Kuinka valita oikea pyörä aikuiselle miehelle

Polkupyörien suosio kasvaa jatkuvasti kuljetusvälineenä. Ne ovat ympäristöystävällisiä, edullisia ja niillä ajaminen tuo korvaamatonta hyötyä terveydelle ja vartalolle. Jotta valitset miehelle oikean polkupyörän, sinun on otettava huomioon hänen tarpeet, fysiikka, taloudelliset mahdollisuudet. Kuljetustavoite on myös tärkeä - on olemassa malleja, jotka soveltuvat kiireellisiin kävelyihin kaupungin moottoriteillä, maastoajoon ja monimutkaisten temppujen suorittamiseen.

Polkupyörien tyypit

Pyörätyyppi olisi valittava ottaen huomioon hankinnan tavoitteet, ajamisen tiheys, maasto ja taloudelliset mahdollisuudet. Yleiset kuljetusmuodot:

• Valtatie. Sille on ominaista kevyt, kapenevat renkaat, rungon iskunvaimentimien ja kiinnittimien puuttuminen, pitkänomainen runko ja kosketinpolkimet. Suunniteltu ajamiseen sileillä asfaltti- tai pyöräteillä, ei sovellu ajamiseen karkealla maastolla, karhealla tai epätasaisella pinnalla. Se kehittää suurta nopeutta sopivissa olosuhteissa - sellaisia ​​malleja käytetään usein kilpailuissa. Kehon sijainti pyöräillä on melkein pystysuora, mikä antaa sinun rentoutua kävellessäsi. Se sopii sekä säännölliseen ajoon lyhyillä (10-30 km) etäisyyksillä että säännöllisiin pitkän pyöräilymatkoihin.
• Mountain (MTV). Tällaiset mallit ovat yleismaailmallisia ja tuntuvat hyvältä valloittaessa läpäisemättömiä teitä, jyrkkiä laskuja ja nousuja, metsiä ja peltoja. Erottuvia ominaisuuksia ovat vahvistettu kehys, ylimääräinen pyörän suoja kaksoisvanteella ja erityisillä kulutuspinnoilla sekä voimansiirron läsnäolo. Malleja on saatavana yhdellä (kovahäntäinen) tai kahdella (kahden jousituksen) iskunvaimentimella. Ensin mainitut ovat halvempia ja kevyempiä, mutta jälkimmäiset ovat vakaampia ja hallittavissa vaikeilla tieosuuksilla, mikä säästää energiaa esteiden voittamisessa.
• Kaupunki. Universaali tyyppi monilla malleilla. Suunniteltu turvalliselle ja mukavalle ajelulle ympäri kaupunkia, jota varten se on varustettu heijastimilla, soittokellalla, mutalevyillä, korilla varustetulla ohjauspyörällä, yleiskumilla ja muilla mukavuuksilla. Yleensä vailla iskunvaimentimia ja vaihtotoimintoja. On olemassa taitettavia malleja.
• Hybridi. Keskimmäinen vaihtoehto on vuoren ja moottoritien välillä, on hyvä ajaa asfaltti- ja maantiellä. Siinä on kevyet ja ohuet pyörät, torven muotoinen ohjauspyörä, vahvistettu runko ja iskunvaimentimet.
• Äärimmäinen (BMX). Pyörä erottuu pienistä pyöristä, joissa on lisätuki tapin muotoisina kappaleina, rungon epätavallisessa muodossa, ylisuunnassa ohjauspyörä ja pieni (tai puuttuva) satula. Se on tarkoitettu vain temppujen suorittamiseen, eikä se sovellu mihinkään muuhun tarkoitukseen.

Yleisimmät vaihtoehdot ovat moottoritie- ja kaupunkimallit - ne ovat halvempia kuin vaihtoehdot eivätkä pahempaa kaupungissa. Luontoretkien, pyöräilymatkojen ja ulkoilua harrastavien tulee valita miehille hybridi tai maastopyörä. Äärimmäisiä vaihtoehtoja ei suositella muille kuin ammattiurheilijoille, jotka tietävät niiden käsittelyä koskevat säännöt ja voivat hyötyä kalliista eduista.

Valinta perustuslain

Kun valitset miehelle polkupyörää, on välttämätöntä ottaa huomioon sellaiset tekijät kuin tulevan omistajan pituus ja paino, hänen fyysisensä, käsien ja jalkojen pituus sekä terveydentila.Tuotteet, joissa on liian pieni runko, lisäävät väsymystä, ja liian suuressa rungossa polkimen tekeminen on hankalaa, mikä johtaa tasapainon menetykseen ja väsyneisiin jalkoihin. Helpoin tapa on noutaa taimi - sen valmistajat viittaavat kuljetuksen dokumentaatioon, mutta tässä on joitain vivahteita. Ehdolliset kasvun arvot:

• XS - 135-155 cm;
• S - 150 - 165 cm;
• M - 165 - 178 cm;
• L - 175 - 185 cm;
• XL - 185 - 195 cm;
• XXL - 190–210 cm.

On tapa valita pyörä miehelle korkeammin tarkemmin. Nosta se kehyksen yläpuolelle koskettamalla satulaa selälläsi ja mittaa etäisyys yläputkesta vartaloon. Sen optimaalinen arvo aikuiselle on 3-6 cm kaupunkiliikenteessä hiljaisilla matkoilla ja 6-10 cm nopeilla malleilla kilpailuihin, temppuihin ja matkoihin epäsuotuisassa maastossa.

Ihmisten, joiden kasvu on arvojen rajalla, tulisi myös keskittyä polkupyörän tyyppiin. Kun ostat tie- tai kaupunkimallia, sinun tulisi valita pienempi vaihtoehto, kun valitset hybridi- tai vuorimalli - suurempi. On pidettävä mielessä, että liian suuret polkupyörät ovat vähemmän hallittavissa ja voivat vahingoittaa perineumia värähtelyjen aikana, joten tämä haitta on korvattava iskunvaimentimilla.

Tuotteen enimmäispaino ilmoitetaan myös dokumentoinnissa - yleensä se on 70–90 kg. Suuret polkupyörät kestävät pääsääntöisesti suuren määrän ratsastajia, mutta tämän vuoksi ei pidä ostaa mallia, joka ei sovellu kasvuun. On parempi valita pieni vaihtoehto vahvistetuilla putkilla, jotka on suunniteltu ylipainoisille ratsastajille - joudut maksamaan niistä ylimääräisen, mutta omistajan mukavuus ja pitkä kuljetuspalvelu kompensoivat tämän.

Tekniset ominaisuudet

Kun olet päättänyt "teräshevosen" mallista ja koosta, voit alkaa tarkastella sen teknisiä ominaisuuksia. Päähuomiota tulisi kiinnittää materiaalien laatuun ja geometrisiin suunnitteluominaisuuksiin. Yleisiä valintakriteerejä ei ole - kaikki riippuu omistajan henkilökohtaisista parametreista, hänen budjetistaan, teiden laadusta ja muista tekijöistä.

Kehyksen tekniset tiedot

Polkupyörän mukavuuden kannalta tulevan omistajan kannalta rungon koosta ja geometrialla on suuri merkitys, mutta on vaikea antaa erityisiä suosituksia tästä perusteesta. Henkilön tulisi tarkistaa elävästi, sopivatko mallit, joilla on erityiset mitat ja suunnitteluominaisuudet. Muutamia vinkkejä:

• Kun valitset polkupyörää temppuja ja hiihtoa varten, on parempi antaa etusija malleille, joiden etäisyys rungosta nivusiin on suurempi - lisätila auttaa ratsastajaa tuntemaan olonsa mukavammaksi temppujen aikana;
• ihmisten, joilla on lyhyet kädet ja jalat, tulisi yrittää ottaa pienempi kehys kuin sen oletetaan olevan pitkä, ja pitkien kanssa suurempi;
• Epäilijöiden tulisi kiinnittää huomiota malleihin, joissa istuimen ja ohjauspyörän korkeus on säädettävissä ja joita voidaan käyttää pienten haitojen korjaamiseen - tämä pätee erityisen hyvin ostettaessa lasten polkupyörää “kasvua varten”.

Kehyksen koon lisäksi sinun on kiinnitettävä huomiota myös sen materiaaliin. Suositut vaihtoehdot:

• Alumiinia. Kevyt ja monipuolinen materiaali, jota käytetään useimmissa malleissa. Se tarjoaa kevyestä painostaan ​​hyvän kiihtyvyyden ja helpon ajon rinteillä. Tavallisissa polkupyörissä käytän seosta 7005, ammattikäyttöön - 6061.
• Terästä. Kestävä ja luotettava materiaali, jolla on pidempi käyttöikä, kestävä iskuille ja törmäyksille. Miinukset - alttius korroosiolle ja suuri paino. Tyypillinen budjettipyörille.
• Hromolibden. Siinä yhdistyvät lujuus ja keveys, joten sitä käytetään ammattipyörien valmistamiseen temppujen ja kilpailujen ajamiseen. Se maksaa enemmän kuin muut vaihtoehdot.

Toinen tärkeä kriteeri on rungon kääntyvyys - tämä tarkoittaa sen kykyä absorboimaan tärinää ja välittää polkimen liikkeet pyörille.On parempi ottaa tasapainoiset mallit, joissa on keskimääräinen ilmaisin - liian pehmeät mallit muuttuvat nopeasti polkiessaan, ja kovat mallit ovat hankalia ajaessasi pienillä epäsäännöllisyyksillä, kuten kivillä tai raunioilla.

Istuimen mukavuus

Polkupyörän satulan tulisi olla ajajalle mahdollisimman mukava. Jos kuljetus ostetaan lyhyille kävelyille ja hiljaiselle matkalle, on oikein suosia vaihtoehtoja, joissa on leveät, pehmeät istuimet, mutta pitkille matkoille ne eivät ole toivottavia, koska ne hankaavat lantion sisäpuolet. Urheilutapahtumiin ja nopeisiin matkoihin kannattaa ottaa polkupyörä, jolla on kova ja kapea istuin. On tärkeää, että siivet eivät ulkone - leveä selkä on sallittu, jos se on helpompaa henkilölle.

Liian pehmeitä istuimia ei kannata ottaa - ne lisäävät väsymystä ja tunnottomia jalkoja ajon jälkeen. On parempi ottaa jäykkä malli korvaamalla se erityisillä pyöräilyhousuilla, joissa on kerros (kuten ammattiurheilijat tekevät) - tämä varmistaa mukavuuden säilymisen lyhyillä ja pitkillä matkoilla. Istuimen materiaalit:

• muovi on halpaa, mutta se hankaa ihoa eikä ime higiä, joten on erittäin epämiellyttävää istua siinä ilman erityistä muotoa;
• keinonahka - mukavuus, kyky imeä kosteutta ja muut materiaalin indikaattorit riippuvat sen laadusta, joten sinun on kiinnitettävä huomiota tietyn valmistajan ominaisuuksiin;
• iho - ei hankaa, imee kosteutta hyvin, mutta on kallista.

Hyvissä polkupyörämalleissa iskunvaimentavat jouset asetetaan satulan alle. Ne vähentävät selkärangan kuormitusta, mikä estää sairauksien kehittymistä ja antaa ratsastajalle kyllästyä kauemmin.

Jarrujärjestelmä

Kaikki polkupyörämallit on varustettu vanteella tai levyjarruilla. Ensimmäistä vaihtoehtoa käytetään usein - se tarjoaa nopean ja turvallisen jarrutuksen pyöräilijän sivulta pienellä vaivalla ja toimii myös millä tahansa pinnalla, mukaan lukien epätasainen, liukas tai märkä. Jarrupalat sijaitsevat pyörällä, johon ne on kytketty erityisellä levyllä. Levyjarrut ovat kahden tyyppisiä:

• mekaaninen - takaa nopean jarrutuksen, mutta niitä ei voi säätää;
• hydraulinen - vaatii jatkuvaa säätöä ja huoltoa, mutta anna sinun asettaa nopeus ja jarruteho manuaalisesti.

Vannejarrut ovat vähemmän tehokkaita kuin levyjarrut. Ne vaativat kuljettajaa jarruttamaan, eivät usein pysty takaamaan kuljetusten nopeaa pysähtymistä epätasaisilla tai märillä teillä, ja lisäävät myös pyörän vanteen kuormitusta, mikä johtaa sen nopeaan kulumiseen. Kaikkien puutteiden takia niitä käytetään harvoin - sovellus rajoittuu aloittelijoiden koulutukseen ja budjettimalleihin.

Iskunvaimentimien määrä ja materiaali

Jäykillä haarukoilla varustettuja polkupyöriä ei läheskään koskaan valmisteta - jopa kaupunkimallit on varustettu joustavilla pidikkeillä, jotka vähentävät nivelten kuormitusta. Iskunvaimentimien laatu on kuitenkin edelleen yksi tärkeimmistä valintakriteereistä, etenkin maastopyörä- ja urheilupyöriin - ne suojaavat ajajaa tärinältä temppujen ja hyppyjen aikana, mikä vaikuttaa mukavuuden ja turvallisuuden tasoon. Kolme polkupyörätyyppiä erotetaan näiden laitteiden lukumäärällä:

• Jäykkä - siinä ei ole iskunvaimentimia. Se on tehokkain ajettaessa tasaisella pinnalla, mutta ei sovi huonoille teille tai erämaille. Nyt sellaiset mallit ovat harvinaisia ​​paitsi erityisissä temppulaitteissa, kuten BMX tai koepyörä.
• Hardtail - siinä on vain etuvaimennin. Erilainen hallinnan helppous, korkea jäykkyys ja yksinkertaisuus. Universaali vaihtoehto, joka sopii kaupunkien teille tai maastoille.
• Tuplajousitus - siinä on kaksi iskunvaimenninta. Niiden avulla kuljettaja voi tuntea olonsa mukavaksi ja luotettavaksi melkein kaikissa maasto-olosuhteissa.Mutta ylimääräiset mallit lisäävät ylimääräistä painoa kuljetukseen ja pakottavat ajajan käyttämään ylimääräistä vaivaa polkiessaan, koska kaupungissa niistä ei ole juurikaan hyötyä.

Iskunvaimentimen tyyppi on myös tärkeä. Kaupunkiajoon kevyt-elastomeerihaarukat sopivat parhaiten, ja ajettaessa karkealla maastolla - jousiöljyä. Ammattipyörät on varustettu ilma- ja jousipyörällisillä iskunvaimentimilla, mutta ne lisäävät tuotteen kustannuksia.

Kun haluat valita miehelle oikean pyörän, sinun on otettava huomioon monet tekijät - maaston teiden kunnosta omistajan fyysisen ominaisuuden ominaisuuksiin. Ensimmäinen asia, sinun tulisi kiinnittää huomiota kuljetuksen tarkoitukseen ja sen merkitykseen tulevan ratsastajan kasvulle ja painolle. Sitten on syytä tutkia sellaisia ​​ominaisuuksia kuin rungon geometria, satulan mukavuus, ohjauksen mukavuus ja reagoivuus, jarrujärjestelmän luotettavuus, iskunvaimentimien lukumäärä ja tyyppi.