Koaksiālie skaļruņi - kas tas ir?

Vai jūs zinājāt, ka skaņas atskaņošanas ierīces var būt dažāda veida? Ir komponentu skaņas sistēmas un koaksiālie. Pirmie ir izplatītāki, tāpēc nav jēgas par tiem runāt. Apskatīsim otrā tipa ierīci un apsvērsim: koaksiālie skaļruņi - kas tas ir? Ja ievadīsit jaunu skaļruņu sistēmas lietotāju pieredzes līmeni, šī informācija jums noteikti noderēs.

uz saturu ↑

Izvēles jautājums ir, cik tas ir akūts?

Daudzi autobraucēji saskārās ar ļoti grūtu izvēli: samazināt budžetu vai iegādāties labāko aprīkojumu, ievērojami ietekmējot jūsu budžetu?

Ja mēs runājam par automašīnu akustiskās skaņas sistēmām, tad koaksiālo un komponentu veidu ierīces var nepārtraukti līdzsvarot lietotāju robežas. Šādā gadījumā jums rūpīgi jāizpēta absolūti visas abu pušu priekšrocības un trūkumi, prātīgi nosverot kritērijus, uzticoties savām individuālajām vēlmēm. Jūs varēsit pieiet pie lietas ar nopietnu nopietnību tikai tad, ja dažādie vārdi un nosaukumi kļūs par jums runājošiem vārdiem, nevis haotisku vārdu un burtu kopu.

Svarīgi! Demontējot veco atskaņotāju, tā vietā bieži tiek plānots uzstādīt nomaiņu. Lai to izdarītu, mēs ierosinām rūpīgi izpētīt rakstu:"Kā izvēlēties automašīnas radio" izmantojot gatavu labāko radioaparātu vērtējums.

Koaksiālie skaļruņi - kas tas ir? Uzzināsim visuzticamāko atbildi uz šo jautājumu.

uz saturu ↑

Terminoloģija

Automašīnas akustiskās skaņas sistēma ir vesela skaļruņu struktūra. Šādām ierīcēm uz vienas ass ir gan zemfrekvences, gan augstfrekvences skaļruņi. Pat koaksiālo tipu var iedalīt divos veidos:

• Divvirzienu.
• Trīsceļu.

Svarīgi! Šī atdalīšana ir saistīta ar integrēta krustojuma esamību vai neesamību. Bet ar skaņas iekārtas komponentu skatu viss ir nedaudz savādāk: sistēmu veido skaļruņi ar dažādām frekvencēm un atsevišķiem iestatījumiem. Braucot patīk mīlēt klausīties mūziku, tā sakot, pilnībā - lasīt, kā savienot pastiprinātāju automašīnā.

uz saturu ↑

Kas ir labāk izvēlēties pirkšanai?

Ja jums ir vispārējs priekšstats par to, kas tas ir - koaksiālie skaļruņi, tad jūs, iespējams, interesē, ko ņemt savā automašīnā?

Skaidra skaņa

Galvenās atšķirības starp koaksiālo un komponenta skaņas sistēmām ir skaņas avota atrašanās vietā jūsu automašīnas salonā:

• Holistiska skaņas sistēma padara skaņu šaurāku, tāpēc koaksiālie iestatījumi ir vēlami tiem vadītājiem, kuri vēlas papildināt skaņas komponentu.
• Komponents, savukārt, izplata diezgan labu skaņu visā automašīnas telpā, taču šeit ir viena kļūda: visi dažādu frekvenču skaļruņi sajauc visu skaņas reproducēšanas paleti un dod izvadi, kas nav visvienveidīgākā bilde. Visu skaļruņu kombinācija atskaņošanas laikā rada arī dažas problēmas un neļauj lietotājam pilnībā izjust skaņas frekvenci.

Svarīgi! Izvēloties, ņemiet vērā to, ka mazām automašīnām labāk nav iegādāties sastāvdaļu sistēmu, jo ierobežotā telpa neļaus skaņai kompetenti izplatīties. Arī studēt kā automašīnā pieslēgt aktīvo zemfrekvences skaļruni.

Krosovera atrašanās vieta

Ir arī vērts apsvērt ne tikai atskaņošanas ierīču izkliedi, bet arī tehniskās atšķirības:

• Koaksiālajos ierīču tipos ir iebūvēts crossover, kas nodarbojas ar filtrēšanas frekvencēm.
• Otrajā tipā šāda ierīce ir uzstādīta “ārpusē”.

Instalācijas metode

Nākamais punkts, kas var rasties tipu salīdzināšanas procesā, ir uzstādīšanas metode. Ja paskatās uz to, kas ir uzstādīts automašīnas salonā no rūpnīcas, tad šo aprīkojumu nesauks par akustiku. Tāpēc jāsaprot, ka abi akustikas veidi ir ne tikai automašīnas īpašnieka darbs, bet arī dažas nenovēršamas izmaksas:

• Koaksiālajām ierīcēm nav vajadzīgas īpašas tehniskās zināšanas un prasmes, tāpēc visu uzstādīšanas procesu var viegli veikt neatkarīgi.
• Otrais tips piedāvā tikai to instalāciju, kurā tiks ņemti vērā visi skaņas izplatīšanās likumi, viss speciālais aprīkojums un augstas kvalitātes skaņas izolācija.

Svarīgi! Nevajadzētu arī aizmirst par radio magnetofonu: jo zemāka ir šīs ierīces kvalitāte, jo mazāk svarīgi ir satraukums, kas izplešas ap komponentu instalācijām, jo ​​apšaubāmas kvalitātes ierīce, visticamāk, nesniegs jums tādu skaņu, kas jūs apmierinātu.

Mēs koncentrējamies uz saviem mērķiem

Ja jūs neesat visnopietnākais mūzikas cienītājs, kāds šansons, radio vai deviņdesmito gadu diskotēka jums būs visnotaļ piemērots, tad komponenta sistēmas uzstādīšana kļūs par pilnīgu naudas un pūļu izšķiešanu.

Izvēlei ir vēl viens izšķirošs faktors - tās ir pašas skaņas iekārtas izmaksas, pat ja neņem vērā tās apkopes cenu. Aritmētika šeit ir diezgan vienkārša: jo labāka skaņa, jo lielākas izmaksas.

Svarīgi! Izņēmums ir transformatora sistēmas, kas var pārveidot vienu tipu citā, izmantojot īpašus stiprinājumus.

uz saturu ↑

Rezumējot

Koaksiālie skaļruņi - kas tas ir? Lai viss nokārtotos jūsu galvā, svarīgāko informāciju mēs apkoposim vienā sarakstā:

1. Koaksiālajā aprīkojumā skaļruņi ar dažādām frekvencēm tiek apvienoti vienā dizainā, un komponentu tipā tie ir pilnīgi autonomi.
2. Pirmā tipa sistēma dod tikai šauri fokusētu skaņu un sajauc dažādas frekvences “putrā”.
3. Pirmā tipa frekvences filtrs ir iebūvēts, bet otrajā - ārējs.
4. Autonomu skaļruņu sistēmas prasa daudz vairāk pūļu, ievērojamu nosacījumu ievērošanu un lielākas izmaksas.
5. Pirmā aprīkojuma versija ir lētāka.

uz saturu ↑

Filmētais materiāls

Mēs ceram, ka saņemtā informācija galu galā bija pietiekama, lai izlemtu, kuru akustiku iepriecināt automašīnā, lai gūtu papildu prieku no ceļojuma no jebkura attāluma.