רצפת מוסך בטון
כל מכונית זקוקה למוסך נוח, וזה לא מותרות, אלא הכרח. בבניית מוסך יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לרצפה. לא רק הנוחות של הבילוי שלכם בחדר זה, אלא גם הבטיחות של המכונית תלויה בחומר הייצור שלה וההנחה הנכונה. אנו ממליצים לך לשקול את האפשרות של רצפת בטון במוסך בשל העובדה שהיא עומדת בדרישות רבות - חזק, אמין, עמיד בפני לחות. זה מה שאנחנו צריכים! על מנת שהציפוי ימלא את תפקידיו הבסיסיים, רצוי לבצע רצפת בטון במוסך בצורה נכונה ככל האפשר. היום נשקול את היתרונות והחסרונות של ריצוף כזה, נספק לכם הוראות לייצורו - החל מבניית היסוד ועד ליציקה.
לתוכן ↑יתרונות וחסרונות
לפני ששופכים בטון ברצפת המוסך, לא יזיק להכיר את הצדדים החיוביים והשליליים של הציפוי, מה שיעזור לכם לעשות את הבחירה הנכונה.
יתרונות:
- ריצוף בטון נחשב לריצוף הפופולרי ביותר במוסכים.
- רצפה כזו מסוגלת לעמוד בעומסים חזקים ולעיתים לא אחידים.
- בטון עמיד בפני שינויי טמפרטורה, שמנים, בנזין, ממסים, אינו חושש מאש.
- ציפוי עמיד למדי ועמיד.
חסרונות:
- שחיקה של שכבת הבטון העליונה תחת השפעה מכנית של גלגלי המכונה או כפות רגליה של בעליה. כתוצאה מכך נוצרת כמות גדולה של אבק על משטח הריצוף, הנופל על פני גוף חיית המחמד שלך, כלים וכלים אחרים במוסך.
- בטון אינו נחשב לחומר עמיד לחות. זה סופג היטב מים ונוזלים אחרים בריח לא נעים, שיורגש אז באוויר במקלט המכונית שלך.
- לא ניתן להניח רצפת בטון על כל סוגי האדמה, אך בכל המקרים האחרים, הרצפה מוזגת במוסך בהתאם לתכנית הרגילה.
- תהליך הבטון הוא תהליך שדורש זמן רב למדי הדורש הרבה זמן פנוי, חומרים וכלים, כמו גם מאמץ פיזי רב. עם זאת, בתהליך עצמו יש טכנולוגיה פשוטה שכל מי שיכול לבצע את כל הפעולות צעד אחר צעד ברצף קפדני יכול להתמודד איתו.
לתוכן ↑חשוב! תלוי במטרה שלשמה אתם מציידים את המוסך - בין אם המכונית שלכם רק תעמוד בו ובין אם זו תהיה בית מלאכה מן המניין, הטיפים שלנו יועילו גם ליצירת סביבה נוחה. שמור לעצמך כיתות אמן מפורטות צעד אחר צעד:
רצפה של עשה זאת בעצמך במוסך. שלבי בנייה
כאשר שופכים את בסיס הבטון, אין בעיות בהתקנת הרצפה - יש ליישר את המגהץ של חול או מלט אפוקסי מעל הצלחת המוגמרת, להניח בעזרת ציוד מיוחד או את השכבה העליונה של המרגמה הקפואה שכבר.
בואו נסקור מקרוב את כל שלבי הייצור של רצפת בטון במוסך:
- הפקת חור צפייה.
- סימון מפלס הריצוף על הקירות, תוך התחשבות במדרון הדרוש.
- הנחת מערכת איטום. יש לבצע שלב זה רק למוסך מחומם.
- התקנת רשת חיזוק.
- הכנה, מזיגת בסיס בטון המגהץ.שלב זה מאפשר הנחת פערי פיצוי ויישור פני השטח.
- הגנה והגדילה את חוזק הרצפה - גיהוץ, מריחת תערובת אפוקסי או פוליאוריתן, צביעת הציפוי במוסך בתרכובות הגנה מיוחדות.
לתוכן ↑חשוב! כל הצעדים שצוינו לעיל צריכים להתבצע לאחר השלמת בניית תיבת הרכב, אך לפני תחילת קישוט הפנים שלה.
איך לשפוך בטון ברצפת המוסך במו ידיכם?
אז, התחלנו לשקול את השאלה החשובה ביותר: איך ואיך למלא את הרצפה במוסך? לביצוע מוסמך של עבודה, מלאי מידע בסיסי, כל מה שאתה צריך והשלים את כל השלבים ברצף המדויק.
חומרים וכלים:
- אבן כתוש דקה (יש ליטול חלוקי נחל לרצפה מבודדת).
- חיזוק רשת לקיבוע וחיזוק המגהץ (ניתן לקחת פרופילי פלדה מגולוונת).
- חומר איטום (פוליאתילן צפוף, איטום בתפזורת, חומר קירוי רגיל).
- מלט, חול לחיזוק, חצץ.
- רצפה גורפת, אם מתוכננת.
- לבנים להנחת קירות ובורות.
- מערבל בטון.
- רמה, כלל.
- מרית.
- פינת מתכת לקצוות חדר הצפייה, אם אתם מתכננים להתקין אותה.
אנו מכינים את הרצפה לפני ששופכים אותה לפי התוכנית הקלאסית הרגילה:
- אנו מסירים את הקרקע העליונה מעל כל המטוס לשכבה הכי צפופה.
- אנו מסירים עד כמטר של אדמה.
- אנו דוחסים את הבסיס הרופף עם חבלה, ממלאים אותו בחימר מלמעלה ויוצרים ממנו משטח חלק ואחיד.
- כעת אנו מניחים חצץ או חצץ, תלוי בעובי ובעומק שכבת האדמה שהוסרה בעובי של 40-80 ס"מ.
- הכל נגוע ביסודיות וברמה.
- שופכים כרית חול על גבי הבסיס בגובה 10 ס"מ ואז דחוס שוב את האדמה.
- על מנת לשלוט בעובי חומרי הגלם המונחים אנו מבצעים סימנים לאחר העמקה על הקירות אליהם מוזגים חול.
הנחנו מחמם
שלב זה צריך להיעשות לאותם נהגים העובדים עם המכונה בחורף. לשם כך, אתה יכול לקחת קלקר מלא, שאחריו מיד שמנו שכבת איטום ורשת חיזוק מתחת למגהץ.
הניחו בידוד על גבי כרית החול
זה נעשה כך שהלחות לא תגרור את האדמה לחדר. כחומר הכרחי ניתן להשתמש בסרט פוליאתילן צפוף, אך גם חומר קירוי, זכוכית הידרוגלאס וחומרים אחרים שאינם מאפשרים למים לעבור דרכם מתאימים.
אנו דואגים שיהיו לנו קצבאות קטנות על הקירות, ושכבת הציורים זו על זו לפחות 10 ס"מ. אנו מתקנים את איטום המים עם מהדק בנייה או מסמרים. קיבלנו מראה של אמבטיה.
הנחנו את רשת החיזוק
משלב זה מתחיל תהליך גיבוש הרצפה במוסך במו ידיכם. רשת החיזוק היא בסיס חוט בעובי 0.7 ס"מ ובתאים 10x10 ס"מ.
אנו מחזקים את הרשת בטפסות המותקנות מראש על מצעי עץ קטנים. זה הכרחי כדי שהוא לא ישקר יותר מדי לסרט.
חשוב! עבור מוסך קטן, יש להתקין טפסות סביב היקף החדר. אבל עבור שטח גדול, עליכם לחלק את המחיצות הפנימיות לגזרות, אשר יימזגו לסירוגין עם טיט בטון.
הכנת פיתרון
ניתן לקנות בטון, אך תוכלו לבצע זאת בעצמכם בחישוב הבא: מלט, חצץ, חול - 1: 3: 3. הכל מערבבים היטב ומדללים עם מים לשמנת חמוצה עבה. ללוש בטון לשפוך בכמה מכולות ליישום רציף על הבסיס.
חשוב! עובי השכבה צריך להיות לפחות 40 ס"מ. במקרה של חלוקת הרצפה לגזרות, נעשה עליהם שפכה.
אנו ממלאים את מגהץ הבטון על הבסיס, תוך התחשבות בתכונות של סוג זה של חדרים. כך, למשל, אם אתם מתכננים לשטוף את המכונית במוסך, עליכם לכוון מדרון קל לכיוון הניקוז.לעתים קרובות יותר מאשר לא, תעלות ניקוז ומערכת ביוב אינן מסופקות במוסך, ולכן נעשית הטיה לעבר שער החדר.
חשוב! התקופה הטובה ביותר למלא את רצפת הבטון בחורף היא הסתיו או האביב. החורף הוא הזמן הכי לא מתאים לביטון בגלל העובדה שהחומר לא מתקשה, אלא פשוט קופא. אולם בקיץ אידוי הלחות יהיה עז, כך שעלולים להופיע סדקים בגוף הציפוי.
לאחר קביעת הפיתרון, הסר את לוחות הטפסות ומלא את החלל בתמיסה.
לתוכן ↑חשוב! תוך חודש לאחר השפכה, מכסים את הבטון בסרט עבה ומרטיבים מדי יום את הבסיס. טכנולוגיה זו הכרחית להכנת משטח שטוח של הבסיס ללא סדקים בחדר.
קטעי מלאי
עכשיו לא תטרידו את השאלה כיצד למלא את רצפת הבטון במוסך, מכיוון שאתם כבר יודעים את התשובה לכך. אם אתה ניגש לעניין באחריות מיוחדת ועמידה בכל ההמלצות שלנו, אתה יכול לבצע את העבודה בעצמך.
דווח על שגיאת הקלדה
טקסט שישלח לעורכים שלנו: