puristaen samalla kytkimen kokonaan. Paina vasenta poljinta automaattisen vaihteiston ollessa läsnä.
• Säädämme istuinta, kun taas polkimet painetaan tasaiseen tilaan, kuljettajan polvien tulisi pysyä hieman taipuneina ja olla noin 120 astetta.
• Istuimen oikean säädön vuoksi käynnistämme moottorin ja samanaikaisesti painamme jarruja useita kertoja, jolloin syntyy paine.
• Jos olet suoristanut polvet, istut hyvin kaukana. Ja jos polvet ovat taipuneet 90 astetta, olet liian lähellä kuljettajan ohjauspyörää.

Tärkeää! Jos jalat ovat täysin ulkona, polven toiminta estetään. Tämä tilanne ei anna sinun tuntea poljinta. Lisäksi poljimen painallusta varten on panostettava paljon enemmän, koska polven toimintaan vaikuttava vivun vahvuus katoaa. Tämä tilanne lisää vakavien jalkavammojen riskiä. Hätätilanteessa törmäyshetkellä suoristetut jalat voivat rikkoutua ja taipuneet jalat voivat muodostua, minkä jälkeen jalkaluut vaurioittavat lantiota ja selkärangan alaosaa. Jos autokuljettaja on hyvin lähellä ohjauspyörää ja jalat ovat liian taipuneet noin 100 asteen kulmaan, verenkierto on häiriintynyt ja vartalon selkäosa muuttuu.

• Lonkat tulee sijoittaa siten, että kuljettaja on mukavasti autossa. Pienissä autoissa keskikonsoli voi olla oikean polven tukipiste ja vasen polvi voi levätä ovella.
• Korkokengät täytyy levätä lattialla, ja polkimet on painettava suilla. Oikean jalan tulisi olla jarrupoljimen alla, mutta sen tulisi päästä kaasupolkimeen. Joten - sinun on painettava kaasupoljinta kulmaan.
• Tällä hetkellä vasen jalka ei osallistu kytkimen puristamiseen, tämä jalka on vasemmalla lepopolkimella. Jos sinulla on automaattivaihteisto, vasen jalka on aina tällä polkimella.

Säädä istuimen kallistus

Kuinka säätää kuljettajan istuinta? Kun säädät kuljettajan istuinta, varmista, että kallistuskulma lähestyy suoraa linjaa. Vaihtoehtoisesti ja on mahdotonta säätää työpaikan sijaintia täydellisesti, mutta kulma, joka vastaa 95–110 astetta, on edullisin:

• Jos istuinkulma vastaa suoraa viivaa, niin selän alaosaan syntyy kuorma ja pää on liian korkea. Lisäksi ohjauspyörää voidaan myös säätää. Istuin nojaa hieman taaksepäin, minkä jälkeen ohjauspyörä säädetään siten, että se on selkänojan suuntainen.
• Voit tarkistaa istuimen oikean säädön. Aseta tämä ranne ohjauspyörän yläosaan. Jos onnistut taivuttamaan kämmenäsi pyörän taakse ja et repä teriä istuimelta, asento on oikea. Käsivarren tulee olla tukemattomassa tilassa, mutta ei täysin ulkona.
• Jos et pääse käsiksi ohjauspyörän yläosaan ranteella ja kämmen alaosa on koskettamassa tai olkateräsi on revitty istuimelta, tämä tarkoittaa, että istut kaukana ohjauspyörästä. Tässä asennossa sinun on päästävä eteenpäin pitämään ohjauspyörää.
• Kun kosketat ohjauspyörää ranteella taivutetulla kädellä tai käsivarsilla, istut lähellä ohjauspyörää.

Tärkeää! Vaakatasossa olevan ohjauspyörän läsnä ollessa tämä pätee enemmän kuorma-autoihin. Oikean asennon tarkistamiseen yllä mainituilla menetelmillä ei käytännössä ole mahdollisuutta. Tällöin sinun on otettava ohjauspyörän takaosa kädellä, kun taas kyynärpää ei saa olla kokonaan ulkona ja lapaluita ei saa revitä istuimelta.

Säädä ohjauspyörän korkeutta

Ohjauspyörä tulee säätää siten, että se on yhdensuuntainen istuimen selkänojaan nähden eikä häiritse kojelaudan näkymää. Ihanteellisessa asennossa kuljettajan on pidettävä ohjauspyörää kellotaulun numeroita 3 ja 9 vastaavissa kohdissa, kun kämmenten tulee olla hiukan alempana kuin hartiat.

Säädä etäisyys ohjauspyörään

Kun säädetään peräsinta pituussuunnassa, on asetettava etäisyys, jolla kyynärpäät tulee taivuttaa 120 asteen kulmaan. Rintakehän ja ohjauspyörän keskikohdan välillä tulee olla vähimmäisvälys noin 30 cm, mutta enintään 45 cm.

Säädä istuimen korkeus

Kuinka säätää kuljettajan istuimen korkeutta?

• Istuimen korkeuden tulisi vastata paikkaa, jossa tie on selvästi näkyvissä ilman taivutusta ja kojetaulusta on hyvä kuvaus. Istuimen korkeuden on oltava polkimien ja ohjauspyörän suhteen oikea.
• Monissa autoissa katon ja pään välinen rako vastaa kämmenen leveyttä - nämä ovat viisi sormea. Jos sinulla on vaihtoauto tai korkea kattoinen auto, istuimen korkeus on säädettävä siten, että kuljettajan silmät ovat suunnilleen vastapäätä tuulilasin keskipistettä, kun taas laskettu visiiri ei saa häiritä tienäkymää.
• Kun olet säätänyt istuimen korkeutta, sinun on tarkistettava jalkojen ja jalkojen sijainti uudelleen yllä kuvattujen suositusten noudattamiseksi.

Säädä niskatuki

Pääntuen tulee sijaita silmäluomien tasolla, samalla kun sen tulee olla 2-3 cm päässä päästä.Jos pääntuki sijoitetaan yli 7 cm: n etäisyydelle, vakavan vamman riski kasvaa pään äkillisellä äkillisellä liikkeellä. Auton liikkuessa kuljettajan pään tulisi olla kallistettu hieman eteenpäin.

Tärkeää! Jos niskatuki ei pysty ulottumaan riittävän korkealle, tämä ongelma voidaan kompensoida lisäämällä sen kallistuskulmaa.

Lisätoiminnot

Tarvittaessa voit käyttää lisäsäätötoimintoja:

• Tuki lonkanivelille. Paineen jakautumisen tulisi tapahtua koko selän pituudella. Jos selkäosan alaosassa on ongelmia, kuljettajat voivat käyttää pyyhevalssattuja pyyhkeitä.
• Istuintyynyissä on sivutuki ulkonemat. Niiden ansiosta lantiolle annetaan maksimaalinen tuki, kun taas polkimien painettavuus ei ole rajoitettu.
• Istuimen alaosassa on etutuki, jonka ansiosta lonkat sopivat tiukasti istuinta vasten. Liian suuri tuki luo liiallisen paineen polvien alle, mikä häiritsee hätäjarrutusta.
• Polkimet säätämällä varmistetaan mukava tila ja oikea poljimen kosketus jalkoihin. Oikean jalan kalsanaalisen osan tulisi lepää varmasti lattiaa vasten, jossa jarrupoljin sijaitsee, kun taas jalan tulisi olla jarrupoljimessa, hieman kääntyen oikealle. Jos painat kaasupoljinta nostamatta korkoja lattialta, polvi taipuu suunnilleen 100 asteen kulmaan.

Pidä pyörää oikealla

Kun auto liikkuu, kuljettajan on ymmärrettävä ohjauspyörä kokonaan:

• Ohjauspyörää on pidettävä paitsi peukaloilla ja kämmenillä, mutta myös kaikilla sormilla. Älä purista ohjauspyörää tiukasti tai rentoudu - tässä asennossa et kyllästy nopeasti ja et menetä hallintalaitteiden hallintaa.
• Ohjauspyörää tulisi pitää molemmin käsin. Jos hallitset vain yhdellä kädellä, olkapäälihakset rasittavat ja selkäranka taipuu, varsinkin kun joudut pitämään vain ohjauspyörän yläosaa.

Kiinnitä turvavyö oikein

Kuinka säätää auton kuljettajan istuinta ja kiinnittää turvavyö:

• Vyötärövyö on vedettävä tiukasti vyötärön läpi. Hänet tulisi puristaa mahdollisimman tiukasti ei vatsaan, vaan lantioniveliin.
• Olkahihnan on oltava korkeussäädettävä. Se on kiinnitettävä akromionin yläpuolelle olkanivelen yläpuolelle, toisin sanoen käsivarren ja kaulan väliin olkan keskelle.
• Jos vyö sijaitsee niskakaulan yläpuolella kaulan välittömässä läheisyydessä, voi tapahtua nivelkaulamurtuma tai niskaleikkaus.
• Jos vyö vedetään liian matalalle, kainalon alle tai itse olkapäälle, se ei pysty tukemaan vartaloa riittävän luotettavasti, ja hätätilanteissa se voi jättää vakavia leikkauksia käteen.
• Auton liikkumisen aikana kaikilla matkustajilla on oltava turvavyöt, jotka on kiinnitettävä, ja lasten on tällä hetkellä oltava lastenistuimilla. Lisäksi eläinvakuutuksissa on erityisiä vyöjä.

Autolla liikkuville matkustajille on joitain sääntöjä, joiden mukavuudesta tulisi huolehtia:

• Kätevä sijainti kojetaulusta.
• Ikkunoiden säätö.
• Pääntuen säätö.
• Oikea sijainti turvatyynyjen suhteen - esimerkiksi matkustajien ei saa olla turvatyynyjen ja käsivarrensa yläpuolella turvallisia verhoja tai sivuturvatyynyjä vastapäätä.
• Istuimen oikea kulma ja sijainti - matkustajan on lepäättävä koko selkänoja istuimen selkää vasten liikkeen aikana, hänen ei tulisi olla makuulla, jotta hätätilanteessa hän ei "sukella" turvavyön alle.

Tärkeää! Matkalla matkustajille on vaarallista nukkua. Etuistuimen navigaattorin tulisi olla hereillä, joka auttaa kuljettajaa seuraamaan reittiä.Lisäksi, jos matkustaja nukkuu, törmäyshetkellä on vaara aiheuttaa akuuteja vatsan vammoja.

• Turvallisuusasteen mukaan auton istuimet eroavat toisistaan: turvallisin on keskimmäinen takaistuin, toinen paikka on istuin, joka sijaitsee etumatkustajan takana, sitten paikka sijaitsee kuljettajan takana ja viimeinen matkustajan istuin on viimeinen. Vaarallisin asia on kuljettajan istuin.

Tutustu arvosteluun

Kuinka säätää kuljettajan istuimen säätämiseksi? Autoa liikuttaessa silmien tulisi olla tuulilasin keskipistettä vastapäätä. Silmien tulee olla rento tilassa, eivät suinkaan keskittyneet, ja sinun ei pitäisi katsoa alaspäin, vaan eteenpäin. Tässä tapauksessa voit nähdä koko tien kaukana eteenpäin, kun taas on olemassa mahdollisuus laukaista perifeerinen visio.

Tärkeää! Peilit tulee säätää niin, että ne tarkkailevat kaikkea mitä tapahtuu takaa ja sivulta.

sisältöön ↑

Asioiden sijoittaminen

Yritä laittaa asiat autoon lattialle tai matkustajan istuimelle. Älä aseta esineitä kuljettajan istuimen lähelle, koska ne voivat pudota ja rullaa polkimen alle ajaessasi. Tässä on muutama sääntö:

• Älä käytä esineitä, jotka eivät kuulu ajoneuvon varusteisiin. Joten ei ole toivottavaa käyttää kuperia peiliä, joka on sijoitettu auton taakse, käyttää auton suojaa ja ripustaa erilaisia ​​esineitä takapeiliin. Kaikki tämä lisää vaaraa.
• Älä avaa ikkunoita puoliväliin, koska niiden on oltava täysin suljettuina tai kokonaan auki. Muutoin törmäyksessä voi tapahtua vakava päävamma. Jotta raitista ilmaa pääsee sisään, etuikkunan on aina oltava aukossa.
• Kun ikkunat ovat auki, vastus kasvaa, mikä tarkoittaa, että suurella nopeudella polttoaineenkulutus kasvaa, joten on suositeltavaa avata enintään yksi tai kaksi ikkunaa.
• Kun ajat karhealla maastolla, on parasta sulkea tai avata ikkunat, jotta ikkunaholkit eivät heilua.
• Kaikkien sivuvalaisimien, ajovalojen ja ikkunoiden on oltava puhtaassa kunnossa.

sisältöön ↑

Taustapeilit

Taustapeilit tulisi säätää näkyvyyden lisäämiseksi ja päällekkäisyyksien minimoimiseksi. Sinun ei pitäisi asettaa sisäistä taustapeiliä matkustamon takaistuimien katselemiseksi, äläkä asenna laajakulmaisia ​​kuperopeilejä.

Tärkeää! Autoa liikuttaessa on ehdottomasti kielletty sijoittaa lapsia etuistuimelle, vaikka olisikin lastenistuimia ja turvatyynyjä.

sisältöön ↑

Ilmastointi

Jotta matkustamossa olisi miellyttävä ilmapiiri eikä ikkunoita sumua, ilmastointi on kytkettävä päälle. Talveksi liesi on sopivampi, koska ei ole kovin mukavaa istua matkustamon eristetyissä vaatteissa. Se häiritsee turvavyön käyttöä ja ajoa. Yksi ikkuna tulisi pitää aina auki: kesällä - hapenottoa varten ja talvella - viileään raikkaaseen ilmaan.

Ilmastointilaite on erittäin tehokas, koska se kiertää enemmän ilmaa. Ilmastointilaitteen käyttö auttaa myös poistamaan epämiellyttävät hajut.

Tärkeää! Muutama minuutti ennen moottorin sammuttamista on suljettava ilmastointilaitteen aukot, ja itse ilmastointilaitteen on oltava päällä. Samanlainen toimenpide auttaa puhdistamaan laitteen ilmakanavat. Kuumalla säällä, ennen kuin istut autoon, sinun on kytkettävä ilmastointilaite päälle täydellä teholla ilmapiirin virkistämiseksi.

sisältöön ↑

vinkkejä:

• Oikeaan asentoon ei ole heti mahdollista tottua. Jos noudatat yllä olevia suosituksia, mukavuus, hallinta ja turvallisuus paranevat. Voit suorittaa pitkiä matkoja, vaikka et kyllästy ja kärsivät tuskasta. Lisäksi hallintasi tien päällä kasvaa.Onnettomuuden yhteydessä vaurioitumisriski on paljon pienempi.
• Viime vuosisadan 1990-luvulta lähtien turvavyöt ja istuimet ovat saavuttaneet uuden tason, mikä lisää turvallisuutta ja mukavuutta nopean ja pitkän liikkumisen aikana autossa.
• Kun pidät ohjauspyörää, sinun ei tarvitse taivuttaa peukaloa sisäänpäin, koska törmäyshetkellä etupyörät voivat kääntyä, samalla kun ohjauspyörä myös kääntyy, minkä seurauksena sormet voivat rikkoutua.
• Kun kuljettaja on oikeassa asennossa, auton sisustus kasvaa ja autostasi tulee paljon tilavampi.

sisältöön ↑

varoitukset

Jos kuljettajan istuin autossa on kaukana ohjauspyörästä, voi tapahtua seuraavia tilanteita:

• Myöhäinen kuljettajan reaktio. Koska istuin sijaitsee kaukana ohjauspyörästä, kuljettajalla on rajoitettu näkyvyys ja kaikki tien tapahtumat näyttävät liian kaukana. Tällaisella harhautuksella havainto vääristyy ja kuljettaja nousee vaaratilanteessa eteenpäin lisääen reaktioaikaa.
• Mukavuutta. Ainoastaan ​​ihanteellisella autobahnilla ajettaessa lamaantunut ajoasento on sinulle mukava. Tavalliset tiet eivät salli olla tässä kunnossa.
• Yleistä. Jos kuljettajan istuin sijaitsee lähellä ohjauspyörää tai liian kaukana siitä, tien oikea näkyvyys on heikentynyt.
• Jotkut kuljettajat asettavat istuimen liian pitkälle välttääksesi turvatyynyn vaikutuksen pitäen samalla ohjauspyörän alaosaa. Turvatyynyt avautuvat vain, kun istuin on liian lähellä, kuljettaja pitää korkealla pyörän takana - paikoissa, joissa numerot 11 ja 1 ovat.
• Jos istuin on liian lähellä, tienäkymä heikkenee, ohjauspyörän hallitseminen on vaikeampaa ja voit loukkaantua, kun osut ohjauspyörään.
• Vaarallisin vaihtoehto on nojata taaksepäin. Onnettomuuden hetkellä kuljettajalle aiheutuu vakavia selän, jalkojen, hartioiden, käsivarsien, lantion, kaulan ja sisäelinten vammoja, koska niskatuki, selkänoja, turvavyöt ja turvatyynyt muuttuvat tässä tapauksessa tehottomiksi.

sisältöön ↑

Arkistofilmit

Kuten huomaat, ajon mukavuus ja turvallisuus riippuvat monista tekijöistä. Tässä artikkelissa kerroimme sinulle kaikista tärkeistä seikoista, jotka koskevat auton kuljettajan istuimen, ohjauspyörän ja muiden hallintalaitteiden oikeaa määrittämistä. Tee oikein - säädä kaikki aluksi!