Hoe een scheur in de voorruit te verwijderen?

Helaas is geen enkele automobilist veilig voor kleine, maar vervelende problemen op de weg. Zelfs met zeer voorzichtig rijden, kan een steen onder de wielen van een tegemoetkomende auto uitvliegen en de voorruit van uw auto beschadigen. In een dergelijke situatie stelt de eigenaar van de beschadigde auto de vraag hoe een scheur in de voorruit kan worden verwijderd? Ga naar een autoservice of probeer het probleem zelf op te lossen? Vandaag zullen we je vertellen hoe je met onze eigen handen een scheur in de voorruit kunt repareren en niet te veel betaalt voor dure reparaties, maar dit natuurlijk als het glas niet volledig afbrokkelt en niet bedekt is met scheuren, zoals een spinnenweb.

naar inhoud ↑

Soorten schade

Het moet onmiddellijk worden verduidelijkt welke mechanische schade onafhankelijk kan worden hersteld. Deze soorten schade omvatten:

• Afgebroken. Ze moeten onmiddellijk worden verwijderd zodat de vertakking niet verdwijnt.
• Eenvoudige scheuren gevormd als gevolg van een scherpe en constante temperatuurdaling. Dit kan gebeuren als het voertuig niet goed opwarmt en de temperatuur in de cabine en buiten niet wordt waargenomen.
• Vyscherbleny. De reden voor hun uiterlijk is een mechanisch effect.
• Vertakte scheuren. In tegenstelling tot eenvoudige scheuren, is dergelijke schade moeilijk te verwijderen. Soms kan een vroegtijdige oplossing voor het probleem niet alleen leiden tot het verschijnen van diep vertakte scheuren, maar ook tot een volledige vervanging van de voorruit.

Belangrijk! Mechanische schade kan leiden tot volledige ongeschiktheid van het glas, indien niet tijdig verwijderd.

naar inhoud ↑

Welke factoren leiden tot scheuren?

Autoglas kan mechanisch worden beschadigd als gevolg van een botsing met een vreemd voorwerp. Scheuren in het glas kunnen echter om andere redenen optreden. Hier zijn slechts enkele van de mogelijke oorzaken van schade:

• Scherpe temperatuurschommelingen. Dit is een van de belangrijkste redenen. Als een stroom gekoelde lucht het verwarmde glas binnenkomt en omgekeerd, wanneer een hete stroom lucht aan het gekoelde glas wordt toegevoerd, kan er een barst verschijnen. Vaak wordt schade aan de ruitenwisserverwarming opgelost.
• Slecht glas. Een grove schending van de productietechnologie kan leiden tot schade aan het glas, dat eenvoudigweg niet teveel stress weerstaat.
• Ernstige vervorming van de voertuigcarrosserie. In dit geval vormt zich niet onmiddellijk, maar geleidelijk een scheur.
• Ongemerkte chips, die leiden tot de vernietiging van glas.

naar inhoud ↑

Hoe het probleem te voorkomen?

Nu op de markt zijn er verschillende aanbiedingen voor het beschermen van voorruiten. Een van de meest populaire opties is een beschermende filmsticker die een duur auto-onderdeel beschermt tegen mechanische belasting.

Bovendien moet de autobezitter zich houden aan de volgende bedieningsregels van de machine:

• Regel de mate van verwarming van de voorruit en de achterruit. Richt koude lucht niet op heet glas.
• Vervang onderdelen alleen door een hoogwaardige versie.
• Inspecteer het voertuig regelmatig op chips en andere defecten. Als er schade wordt gevonden, fixeer deze dan veilig met een speciale kit om te voorkomen dat de scheur vertakt.

Belangrijk! Als u onderweg kiezelstenen "betrapt", dan is het in de eerste plaats noodzakelijk om te voorkomen dat stof en vuil in de scheur komen. Bedek het beschadigde gebied over de gehele lengte met tape. Dit beschermt niet alleen de scheur tegen verdere vervorming, maar vergemakkelijkt ook de afwerking in de toekomst. Anders zal vuil dat zich op de bodem van de chip heeft verzameld na reparatie zichtbaar zijn in het glas.

naar inhoud ↑

Is het mogelijk om de scheur op de voorruit te verwijderen?

Er is een duidelijk antwoord op deze vraag - het is niet alleen mogelijk, maar ook noodzakelijk. Veel chauffeurs hebben geen haast om het probleem op te lossen en rijden met beschadigd glas. Maar met zo'n rit ontstaan ​​er andere problemen:

• Het zicht op de weg wordt steeds slechter.
• Een kraak in de zon, waardoor de bestuurder wordt afgeleid.
• Rijveiligheid is verminderd.
• Overmatige belastingen en druk hebben een verwoestend effect op scheuren. En dit kan ernstige gevolgen hebben en een probleem dat alleen ervaren vakmensen kunnen oplossen.

Om een ​​dure reparatie of vervanging van onderdelen te voorkomen, raden we u aan om vertrouwd te raken met het reparatieproces en de scheur op het glas zelf tijdig te verwijderen. Bovendien zijn de professionele services van de meeste autoservices niet ontworpen om één enkel probleem op te lossen.

naar inhoud ↑

Hoe een scheur in het glas te verwijderen?

De essentie van de reparatie is om de schade op te vullen met een speciale fotopolymeersamenstelling tot de volledige diepte. Lijm zal twee functies uitvoeren:

• Het verbindt de randen van de scheur en laat het niet groeien.
• Het zal de schade bijna onzichtbaar maken vanwege het feit dat de brekingsindex van het product ongeveer gelijk is aan de brekingsindex van het glas.

Dus, voor zelfherstel van schade, hebt u de volgende materialen en apparatuur nodig:

• Lijm van fotopolymeren. De tool is specifiek bedoeld voor auto's en andere brillen. Verharding van het polymeer treedt op als gevolg van de invloed van gerichte ultraviolette straling. Uithardingstijd: 15 minuten met een UV-lamp, 45 minuten met natuurlijk drogen.
• UV lamp.
• Kunststof (wegwerp) of metalen (herbruikbare) lijminjector.
• Applicators om de injector op het glas te bevestigen.
• Elektrische boor met een diamantboor. Het helpt interne stress in het glas te verlichten en verdere vervorming te voorkomen.
• Vacuümpomp Er is gereedschap nodig om lucht uit de scheur te verwijderen.
• Spiegel om de grenzen van het defect te bepalen.
• Scriber om het beschadigde oppervlak te reinigen.
• Reinigingsvloeistof en doekjes om vocht en vuil te verwijderen.
• Alcohol (medisch of isopropyl) voor het ontvetten van de reparatielocatie.

Belangrijk! In plaats van een boor kunt u een tandarts gebruiken, die wordt verkocht bij Medtekhnika. Gebruik het voorzichtig om niet door het glas te boren.

Nadat u de benodigde set gereedschappen en materialen hebt voorbereid, gaat u verder met reparatie en wordt u geleid door de volgende instructies.

naar inhoud ↑

Stapsgewijze instructies voor het repareren van scheuren in het glas:

• Reinig het glas en de randen van de scheur grondig van vuil. Gebruik hiervoor een ontvetter en pomp. Blaas al het stof en vuil van de weg uit de schade, ontvet het hele reparatiegebied. De kwaliteit van het gehele reparatieproces is afhankelijk van hoe goed de voorbereidende maatregelen zijn uitgevoerd.
• Laat de spanning op het glas los. Dit moet zo worden gedaan dat bij verdere maatregelen de omvang van de schade niet toeneemt. Voer deze procedure als volgt uit met een oefening:
  1. Boor op een afstand van 2 mm van de scheur een doorgaand gat in de richting van de expansie van de schade.
  2. Breng de scheur met een lichte druk in het gat. Als gevolg hiervan zal de scheur het geboorde gat bereiken en niet verder gaan.
• Strip de randen en het beschadigde gebied met een afschraper.
• Behandel het voorbereide gebied met servetten gedrenkt in een speciale reinigingsvloeistof. U kunt het oppervlak ontvetten met alcohol.
• Laat het beschadigde gebied drogen.
• Bereid de polymeerlijm volgens de instructies.
• Installeer de injectie-ondersteuning (brug). Om ervoor te zorgen dat de brug stevig op het glas is bevestigd, smeert u de zuignap met vaseline en installeert u deze zo dat deze zich direct boven de schade bevindt.
• Maak de injector klaar voor gebruik. Om dit te doen:
  1. Verwijder de oliekeerring.
  2. Laat de zuiger zakken.
  3. Doe een paar druppels lijm in de injector.
  4. Breng de lijm met de zuiger naar de bovenkant van de cilinder.
  5. Installeer de injector met lijm op de brug met behulp van applicators. Zorg ervoor dat het midden van de injector samenvalt met het midden van de scheur.
• Til de zuiger op en houd deze 1,5 minuut vast zodat de lijm de schade volledig opvult.
• Na het vullen van de hele scheur met lijm, stop de injectie. Verwijder de injector en brug.
• Installeer een UV-lamp gedurende 15 minuten over de scheur.
• Nadat de lijm is opgedroogd, verwijdert u alle restanten van het glas met behulp van het mes voor het montagemes.
• Poets het gerepareerde oppervlak met een zachte doek en polijstpasta.

Reparatie is voltooid. Afhankelijk van de hele reeks maatregelen, zal de scheur onzichtbaar worden.

naar inhoud ↑

Handige tips:

• Gebruik voor de introductie van fotopolymeerlijm kan een speciale kit zijn. Het wordt geproduceerd door veel fabrikanten. De set bestaat uit lijm en accessoires. Geef bij het kopen van fondsen de voorkeur aan wereldberoemde merken - Done Deal, Permatex, Abro.
• Het is het handigst om het proces van lijminjectie vanuit het passagierscompartiment te observeren, waarbij de zijkant wordt verlicht met een zaklamp of een draagbare lamp.
• UV-uithardingslampen voor thuisgebruik zijn uitstekend voor het uitharden van lijm. Als je zo'n apparaat hebt, gebruik het dan. U kunt wachten tot de lijm op een natuurlijke manier volledig is opgedroogd. Maar dit proces kan tot 10 uur duren.
• Nadat u de lijminjector en applicator hebt verwijderd, brengt u een transparante afwerkingsfilm aan om het product te fixeren en legt u het met een gelijkmatige laag op het glasoppervlak. Leg de film vanuit het midden naar de randen zodat er zich geen luchtbellen onder vormen. Strijk de film glad met een plat voorwerp. U kunt de film verwijderen nadat de lijm droogt met een plastic schraper of een houten plaat.

naar inhoud ↑

Voorraadbeelden

We hopen dat onze adviezen en eenvoudige aanbevelingen u hebben geholpen de levensduur van het glas te verlengen en dure reparaties in de werkplaats te besparen. Veel geluk en goede wegen!