Betonski pod od garaže

Bilo koji automobil treba udobnu garažu, a to nije luksuz, već nužnost. Prilikom gradnje garaže posebnu pozornost treba obratiti na pod. Ne samo pogodnost vašeg boravka u ovoj sobi, već i sigurnost automobila ovisi o materijalu njegove izrade i pravilnom polaganju. Preporučujemo da razmotrite mogućnost betonskog poda u garaži zbog činjenice da ispunjava mnoge zahtjeve - jaka, pouzdana, otporna na vlagu. To nam treba! Da bi premaz mogao ispuniti svoje osnovne funkcije, betonski pod u garaži treba obaviti što je moguće ispravnije. Danas ćemo razmotriti prednosti i nedostatke takvog poda, pružiti vam upute za njegovu izradu - od konstrukcije temelja do izlijevanja.

do sadržaja ↑

Prednosti i nedostaci

Prije nego što izlijete beton u podu garaže, neće štetiti upoznati se s pozitivnim i negativnim stranama premaza, što će vam pomoći da napravite pravi izbor.

Pros:

• Betonski podovi smatraju se najpopularnijim podovima u garažama.
• Takav je pod u stanju izdržati jaka, a ponekad i neujednačena opterećenja.
• Beton je otporan na temperaturne promjene, ulja, benzin, otapala, ne boji se vatre.
• Prilično otporan i izdržljiv premaz.

kontra:

• Abrazija gornjeg betonskog sloja pod mehaničkim utjecajem kotača stroja ili stopala njegova vlasnika. Kao rezultat toga, na površini poda se formira velika količina prašine koja pada na površinu tijela vašeg kućnog ljubimca na četiri kotača, alate i druge predmete u garaži.
• Beton se ne smatra materijalom otpornim na vlagu. Dobro upija vodu i druge tekućine s neugodnim mirisom, koji će se osjetiti u zraku vašeg skloništa za automobile.
• Betonski pod ne može se položiti na sve vrste tla, ali u svim ostalim slučajevima, pod se izlijeva u garaži prema standardnoj shemi.
• Postupak betoniranja prilično je dugotrajan proces koji zahtijeva puno slobodnog vremena, materijala i alata, kao i veliki fizički napor. Međutim, sam proces ima jednostavnu tehnologiju s kojom se može nositi svatko tko može izvesti sve postupne korake u strogom slijedu.

Važno! Ovisno o namjeni za koju opremite garažu - hoće li vaš automobil samo stajati u njoj ili će to biti cjelovita radionica, naši savjeti će također biti korisni za stvaranje ugodnog okruženja. Spremite sebi detaljne korak po korak majstorske tečajeve:

• Napravite garažni stolac.
• Napravite stol u garaži.
• Uradi sam garažni grijač.
• Sami rasvjeta u garaži.
• Sami napravite police u garaži.

do sadržaja ↑

Napravite sami podni estrih u garaži. Faze izgradnje

Kod ulijevanja betonske baze nema problema s ugradnjom poda - pijesak-cement ili epoksidni estrih mora se izravnati preko gotove ploče, položiti pomoću posebne opreme ili gornjeg sloja već zaleđenog maltera.

Pogledajmo pobliže sve faze izrade betonskog poda u garaži:

• Izrada rupe za gledanje.
• Označavanje razine podova na zidovima, uzimajući u obzir potreban nagib.
• Polaganje sustava hidroizolacije. Ovaj korak treba izvesti samo za grijanu garažu.
• Ugradnja armaturne mreže.
• Priprema, izlijevanje betonske podloge od estriha.Ova faza predviđa polaganje kompenzacijskih praznina i izravnavanje površine.
• Zaštita i povećanje čvrstoće poda - glačanje, nanošenje epoksidne ili poliuretanske smjese, bojanje premaza u garaži posebnim zaštitnim spojevima.

Važno! Sve gore navedene korake trebalo bi izvesti nakon završetka izgradnje automobilske kutije, ali prije početka unutarnjeg uređenja.

do sadržaja ↑

Kako sipati beton u garažnom podu vlastitim rukama?

Dakle, došli smo do razmatranja najvažnijeg pitanja: kako i kako napuniti pod u garaži? Za kompetentno obavljanje poslova, zalihajte osnovne podatke, sve što vam je potrebno i dovršite sve korake u točnom slijedu.

Materijali i alati:

• Finozrnati drobljeni kamen (za izolirani pod treba uzeti šljunak od glinida).
• Ojačavajuća mreža za pričvršćivanje i jačanje estriha (možete uzeti pocinčane čelične profile).
• Hidroizolacijski materijal (gusti polietilen, skupno hidroizolacija, obični krovni materijal).
• Cement, pijesak za armaturu, šljunak.
• Skupni pod, ako je planirano.
• Cigla za polaganje zidova i jama.
• Mješalica za beton.
• Razina, pravilo.
• Lopatica.
• Metalni kut za rubove sobe za gledanje, ako ga namjeravate instalirati.

Pod pripremamo prije izlijevanja prema standardnoj klasičnoj shemi:

1. Uklanjamo gornji sloj tla preko cijele ravnine do najgušćeg sloja.
2. Uklanjamo do oko 1 metar zemlje.
3. Dosta labavu podlogu zbijamo tamponom, odozgo ispunjavamo glinu i od nje oblikujemo glatku i ujednačenu površinu.
4. Sada postavljamo šljunak ili šljunak, ovisno o debljini i dubini uklonjenog sloja zemlje debljine 40-80 cm.
5. Sve je temeljito poravnano i izravnano.
6. Na vrhu baze s visinom od 10 cm izlijte jastuk od pijeska, a zatim ponovno zbijeno tlo.
7. Da bismo kontrolirali debljinu položenih sirovina, nakon produbljivanja na zidovima na koje se ulijeva pijesak, napravimo tragove.

Postavljamo grijač

Ovu fazu treba obaviti oni vozači koji zimi rade s strojem. Da biste to učinili, možete uzeti čvrsti polistiren, nakon čega odmah stavljamo hidroizolacijski sloj i armaturnu mrežu ispod estriha.

Postavite izolaciju na vrh pijeska

To se radi tako da vlaga ne odvuče zemlju u sobu. Kao potreban materijal možete koristiti gusti polietilenski film, ali prikladni su i krovni materijal, staklo od hidroglakla i drugi materijali koji ne propuštaju vodu.

Pazimo da na zidovima imamo male dodatke, a prekrivanje slika jedna na drugoj je najmanje 10 cm. Hidroizolaciju učvršćujemo građevinskim spajalom ili čavlima. Imamo privid kade.

Postavljamo armaturnu mrežu

Iz ovog koraka započinje proces betoniranja poda u garaži vlastitim rukama. Armaturna mreža je žičana baza debljine 0,7 cm i sa stanicama 10x10 cm.

Ojačamo mrežu u unaprijed postavljenoj oplati na malim drvenim podlogama. To je neophodno kako se film ne bi previše uskladio s filmom.

Važno! Za malu garažu oplate treba instalirati oko oboda prostorije. Ali za veliko područje, trebate podijeliti unutarnje pregrade na sektore, koji će se naizmjenično izliti betonskim malterom.

Priprema rješenje

Beton se može kupiti, ali možete ga sami napraviti sljedećim izračunom: cement, šljunak, pijesak - 1: 3: 3. Sve dobro izmiješajte i razrijedite vodom do guste kisele pavlake. Hladiti beton ulijevati u nekoliko posuda za kontinuirano nanošenje na bazu.

Važno! Debljina sloja treba biti najmanje 40 cm. U slučaju podjele poda na sektore, na njima se vrši izlijevanje.

Betonski estrih ispunjavamo na bazi, uzimajući u obzir značajke ove vrste prostorije. Tako, na primjer, ako namjeravate oprati automobil u garaži, tada morate postaviti blagi nagib prema odvodu.Češće nego ne, u garaži nisu predviđeni odvodni kanali i kanalizacijski sustav, pa se pravi pristranost prema vratima prostorije.

Važno! Najbolje vrijeme za ispunjavanje betonskog poda zimi je jesen ili proljeće. Zima je najprikladnije vrijeme za betoniranje zbog činjenice da se materijal ne stvrdne, već se jednostavno smrzne. No ljeti će isparavanje vlage biti intenzivno, pa se na tijelu obloge mogu pojaviti pukotine.

Nakon postavljanja otopine, uklonite oplatne ploče i ispunite šupljinu otopinom.

Važno! U roku od mjesec dana nakon izlijevanja, beton prekrijte debelim filmom i svakodnevno vlažite bazu. Ova je tehnologija potrebna za pripremu ravne površine baze bez pukotina u sobi.

do sadržaja ↑

Snimke dionica

Sad vam neće smetati pitanje kako napuniti betonski pod u garaži, jer već znate odgovor na njega. Ako tom pitanju pristupite s posebnom odgovornošću i poštivanjem svih naših preporuka, posao možete obaviti sami.