מסיר חלודה למכוניות

גוף המכונית הוא "הפנים" שלה, ועם הזמן, תחת השפעה שלילית של הסביבה, הוא, כמו כל חלקי המכונית, עובר שינויים. ניתן להאיץ את התהליך הזה על ידי טיפול לא מספק, כמו גם תוך התעלמות מאמצעים מיוחדים לטיפול נגד קורוזיה. היום נדבר על אילו שיטות לחיסול קורוזיה יש להשתמש, ואיזו תרופת חלודה למכוניות היא היעילה ביותר.

לתוכן ↑

היסודות של הגנת קורוזיה ברכב

כל בעלי המכוניות יודעים שקשה למדי להתמודד עם חלודה ממתכת, ואתה צריך לעשות זאת במועד, ולמנוע את התפשטותו. כדי למנוע קורוזיה ולהגן על גוף המכונית, יש צורך מראשית פעולת המכונה להשתמש באמצעים מיוחדים מפני חלודה. במקרה זה, יש לדבוק בכללים פשוטים אך חשובים למדי:

1. יש להכין את המשטח המיועד לעיבוד.
2. יש להחיל מעכב קורוזיה בצורה נכונה.
3. יש להקפיד על משטר הפילמור, כלומר, התנאים הזמניים והטמפרטורות לתהליך ההמרה של המוצר לסרט מגן.

אם תבצעו באופן איכותי טיפול נגד קורוזיה במכונית, תוך הקפדה על האמור לעיל וכללים הבאים, אז חלודה לא תפריע לחיית המחמד שלכם עם ארבע הגלגלים למשך זמן רב.

לתוכן ↑

סוגי חלודה

קורוזיה כתהליך מחולקת לשני סוגים:

1. כימי. זה מתרחש כתוצאה מהרס המתכת בהשפעת חומרי חמצון שונים: תרכובות חמצן או סתם חמצן.
2. אלקטרוכימי. תהליך הרס זה נגרם על ידי זרם חשמלי, שנוצר עקב אינטראקציה של המתכת עם אלקטרוליטים.

חשוב! אלקטרוליטים וחומרי חמצון הם חומרים המקיפים אותנו מכל עבר. אלה כוללים יוני מימן, מים, חמצן, מומסים במים.

לתוכן ↑

כיצד ומה ניתן להגן מפני חלודה?

ישנן דרכים רבות להגן מפני קורוזיה. מדובר בהגנה אלקטרוכימית, גלוון, פסיבציה ושיטות אחרות. עם זאת, לייצור המוני, כולם אינם רווחיים, ולכן כל מיני לכות, אמיילים, פריימרים, המשמשים כמבודד מתכת מהשפעות סביבתיות אגרסיביות, הופכים פופולריים יותר ויותר. העוזרים הנפוצים במאבק נגד חלודה הם חומרים נגד קורוזיה (חומרים נגד קורוזיה).

כל הרכבים נגד חלודה מחולקים לשתי קבוצות עיקריות, תלוי במיקום ועיבוד העיבוד:

1. למשטחים חיצוניים. תחת משטחים חיצוניים הכוונה לאלה שנמצאים במגע ישיר עם החול, אבנים עפות מתחת לגלגלים. אלה כוללים: תחתון, אדני אדמה, קשתות גלגלים. עבור חלקים אלה משתמשים בציפויים אלסטיים - מסטיקים המיוצרים על בסיס תרכובות של פולימרים, גומי ושרפים ביטומניים. החל אותם, בדרך כלל בעזרת תרסיס או מברשת.
2. למשטחים נסתרים של גוף המכונית. המשטחים הפנימיים של חלקי הגוף מטופלים בחומרים על בסיס שונה - שעווה או שמן.חומרים אלה בעקביותם נוזלים יותר מחומרים נגד חצץ, המסוגלים למלא סדקים קטנים, לנטרל את החלודה שכבר הופיעה.

חשוב! לא צריך לטפל באזורי מתכת מוסתרים רק בחומרים אנטי-קורוזיביים, אלא גם להסיר מעת לעת לחות מחלליהם באמצעות חורי ניקוז מיוחדים.

לתוכן ↑

היכן לבצע טיפול נגד קורוזיה?

תרופות חלודה משמשות למכוניות בכמה דרכים:

• בסדנת השירות. שיטה זו תחסוך לך זמן, בנוסף, מומחים יבצעו עיבוד מורכב של המכונה. בתהליך השיחה עם המקלט בתחנת השירות, ברר באילו אמצעים משתמשים בתחנה וכיצד הם מיושמים. כמו כן, הקפידו לברר את הרכב החומרים ואת מידת ההדבקה שלהם במתכת, כמו גם את האפשרות לנטרל את החלודה שכבר הופיעה.
• באופן אישי. במקרה זה, יש להיזהר בבחירת מעכב חלודה לרכב ושיטת יישום. בעיה טכנית יכולה להיות גם היעדר מוסך פרטי עם בור והתנאים הדרושים לעיבוד איכותי.

חשוב! העיבוד מתבצע בשני שלבים:

• השתמש במברשת, טפל במרכב התחתון בעזרת מברשת.
• עבדו מבפנים.

לתוכן ↑

כיצד לבחור תרופת חלודה יעילה על מכונית?

כיום, הבחירה בחומרים נוגדי קורוזיה מודרניים היא רחבה מאוד. כולם מחולקים לקבוצות וסוגים, בהתאם לאופי המשטח המטופל והתוצאה הרצויה. שקול את הכלים הנפוצים והפופולאריים ביותר.

מסטיק צפחה

כלי זה משמש לעיבוד הצדדים החיצוניים של קשתות הגלגלים, כמו גם החלק התחתון. כתוצאה מעיבוד בעזרת כלי זה נוצר סרט ביטומן המספק איטום מוחלט של אזורים פתוחים בגוף. מסטיק צפחה משמש לא רק בשירות רכב, אלא גם בבנייה, כמו גם בחיי היומיום.

מסטיק גומי-ביטומן

כלי זה מעבד גם את קשתות התחתון והגלגל של המכונית, אך במקרה זה, מבפנים ומבחוץ. מסטיק מגן ביעילות מפני "הפצצה" של חצץ ואבנים, והוא גם עמיד היטב לטמפרטורות נמוכות. הוא מסוגל לעמוד בכפור עד -60 מעלות צלזיוס.

שכבת הפולימר-ביטומן גמישה למדי ולמעשה אינה מעוותת, כך שאינך יכול לפחד מהפילינג או מהסדקים שלה. אם אתה משתמש ברכב באופן פעיל במזג אוויר קר, אז חיזוק הרכב במסטיק הוא הכרחי.

מסטיק ביטומן-גומי

בעזרת כלי זה יש צורך להגן על משטחים חיצוניים ופנימיים כאחד, כולל אלה שאינם מכוסים בצבעים ולכות: תחתון, סף, קשתות, משטחים פנימיים של תא המטען, מכסה המנוע, הכנפיים ורצפת תא הנוסעים.

מוביל

סוכן בקרת חלודה יעיל. בנוסף לחלקים לעיל, Movil גם יגן באופן אמין על המפרקים והמפרקים של יסודות גוף המכונית.

למוצר מאפיינים חודרים גבוהים ובזכותם הוא מתפשט במהירות ובטובה ויוצר שכבה דמויי מסכה מיוחדת. זה מעביר לחות ממשטחי מתכת, שהופכת לסיבה להרס החומר המהיר.

חשוב! ניתן להשתמש במוביל גם לעיבוד מתכות לאחר יישום אמצעים אחרים. ישנם המון סוגים של זזים: סיליקון, המרת חלודה ואחרים.

סף משמר אוטומטי

תרופת חלודה זו למכוניות משמשת לא רק להגנה על ספים, אלא גם לטיפול בדלתות, מוטות צד, עמודים ופרטים נוספים. משמר המכונית מגן על חלקים מההשפעות האגרסיביות של חומרים מחמצנים.

כמו כן, הכלי יעיל להגנה זמנית על החלק התחתון, קשתות הגלגלים והצבע במפרקים. ניתן ליישם את החומר לאחר ציפוי מוקדם של משטחים שונים בתרכובות משמרות.קומפוזיציות הסף אינן חוששות מלחות ומחלודה שהופיעו - משמר הרכב נלחם בהן בהצלחה, ומשמח את בעל המכונית.

אנטי-רעיל

הכלי זמין בשני צבעים (שחור ואפור) ומגן על הגוף במקומות הרגישים ביותר להתקפי שוחקים הרסניים, בפרט קשתות גלגלים, ספוילרים, אדני חלונות, דלתות.

Antigravel הוא ציפוי טקסטורה המיוצר על בסיס גומי בעזרת שרפים וביטומן. כלי זה מגן על המכונית לא רק מפני לחות וחלודה, אלא גם מפני מלח דרכים וחלוקי נחל שעפים החוצה מתחת לגלגלים.

חשוב! לבקשת בעל המכונה ניתן לצבוע גופרית וחצץ שחור בצבעים בצבעים שונים.

לתוכן ↑

כיצד לבצע טיפול חוזר נגד קורוזיה?

בעת עיבוד מחודש של חומר נוגד קרינה, יש לזכור חלק מהדקויות הקשורות אליו. בפרט הטיפול ב"שעווה עם שעווה "או" מסטיק עם מסטיק "הוא חסר תועלת וחסר טעם, שכן אם יש מרכז קורוזיה מתחת לשכבה הראשונה של המוצר. השנייה, שכבה חדשה של אניקר, פשוט לא תגיע אליו, מה שאומר שהלחות במיקוד תמשיך בפעילותה ההרסנית.

לכן, לעיבוד מחדש, בחרו במוצרים על בסיס שמן - הרכב החומר יאפשר למוצר להגיע למקור הבעיה, אפילו דרך שכבה של תרופה אחרת.

לתוכן ↑

מסיר חלודה לרכב

ישנם אמצעים מאולתרים רבים איתם ניתן להסיר חלודה. אבל הם מתאימים רק אם הכתם אינו על מתכת או שיש לו קוטר קטן. בכדי להסיר קורוזיה ממתכת, יש צורך להשתמש בכלים מיוחדים המבטלים חלודה.

ישנן שתי דרכים מוכחות להיפטר מחלודה.

מכני

ראשית כל, קבעו עד כמה החלודה חדרה לעבודות הצבע:

• אם הפגם קטן, ניתן להשתמש בנייר זכוכית גס, תוך הפחתה הדרגתית של גרגריו במהלך הטחינה.
• אם אזור הנזק משמעותי, השתמש במכונה מיוחדת או במברשת מתכת.

כימי

שיטה זו כוללת שימוש בכלים מיוחדים שיכולים להמיס חלודה או להפוך אותה לסרט. מספיק לשים את הממיר על גבי האזורים הפגועים, ואחרי זמן מה (מצוין בהוראות) פשוט לשטוף יחד עם עקבות קורוזיה. לאחר יישום החומרים והיפטרות מקורוזיה תוכלו להתחיל לעבד את גוף המכונית.

חשוב! לרוב, מוצרים מיוחדים מכילים חומצה אורתופוספורית, אותה ניתן לרכוש בחנויות המתמחות, או להשתמש בהן כממיס לחלודה. חסרונות של שימוש בכלי כזה: חומצה זרחתית במקום חלודה יכולה לעורר תהליכים כימיים המסירים לא רק חלודה, אלא גם את שכבת התחמוצת המגנה על המתכת. כחומרים כימיים נוספים ניתן לפעמים להשתמש בחומרים כאלה:

• חומצה לקטית, הממירה חלודה למלח.
• אבץ כלוריד הוא חומר שכאשר הוא מעורבב במים בסביבה חומצית, ממיס ביעילות חלודה.
• מיץ לימון
• חומץ
• נפט.

חשוב! בנוסף לקרנות לעיל, אתה יכול להשתמש בפתרונות מוכנים שנרכשו בחנויות המתמחות. לפני השימוש בהם, בדוק תחילה את המוצר על חלק גוף מיותר, והשתמש בו אך ורק בהתאם להוראות.

הדרך הנפוצה ביותר להיפטר מחלודה היא להשתמש בממיר. יש הרבה מאוד פחים עם נוזל כזה, ובנוסף לפונקציית המרת החלודה הכלי מבצע פונקציית הגנה.

הממיר מעבד אזורים נסתרים במכונית, בפרט חללי דלתות, ספי מכוניות, אלמנטים בגוף, מתלים, מפרקים של חלקים מרותכים וכו '. כימיקלים הנוצרים על בסיס חומרים יוצרי סרטים פופולריים מאוד. הם נקראים ממירי פריימר.

כיצד לבחור ממיר?

שונים הממירים קומפוזיציה אינטראקציה עם חלודה בדרכים שונות ומחולקים לקבוצות הבאות:

1. פריימרים-משנים - משמשים כבסיס לצבעים ולכות.
2. מייצבים מיוחדים - להמיר תחמוצות ברזל לא יציבות לתרכובות יציבות יותר.
3. לתרכובות חדירה החותמות מוצרי קורוזיה יש חדירה מצוינת.
4. ממירים - הופכים קורוזיה למלח מסיס במשורה.

חשוב! לכל הקרנות לעיל צמיגות שונות. לכן עבורם ישנן דרכים שונות למריחה על פני השטח. החל אותם, בהתאם להרכב וצמיגותם, כדלקמן:

• יש לשמן בעזרת מברשת.
• מרוסס.
• השתמש בריסוס סילון.
• טבלו את הפריט בכלי.

לתוכן ↑

כיצד לנטרל חלודה?

ביצוע ההליך לשיקום הגוף מפני קורוזיה בפני עצמו הוא מציאותי למדי. זה מתבצע במספר שלבים:

1. משטחי גוף נקיים. ניתן לבצע הליך זה באמצעות נייר זכוכית, מכונה מיוחדת או חול. לאחר העיבוד, יש צורך להשיג משטח שטוח לחלוטין ללא כל נזק נראה לעין.
2. משמנים את האזור המטופל בתמיסה מיוחדת.
3. החל ממיר חלודה מיוחד על האזור הפגוע, בהתאם להוראות. בהתאם לצמיגות המתקן, יש למרוח אותו על המשטח בעזרת מברשת או עם אקדח ריסוס בשכבה דקה.

חשוב! כל העבודה עם כימיקלים מתבצעת עם כפפות, מכיוון שבסיס המתמר הוא חומצה, המסוכנת לעור.

4. לאחר המרה של קורוזיה לפוספט אפור, יש לשטוף עודפים.
5. יבש את המשטח המטופל.
6. למרוח מעיל פריימר.
7. ציפוי המשטח המטופל בצבע או לכה.

חשוב! יש לבצע צבע במהירות האפשרית על מנת שהמשטח המטופל לא יתקשר עם האוויר ולא יחמצן. אחרת, תהליכי קורוזיה יתחילו להתפתח בה.

לתוכן ↑

רמזים מועילים:

• טוחנים חלקים קטנים בגוף עם נייר אמרי טבול ברוח לבנה.
• כדי לא לפגוע בשטח עבודות הצבע, שאינו נתון לקורוזיה, בעת הטחינה, הדביקו אותו מראש באמצעות סרט מיסוך.
• במקום ממיר, תוכלו להשתמש בתמיסה שהוכנה מהמרכיבים הבאים: ערבבו 2 ליטר מים עם 15 גרם סודה לשתייה והוסיפו קורט חומצת לימון. בעזרת תמיסה זו, יש לטפל במשטח ואז לשטוף את האזור במים רגילים.
• השתמש בחומר ניקוי לשטיפת כלים במקום מסנן שומנים מפעל.
• אם האזור הפגוע קטן, השתמש בעיפרון מיוחד לכתמים.
• כדי להתאים את גוון הצבע באזור המטופל לציור הצבע לרכב, הקפידו להתייעץ עם רופא מומחה בבחירת מוצר.
• עקוב אחר ההוראות לשימוש במוצר שבחרת, מכיוון שחלק מהתכשירים ניתן למרוח רק על משטח יבש, ואילו אחרים, להיפך, על חומר לח.

לתוכן ↑

קטעי צילומים

תהליך ביטול הקורוזיה, אם כי אינו מסובך, עם זאת, לא תמיד מתחילים יוכלו לזהות את כל מוקדי הנזק ולטפל בהם ביעילות וביעילות עד כדי כך שחלודה לא מופיעה לעולם. לכן, אם יש הזדמנות כזו, עדיף ליצור קשר עם מומחי תחנת השירות, מכיוון שלפעמים יש צורך בציוד מיוחד לטיפול במקומות בלתי נגישים או נזק קשה. אנו מקווים כי המידע שהתקבל ותקני החלודה המפורטים יחסכו אותך מבעיות הקורוזיה, וחברך עם ארבע רגליים ישמש שנים רבות נוספות.