Zrób to sam ogrzewanie podłogowe w garażu

Pomieszczenie, w którym stoi samochód, musi być ciepłe. I wielu właścicieli samochodów zgodzi się z tym, ponieważ zapewniając ochronę zimna żelaznemu koniu, możesz znacznie wydłużyć jego życie. Dlatego nawet przy budowie garażu wielu zwraca uwagę na izolację termiczną. Z reguły ściany i bramy są niezawodnie chronione przed mrozem - dzięki konwencjonalnym izolatorom ciepła montowanym w technologii ramowej. Ale kwestia izolacji podłogi w garażu jest poświęcana znacznie mniej uwagi. I to zupełnie na próżno, ponieważ wraz z nadejściem mrozu chłodzenie przestrzeni garażowej bez odpowiedniej izolacji odbywa się głównie przez podłogę, a nie przez ściany. Wynika to z zamarzania gleby, szczególnie przy silnym mrozie. Dlatego proponujemy uważne przestudiowanie pytania, jak zrobić podgrzewaną podłogę w garażu własnymi rękami.

do treści ↑

Plusy ciepłego garażu

Korzyści z posiadania skrzynki garażowej dla wielu właścicieli samochodów są oczywiste, podobnie jak obecność samej skrzynki, ponieważ przechowywanie samochodu na ulicy to duży problem:

• Samochód pozostawiony na podwórku, po burzach śnieżnych i opadach śniegu, często trzeba ratować z niewoli śnieżnej, uzbrojonej nie tylko w pędzel, ale także w łopatę.
• Zimą wielu właścicieli samochodów pozostawiających samochody na ulicy, zwłaszcza domowe, musi cierpieć z powodu zimnego rozruchu i bez przerwy rozgrzewać silnik na biegu jałowym.
• Podczas silnych mrozów samochód może się wcale nie uruchomić i po prostu nie będziesz mieć czasu na wykonanie wszystkich zaplanowanych czynności.
• I oczywiście parkowanie na dziedzińcu, gdzie stale zaparkowane są inne samochody, jest pełne przynajmniej zadrapań, których przyczyny często trudno jest znaleźć.

Jeśli wszystko jest oczywiste z zaletami posiadania skrzyni, to pytanie, czy konieczne jest jej ogrzanie i zainstalowanie ogrzewanej podłogi w garażu własnymi rękami, wywołuje wiele kontrowersji wśród właścicieli samochodów. Niektórzy uważają to za stratę czasu i pieniędzy. Inne - wręcz przeciwnie, obiema rękami do:

• W ogrzewanym garażu żelazny koń i na mrozie jest gotowy do użycia w 100%. Otworzysz bramę, usiądziesz w kabinie, przekręcisz kluczyk w stacyjce i idziesz.
• Dach i ściany ciepłej skrzynki chronią ją przed opadami. Łopata jest potrzebna tylko do wyjścia z boksu.
• Ponadto w pokoju zawsze możesz przeprowadzić dowolną naprawę sprzętu samodzielnie, bez skontaktowania się z serwisem samochodowym. W komfortowych warunkach dla każdego mężczyzny dbanie o jego żelaznego konia to tylko radość.

Nie ma tu jednej odpowiedzi, jest tylko kilka niuansów, które należy wziąć pod uwagę przed wykonaniem ciepłej podłogi w garażu:

• Jeśli korzystasz z pomieszczenia do długotrwałego przechowywania samochodu, bez podróżowania na drodze, na przykład od jesieni do wiosny, nie trzeba go ogrzewać zimą.
• Jeśli maszyna pracuje stale w ciągu dnia, a nocą wjeżdżasz do skrzynki, temperatura w garażu w zimie nie powinna spaść poniżej 0 ° C. Optymalna ocena to + 5 ° C.

Ważne! Dlaczego dokładnie to ma znaczenie? Odpowiedź jest dość prosta. Jeśli w środku jest ciepło, temperatura osiąga 15-20 ° C, a na zewnątrz - mróz, doprowadzi to do kondensacji wilgoci w samochodzie. A wysoka wilgotność jest idealnym warunkiem pojawienia się rdzy na metalu.

do treści ↑

Przygotowanie do pracy

Wielu ekspertów zaleca zastanowienie się nad tym, jak zrobić ogrzewaną podłogę w garażu, wciąż w trakcie budowy. W ten sposób ułatwisz swoje zadanie. Zrób to sam montaż ogrzewanej podłogi w garażu rodzi wiele pytań, ponieważ ta część pokoju:

• Musi być mocny i wytrzymały, aby wytrzymać ciężar każdego samochodu;
• Nie może reagować z paliwami i smarami, olejami i chemikaliami, których pojawienie się w garażu jest nieuniknione;
• Musi być odporny na wilgoć, aby można było bezpiecznie usuwać zabrudzenia z kół maszyny.

Większość kierowców woli najprostszą wersję urządzenia podłogowego - jest to wysokiej jakości wylewka betonowa. Nie zaleca się robienia tego bezpośrednio na ziemi, miejsce musi być dobrze przygotowane. Tylko w tym przypadku podłoga garażu spełni wszystkie powyższe wymagania:

• Najpierw gleba przyszłej podłogi jest usuwana na głębokość 30-35 cm, aby zrobić miejsce na poduszkę - podstawę.
• Ponadto gleba jest starannie zagęszczana na całym obszarze, a mieszanka piasku i żwiru jest równomiernie rozmieszczona na całym obszarze. Ta warstwa powinna mieć około 8-10 centymetrów.

Ważne! Jeśli planuje się izolację podłóg, zamiast żwiru, który jest również wyrównany, układa się ekspandowaną glinę.

• Następnie układają hydroizolację - może to być folia z tworzywa sztucznego lub materiał dachowy.

Ważne! Między sobą arkusze hydroizolacji muszą być ze sobą ściśle połączone, aby zachodziły na siebie, co najmniej 20 centymetrów. Hydroizolacja powinna iść na ściany garażu na 15-20 centymetrów.

• Na hydroizolacji układana jest siatka wzmacniająca, którą mocuje się za pomocą wsporników, ustawia się na niej latarnie morskie ze zbrojenia lub specjalne profile.

do treści ↑

Izolacja podłogi

Przed podjęciem decyzji o wykonaniu ogrzewanej podłogi w garażu warto nie tylko przygotować fundament, ale także przeprowadzić izolację termiczną całego pomieszczenia. Jeśli ściany są cienkie i mają pęknięcia, taki garaż będzie trudno ogrzać nawet do 15 stopni. Pokój najlepiej izolować za pomocą prostej i niedrogiej izolacji, którą można znaleźć w każdym sklepie z narzędziami. Najważniejsze - nie oszczędzaj na materiałach i nie pomijaj tego kroku. Twoje koszty - zarówno tymczasowe, jak i finansowe - zwrócą się bardzo szybko dzięki oszczędności energii.

Ogrzewanie podłogowe zrób to sam w garażu może być dwojakiego rodzaju:

• Woda - to zamknięty system, do tworzenia którego najczęściej stosuje się rury metalowo-plastikowe. Na szczycie tego budynku wykonaj jastrych. Źródłem ciepła w pomieszczeniu jest kocioł grzewczy na wodę lub system można podłączyć do ogrzewania domu, jeśli przylega do niego budynek garażu;
• Elektryczne ogrzewanie podłogowe zrób to sam w garażu to również konstrukcja elementów grzewczych, które biegną po całej powierzchni. Z góry jest również wylewany i wyrównany mieszanką betonową. Zasada ogrzewania to podczerwień lub konwekcja.

do treści ↑

Podłoga wodna

Samodzielny montaż ogrzewanej podłogi w garażu ma kilka zalet. Przyjrzyjmy się im uważnie:

• Takie ogrzewanie podłogowe ma niską temperaturę i działa pod ciśnieniem 2 atmosfer. Wszystkie elementy działają w trybie oszczędzania, więc system wodny zainstalowany zgodnie ze wszystkimi normami i wymaganiami będzie ci służył przez okres równy okresowi między poważnymi naprawami budynku, czyli co najmniej 40 lat.
• System ogrzewania podłogowego zrób to sam w garażu działa zgodnie z następującą zasadą - im niższa temperatura w pomieszczeniu, tym bardziej powierzchnia oddaje ciepło. Samoregulacja jest debugowana w taki sposób, aby utrzymać tę samą temperaturę w pomieszczeniu. Ten efekt nie wyklucza wahań temperatury, ale za każdym razem, gdy zostanie wystawiony na zewnątrz, temperatura pokojowa zbliży się do ustawionej wartości początkowej.

Ważne! Najtrudniejsze do zainstalowania ogrzewanej wodą podłogi w garażu własnymi rękami jest proces projektowania. Wszystkie elementy i układy rur muszą być starannie zaplanowane.Wdrożenie planu nie zajmuje dużo czasu i można go wykonać niezależnie.

Kolejną ogromną zaletą takiego systemu, wielu ekspertów rozważa odpowiednio oszczędności energii - pieniądze. Ale jednocześnie ta opcja ma swoje wady:

• Jeśli używasz ogrzewanej wodą podłogi w garażu własnymi rękami, musisz uzyskać stosunkowo niską temperaturę ogrzewania, a następnie musisz zainstalować mieszalnik z pompą. Spowoduje to wymuszony obieg wody przepływającej przez rury.
• Zainstalowanie takiego systemu w sąsiedztwie prywatnego domu, w którym mieszkają ludzie, może doprowadzić do zmniejszenia ciśnienia w rurach zasilających społeczny dobrobyt mieszkańców.
• W przypadku awarii poszczególnych elementów ogrzewanej wodą podłogi w garażu będziesz musiał zdemontować całą konstrukcję własnymi rękami, a to jest bardzo czasochłonny proces.
• Montaż podłogi ogrzewanej wodą w dowolnym pomieszczeniu jest możliwy tylko za zgodą właściwych władz, które muszą wyrazić zgodę na użytkowanie. Zabronione jest niezależne podłączanie tego rodzaju ogrzewania bez koniecznych sankcji.

Schemat

Jak zrobić podgrzewaną podłogę w garażu - każdy właściciel samochodu sam decyduje, ale istnieje ogólny schemat, dzięki któremu osiągniesz doskonałe wyniki:

• Wcześniej powinieneś sporządzić schemat ogrzewania, obliczyć liczbę rur i akcesoriów.
• Jeśli garaż już działa, najpierw musisz zdemontować starą powłokę i wylać nowy stół na płytę w celu wyrównania.
• Materiał termoizolacyjny należy położyć na jastrychu - zwykle przyjmuje się piankę o grubości co najmniej 20 mm lub piankę.

Ważne! Materiał ten należy wybrać, zwracając szczególną uwagę na gęstość, ponieważ musi on wytrzymywać duże obciążenia.

• Wzdłuż ścian należy naciągnąć taśmę tłumiącą, aby skompensować rozszerzalność cieplną.
• Na materiale termoizolacyjnym ułóż warstwę grubej folii polietylenowej, na której umieszczona jest siatka wzmacniająca.
• Połóż rurkę wodną na siatce, która jest przymocowana zaciskami do siatki. Fajkę układa się ślimakiem lub wężem.

Ważne! Aby zapewnić działanie systemu ogrzewania podłogowego w garażu własnymi rękami, nawet po pewnym okresie nieużywania. Aby to zrobić, zainstaluj zawór do odprowadzania chłodziwa. Jeśli system nie będzie używany przez pewien czas w zimie, pozwoli to uniknąć zamrożenia systemu.

• Po zainstalowaniu całego systemu należy wykonać próby hydrauliczne. Chociaż podłoga nie jest zamknięta, na tym etapie wszystkie usterki systemu są identyfikowane i natychmiast korygowane.
• Następnie - zalej jastrych o grubości od 10 do 15 cm siatką wzmacniającą, która zapobiega pękaniu, w zależności od tonażu maszyny, która będzie w garażu.

Ważne! Zrób to sam 10-15 cm betonu wylewa się na ogrzewaną podłogę w garażu pod 2-tonową maszyną. Do betonu należy dodać plastyfikatory i dodatki, aby zwiększyć jego wytrzymałość.

• Podczas gdy jastrych wyschnie i zajmie to co najmniej miesiąc, ogrzewanie podłogowe w garażu nie powinno być podłączone. Aby zapobiec pękaniu krakersa, przykryj go folią i podlej dwa razy dziennie przez pierwszy tydzień.
• Po całkowitym wyschnięciu jastrychu można uruchomić system. Do podłóg stosuje się zwykle podłogę masową lub podłogę betonową pozostawia się niepowlekaną.

Ważne! Możesz włączyć ogrzewanie podłogowe w garażu własnymi rękami przy pierwszych mrozach. Pierwsze rozgrzanie może potrwać kilka dni, po których system będzie już utrzymywał wymaganą temperaturę. Duża bezwładność podłóg ciepłej wody może również odgrywać dobrą rolę, nawet jeśli z jakiegoś powodu kocioł nie będzie w stanie podgrzewać wody przez pewien czas, system będzie oddawał ciepło do pomieszczenia przez długi czas.

do treści ↑

Podłoga elektryczna

Właściciele samochodów, którzy dokładnie przestudiowali pytanie, jak zrobić ogrzewaną podłogę w garażu, wybierają system elektryczny. Istnieje kilka powodów:

• W przypadku tego rodzaju ogrzewania nie jest konieczne dostarczanie rur, opracowywanie złożonych schematów i kupowanie specjalnego sprzętu.
• Cała jego konstrukcja składa się z kabli grzejnych, które są umieszczone w jastrychu cementowym.
• Z dodatkowych ustawień wymagany jest tylko termostat, ale nie zajmuje on zbyt wiele miejsca. Jego rozmiar odpowiada rozmiarowi najbardziej konwencjonalnego przełącznika.
• Elektryczny system ogrzewania podłogowego zrób to sam w garażu nie wymaga specjalnej konserwacji.
• Systemy elektryczne mają również długą żywotność około 40 lat.
• Takie konstrukcje mają wysoki stopień bezpieczeństwa, ponieważ zawierają specjalne czujniki ciepła, a po przegrzaniu system automatycznie się wyłącza.
• Zalety elektrycznego ogrzewania podłogowego polegają również na prostocie ich instalacji. Możesz zainstalować go sam, nawet bez specjalnych narzędzi.

Ważne! Wady tego systemu są nieliczne - jest to zwiększone zużycie energii i zakaz instalacji w budynkach o wysokiej wilgotności.

Urządzenie

Zanim zrobisz ciepłą podłogę w garażu, powinieneś zrozumieć jej strukturę.

Zestaw sprzętu zwykle zawiera 2 elementy:

1. Sterowanie odbywa się za pomocą regulatora temperatury. Ręczne urządzenia sterujące pozwalają na utrzymanie stałej temperatury na tym samym poziomie, podczas gdy programowalne termostaty mogą zmieniać i wybierać tryby zgodnie z ustawionym programem.
2. Głównym elementem jest kabel. Przepływa przez nią prąd i pomieszczenie jest ogrzewane. Ponieważ jest zalewany zaprawą cementową, kabel musi wytrzymywać duże obciążenia fizyczne i termiczne.

Ważne! Wybierając kabel do samodzielnego systemu ogrzewania podłogowego w garażu, zwróć uwagę na jego wytrzymałość. Jeśli nie jest wystarczająco wysoka, może to spowodować zwarcie. A to zagraża przynajmniej - maksymalnie - naprawą - przywróceniem całego garażu po pożarze.

Zlecenie pracy:

1. Przed zainstalowaniem elektrycznej ogrzewanej podłogi w garażu własnymi rękami, obliczyć długość kabla, biorąc pod uwagę fakt, że zwykle jest on układany wężem.
2. W następnym etapie wykonaj strobiki w ścianie - aby zainstalować termostat.
3. Wykonując izolację podłogi, preferuj materiały wysokiej jakości, które są ognioodporne i mają długą żywotność.
4. Połóż taśmę montażową i kabel na tej warstwie.
5. Następnie własnymi rękami zainstaluj czujnik temperatury podłogi w garażu. Umieść przewód czujnika w poprzek linii kablowych, aby przesłać dane. Na początkowym etapie dla tego drutu montowana jest rura.
6. Podczas układania drutów i kabli wsuń 5-7 cm od ścian. Nie należy również układać przewodów w pobliżu systemów grzewczych.
7. Teraz poprowadź kabel do termostatu. Jeśli podłoga jest dwurdzeniowa, wówczas montuje się jeden koniec kabla, jeśli jednożyłowy, to dwa.
8. Podłącz termostat, aby zakończyć większość pracy. Aby to zrobić, podłącz do urządzenia trzy kable znajdujące się w rurkach. Jeden z nich jest już podłączony - jest to kabel podłogowy.
9. Teraz podłącz czujnik temperatury i kabel z tablicy rozdzielczej. Prawidłowy schemat połączeń znajduje się na pokrywie termostatu.

Po tych pracach możesz zacząć wypełniać powierzchnię mieszanką cementowo-piaskową. Następnie podłogę należy pozostawić w spokoju, aż wylewka całkowicie wyschnie. W tym okresie nie można w żadnym wypadku korzystać z systemu - może to doprowadzić do zwarcia.

Przydatne wskazówki

Wykonując prace związane z instalowaniem ciepłej podłogi w garażu własnymi rękami, należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta. Podczas jego działania należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa:

• Nie narażaj kabla na deformację lub uderzenia mechaniczne;
• Nie wprowadzaj zmian w projekcie termostatu;
• nie działają, gdy zasilanie jest włączone;
• Nie pracuj z kablem w temperaturach poniżej 0;
• uziemić kabel grzewczy;
• nie wkręcać śrub, nie wiercić otworów w obszarze obudowy sekcji grzewczej.

do treści ↑

Proste metody izolacji

Warto również powiedzieć, że istnieje kilka uproszczonych opcji na temat tworzenia ciepłej podłogi w garażu. Najprostszym sposobem jest układanie desek o dowolnej grubości na betonowej podłodze bez użycia opóźnienia. Warto jednak rozważyć inne opcje materiałów chroniących przed zimnem. Aby uzyskać doskonały wynik, powinieneś znać ich główne właściwości:

• Eksperci z gliny ekspandowanej szanują jej niski koszt, ognioodporność i odporność na wilgoć. W przypadku tego rodzaju izolacji podłogi w garażu musisz wykopać dół. Jako hydroizolację z gliny ekspandowanej najczęściej stosuje się pokrycia dachowe.
• Ocieplenie często odbywa się za pomocą pianki styropianowej. Materiał ten ma wysoki poziom przewodności cieplnej i doskonałą odporność na wilgoć. Z niedociągnięć warto zauważyć kruchość.
• Tworzenie ogrzewanej podłogi w garażu własnymi rękami jest również możliwe za pomocą piany. Jest tani, niezawodny, ma długą żywotność. Układany jest na poziomej powierzchni i warstwie hydroizolacji.
• Jeśli zdecydujesz się użyć wełny mineralnej, musisz wcześniej pomyśleć o paroizolacji i zrobić szczeliny wentylacyjne w hydroizolacji.

Ważne! W przypadku izolacji podłogowej ten materiał jest rzadko stosowany do izolacji dachu, ponieważ jego koszt jest dość wysoki.

• Żużel, który służy do ochrony przed zimnem, musi być przechowywany na wolnym powietrzu przez co najmniej dwa lata przed użyciem, aby wszystkie toksyczne produkty spalania mogły ulec erozji.

do treści ↑

Materiał filmowy

Jaki materiał wybrać na ciepłą podłogę w garażu własnymi rękami - to zależy od ciebie. Jedyną rzeczą, na którą musisz zwrócić uwagę, jest przyjazność dla środowiska i odporność na ogień, ponieważ w garażu jest wystarczająco dużo gazu i pary z benzyny i chemii samochodowej. Cóż, wtedy będziesz potrzebował niezbędnych materiałów i narzędzi, schematów i dużego marginesu czasu. W większości przypadków system grzewczy jest wbudowany w podłogę, a czas całkowitego zestalenia jastrychu wynosi co najmniej miesiąc. Biorąc pod uwagę, że na tę powierzchnię będą narażone duże obciążenia, terminy te muszą zostać dotrzymane, aby wynik prac był dla Ciebie satysfakcjonujący przez wiele lat.