Come scegliere la bici giusta per un uomo adulto

Le biciclette sono in costante aumento in popolarità come mezzo di trasporto. Sono ecocompatibili, economici e cavalcarli porta benefici inestimabili per la salute e il corpo. Per scegliere la bicicletta giusta per un uomo, devi tener conto delle sue esigenze, del fisico, delle capacità finanziarie. Anche l'obiettivo del trasporto è importante: esistono modelli adatti per passeggiate senza fretta sulle autostrade della città, guida fuoristrada ed esecuzione di trucchi complessi.

Tipi di biciclette

Il tipo di bicicletta deve essere scelto tenendo conto degli obiettivi dell'acquisto, della frequenza di guida, del terreno e delle opportunità finanziarie. Tipi comuni di trasporto:

• Highway. È dotato di pneumatici leggeri, stretti, assenza di ammortizzatori e dispositivi di fissaggio per il bagagliaio, un telaio allungato e pedali di contatto. Progettato per la guida su asfalto liscio o piste ciclabili, non adatto per la guida su terreni accidentati, superfici sconnesse o irregolari. Sviluppa grande velocità in condizioni adeguate - tali modelli sono spesso utilizzati nelle gare. La posizione del corpo quando si va in bicicletta è quasi verticale, il che consente di rilassarsi mentre si cammina. È adatto sia per la guida regolare su brevi (10-30 km) distanze, sia per viaggi periodici in bicicletta.
• Montagna (MTV). Tali modelli sono universali e si sentono benissimo quando si conquistano strade impraticabili, ripide discese e salite, foreste e campi. Le caratteristiche distintive sono un telaio rinforzato, una protezione aggiuntiva della ruota con doppio cerchio e battistrada speciali e la presenza di una trasmissione. I modelli sono disponibili con uno (hardtail) o due (due sospensioni) ammortizzatori. I primi sono più economici e leggeri, ma i secondi sono più stabili e gestibili su tratti difficili della strada, risparmiando energia nel superare gli ostacoli.
• City. Tipo universale con un'ampia varietà di modelli. Progettato per un giro sicuro e confortevole in giro per la città, per il quale è dotato di catarifrangenti, campana, paraspruzzi, cestino con supporto per volante, gomma universale e altri accessori. Di solito privo di ammortizzatori e funzioni di cambio. Ci sono modelli pieghevoli.
• Ibrida. L'opzione centrale è tra montagna e autostrada, è bene guidare su asfalto e fuoristrada. È dotato di ruote leggere e sottili, un volante a forma di corno, un telaio rinforzato e ammortizzatori.
• Extreme (BMX). La bici si distingue per le piccole ruote con supporto aggiuntivo sotto forma di corpi a forma di piolo, una forma insolita del telaio, un volante sovradimensionato e una piccola (o mancante) sella. È inteso solo per eseguire trucchi e non è adatto per altri scopi.

Le opzioni più universali sono i modelli di autostrada e città: sono più economici delle alternative e non peggio in una città. Una bicicletta ibrida o da mountain bike per uomo dovrebbe essere scelta dagli amanti delle escursioni naturalistiche, gite in bicicletta e attività all'aperto. Le opzioni estreme non sono consigliate a chiunque non sia un atleta professionista che conosce le regole per gestirle e può beneficiare di vantaggi costosi.

Selezione della costituzione

Quando si sceglie una bicicletta per un uomo, è necessario tenere conto di fattori quali l'altezza e il peso del futuro proprietario, il suo fisico, la lunghezza delle braccia e delle gambe e lo stato di salute.I prodotti con un telaio troppo piccolo comporteranno un aumento della fatica e su un telaio troppo grande sarà scomodo pedalare, con conseguente perdita di equilibrio e gambe stanche. Il modo più semplice è raccogliere una piantina: i suoi produttori indicano la documentazione per il trasporto, ma ci sono alcune sfumature qui. Valori di crescita condizionale:

• XS - 135-155 cm;
• S - 150-165 cm;
• M - 165-178 cm;
• L - 175-185 cm;
• XL - 185-195 cm;
• XXL - 190-210 cm.

C'è un modo per scegliere una bici per un uomo in altezza in modo più preciso. Per fare ciò, posizionati sopra il telaio, toccando la sella con la schiena e misura la distanza dal tubo superiore al corpo. Il suo valore ottimale per un adulto è di 3-6 cm nel trasporto urbano per viaggi tranquilli e 6-10 cm nei modelli ad alta velocità per competizioni, acrobazie e viaggi in terreni avversi.

Le persone la cui crescita è al limite dei valori dovrebbero anche concentrarsi sul tipo di bicicletta. Quando acquisti un modello stradale o cittadino, devi scegliere un'opzione più piccola, quando scegli un modello ibrido o montano - uno più grande. Va tenuto presente che biciclette troppo grandi sono meno maneggevoli e possono danneggiare il perineo durante le vibrazioni, quindi questo svantaggio dovrà essere compensato dagli ammortizzatori.

Il carico massimo di peso sul prodotto è indicato anche nella documentazione - di solito è 70-90 kg. Di norma, le biciclette di grandi dimensioni possono resistere a una grande massa di ciclisti, ma per questo motivo non è necessario acquistare un modello non adatto alla crescita. È meglio scegliere una piccola opzione con tubi rinforzati progettati per ciclisti con peso in eccesso - dovrai pagare un extra per loro, ma questo è compensato dalla comodità del proprietario e da un lungo servizio di trasporto.

Caratteristiche tecniche

Dopo aver deciso il modello e le dimensioni del "cavallo d'acciaio", puoi iniziare a guardare le sue caratteristiche tecniche. L'attenzione principale dovrebbe essere prestata alla qualità dei materiali e alle caratteristiche del design geometrico. Non esistono criteri di selezione universali: tutto dipende dai parametri personali del proprietario, dal suo budget, dalla qualità delle strade e da altri fattori.

Specifiche del telaio

Nel comfort di una bicicletta per il futuro proprietario, le dimensioni e la geometria del telaio svolgono un ruolo enorme, ma è difficile dare raccomandazioni specifiche su questo criterio. Una persona dovrebbe verificare dal vivo se un modello con dimensioni e caratteristiche progettuali specifiche è adatto a lui. Alcuni consigli:

• quando si sceglie una bici per acrobazie e guida estrema, è meglio dare la preferenza ai modelli con una maggiore distanza dal telaio all'inguine - lo spazio aggiuntivo aiuterà il ciclista a sentirsi più a suo agio durante le acrobazie;
• le persone con braccia e gambe corte dovrebbero cercare di assumere una cornice più piccola di quella che si suppone sia alta e con quelle più lunghe una più grande;
• chi dubita dovrebbe prestare attenzione ai modelli con altezza regolabile del sedile e del volante, che possono essere utilizzati per correggere piccoli inconvenienti - questo è particolarmente vero quando si acquista una bicicletta per bambini "per la crescita".

Oltre alle dimensioni del telaio, è necessario prestare attenzione al suo materiale. Opzioni popolari:

• Alluminio. Materiale leggero e versatile utilizzato nella maggior parte dei modelli. Fornisce una buona accelerazione e una guida facile sulle piste grazie al suo peso ridotto. Per le biciclette standard uso la lega 7005, per i professionisti - 6061.
• Acciaio. Materiale durevole e affidabile con una maggiore durata, resistente a urti e collisioni. Cons - suscettibilità alla corrosione e peso elevato. Tipico per bici economiche.
• Hromolibden. Unisce forza e leggerezza, perché viene utilizzato per realizzare biciclette professionali per acrobazie e gare. Costa di più rispetto ad altre opzioni.

Un altro criterio importante è la arrotolabilità del telaio - questo significa la sua capacità di assorbire le vibrazioni e trasmettere i movimenti del pedale alle ruote.È meglio prendere modelli bilanciati con un indicatore medio: quelli troppo morbidi si deformeranno rapidamente durante la pedalata e quelli duri saranno scomodi quando si guida su piccole irregolarità come pietre o macerie.

Comfort di seduta

La sella della bicicletta dovrebbe essere il più confortevole possibile per il ciclista. Se il trasporto viene acquistato per brevi passeggiate e un giro tranquillo, sarà corretto dare la preferenza alle opzioni con sedili ampi e morbidi, ma per i lunghi viaggi sono indesiderabili, poiché strofinano l'interno dei fianchi. Per eventi sportivi e viaggi veloci, dovresti prendere una bicicletta con un sedile rigido e stretto. È importante che le ali non sporgano: è consentita una schiena ampia, se è più conveniente per una persona.

I sedili troppo morbidi sono meglio non prendere: aumentano la fatica e le gambe intorpidite dopo la guida. È meglio prendere un modello rigido, compensandolo con speciali pantaloncini da ciclista con uno strato (come fanno gli atleti professionisti) - questo garantirà il mantenimento del comfort durante i viaggi brevi e lunghi. Materiali del sedile:

• la plastica è economica, ma strofina la pelle e non assorbe il sudore, quindi è estremamente scomodo sedersi su di essa senza una forma speciale;
• similpelle: il comfort, la capacità di assorbire l'umidità e altri indicatori del materiale dipendono dalla sua qualità, quindi è necessario prestare attenzione alle caratteristiche di un particolare produttore;
• pelle - non strofina, assorbe bene l'umidità, ma è costoso.

Nei buoni modelli di biciclette, le molle ammortizzanti sono posizionate sotto la sella. Riducono il carico sulla colonna vertebrale, il che impedisce lo sviluppo di malattie e consente al ciclista di non stancarsi più a lungo.

Sistema frenante

Tutti i modelli di biciclette sono dotati di freni a cerchio o a disco. Viene spesso utilizzata la prima opzione: fornisce una frenata rapida e sicura con il minimo sforzo dal lato del ciclista e funziona anche su qualsiasi superficie, anche irregolare, scivolosa o bagnata. Le pastiglie dei freni si trovano sulla ruota, a cui sono collegate utilizzando un disco speciale. I freni a disco sono di due tipi:

• meccanico: garantisce una frenata rapida, ma non regolabile;
• idraulica: richiede una regolazione e una manutenzione costanti, ma consente di impostare manualmente la velocità e la potenza di frenata.

I freni a cerchione sono meno potenti dei freni a disco. Richiedono che il ciclista applichi gli sforzi di frenata, spesso non riescono a garantire un arresto rapido del trasporto su una strada dissestata o bagnata e aumentano anche il carico sul cerchione, il che porta alla sua rapida usura. A causa di tutte le carenze, vengono utilizzate raramente: l'applicazione è limitata ai modelli di formazione e budget per i principianti.

Quantità e materiale degli ammortizzatori

Le biciclette con forcelle rigide non sono quasi mai prodotte ora - anche i modelli urbani sono dotati di supporti flessibili che riducono il carico sulle articolazioni. Ma la qualità degli ammortizzatori è ancora uno dei criteri di selezione più importanti, soprattutto per le mountain bike e le biciclette sportive: proteggono il ciclista dalle vibrazioni durante l'esecuzione di acrobazie e salti, il che influisce sul livello di comfort e sicurezza. Tre tipi di biciclette si distinguono per il numero di questi dispositivi:

• Rigido: non ha ammortizzatori. È più efficace quando si guida su una superficie piana, ma completamente inadatto per strade povere o natura selvaggia. Ora, tali modelli sono rari, ad eccezione di speciali acrobazie come BMX o bici di prova.
• Hardtail - ha solo un ammortizzatore anteriore. Si differenzia per facilità, elevata rigidità e semplicità di gestione. Un'opzione universale adatta per strade urbane o fuoristrada.
• Doppia sospensione - ha due ammortizzatori. Consentono al ciclista di sentirsi a proprio agio e affidabile in quasi tutte le condizioni fuoristrada.Ma i design aggiuntivi aggiungono ulteriore peso al trasporto e costringono il ciclista ad esercitare uno sforzo extra durante la pedalata, perché in città sono di scarsa utilità.

Anche il tipo di ammortizzatore è importante. Per la guida in città, le forcelle con elastomero a molla sono le più adatte e per viaggiare su terreni accidentati, le forcelle con olio per molle. Le bici professionali sono dotate di ammortizzatori ad aria e idraulici a molla, ma aumentano il costo del prodotto.

Per scegliere la bici giusta per un uomo, devi considerare molti fattori, dalle condizioni delle strade sul terreno alle caratteristiche del fisico del proprietario. La prima cosa che dovresti prestare attenzione allo scopo del trasporto e alla sua rilevanza per la crescita e il peso del futuro pilota. Quindi vale la pena esplorare caratteristiche come la geometria del telaio, il comfort della sella, la comodità e la reattività del controllo, l'affidabilità del sistema frenante, il numero e il tipo di ammortizzatori.