Cum să alegi bicicleta potrivită pentru un bărbat adult

Bicicletele cresc constant în popularitate ca mijloc de transport. Sunt ecologici, ieftini, iar călări pe ele aduce beneficii neprețuite pentru sănătate și organism. Pentru a alege bicicleta potrivită pentru un bărbat, trebuie să ții cont de nevoile sale, de fizic, de capacitățile financiare. Obiectivul de transport este, de asemenea, important - există modele potrivite pentru plimbări neobișnuite pe autostrăzile orașului, conducerea off-road și efectuarea de trucuri complexe.

Tipuri de biciclete

Tipul bicicletei trebuie ales ținând cont de obiectivele achiziției, frecvența călăriei, terenul și oportunitățile financiare. Tipuri comune de transport:

• Autostradă. Dispune de greutate ușoară, anvelope înguste, absența amortizoarelor și dispozitivelor de fixare pentru portbagaj, cadru alungit și pedale de contact. Proiectat pentru călărie pe asfalt neted sau trasee pentru biciclete, nu este potrivit pentru călărie pe teren accidentat, suprafețe accidentate sau inegale. Acesta dezvoltă o viteză mare în condiții potrivite - astfel de modele sunt adesea folosite în curse. Poziția corpului când mergeți cu bicicleta este aproape verticală, ceea ce vă permite să vă relaxați în timp ce mergeți. Este potrivit atât pentru condusul regulat pe distanțe scurte (10-30 km), cât și pentru excursii periodice cu ciclul lung.
• Muntele (MTV). Astfel de modele sunt universale și se simt excelent atunci când cuceri drumuri impasibile, coborâri și urcări abrupte, păduri și câmpuri. Caracteristici distinctive sunt un cadru armat, o protecție suplimentară a roții cu o janta dublă și protecții speciale și prezența unei transmisii. Modelele sunt disponibile cu un amortizor (hardtail) sau două (cu două suspensii). Primele sunt mai ieftine și mai ușoare, dar cele din urmă sunt mai stabile și manevrabile pe porțiuni dificile ale drumului, economisind energie la depășirea obstacolelor.
• City. Tip universal cu o mare varietate de modele. Proiectat pentru o plimbare sigură și confortabilă în jurul orașului, pentru care este echipat cu reflectoare, clopot, clapete de noroi, un coș cu suport pentru volan, cauciuc universal și alte facilități. De obicei, lipsit de amortizoare și funcții de schimbare. Există modele pliabile.
• Hybrid. Opțiunea de mijloc este între munte și autostradă, este bine să conduci pe asfalt și off-road. Dispune de roți ușoare și subțiri, un volan în formă de corn, un cadru armat și amortizoare.
• Extrem (BMX). Bicicleta se remarcă prin roți mici, cu sprijin suplimentar sub formă de corpuri în formă de gârlă, o formă neobișnuită a cadrului, un volan supradimensionat și o șa mică (sau lipsă). Este destinat numai pentru efectuarea de trucuri și nu este potrivit pentru alte scopuri.

Cele mai universale opțiuni sunt modelele de autostradă și oraș - sunt mai ieftine decât alternativele și nu mai rău într-un oraș. O bicicletă hibridă sau de munte pentru bărbați ar trebui să fie aleasă de iubitorii excursiilor prin natură, excursii cu bicicleta și activități în aer liber. Opțiunile extreme nu sunt recomandate altcuiva decât sportivii profesioniști care cunosc regulile de manipulare a acestora și pot beneficia de beneficii costisitoare.

Selectarea constituției

Atunci când alegeți o bicicletă pentru un bărbat, este necesar să țineți cont de factori precum înălțimea și greutatea viitorului proprietar, fizicul său, lungimea brațelor și picioarelor, precum și starea de sănătate.Produsele cu un cadru prea mic vor duce la oboseală crescută, iar pe un cadru excesiv de mare va fi incomod să pedalezi, ceea ce va duce la pierderea echilibrului și la picioarele obosite. Cea mai ușoară cale este să ridicați o răsaduri - producătorii săi indică documentația pentru transport, dar există câteva nuanțe aici. Valori condiționale de creștere:

• XS - 135-155 cm;
• S - 150-165 cm;
• M - 165-178 cm;
• L - 175-185 cm;
• XL - 185-195 cm;
• XXL - 190–210 cm.

Există o modalitate de a alege o bicicletă pentru un bărbat pe înălțime mai precis. Pentru a face acest lucru, stați deasupra cadrului, atingând șaua cu spatele și măsurați distanța de la conducta superioară la corp. Valoarea sa optimă pentru un adult este de 3-6 cm în transportul urban pentru călătorii liniștite și 6-10 cm în modele de mare viteză pentru competiții, trucuri și călătorii pe teren advers.

Oamenii a căror creștere este la granița valorilor ar trebui să se concentreze, de asemenea, pe tipul de bicicletă. Când cumpărați un model de drum sau oraș, ar trebui să luați o opțiune mai mică, atunci când alegeți un model hibrid sau montan - unul mai mare. Trebuie avut în vedere faptul că bicicletele prea mari sunt mai puțin manevrabile și pot răni perineul în timpul vibrațiilor, prin urmare, acest dezavantaj va trebui compensat de amortizoare.

Sarcina maximă a produsului este indicată și în documentație - de obicei este de 70-90 kg. De regulă, bicicletele mari pot rezista la o masă mare de călăreți, dar nu ar trebui să cumpărați un model care nu este potrivit pentru creștere din cauza asta. Este mai bine să alegeți o opțiune mică, cu țevi armate, concepute pentru călători cu greutate în exces - va trebui să plătiți suplimentar pentru acestea, dar acest lucru este compensat de comoditatea proprietarului și de un serviciu de transport lung.

Caracteristici tehnice

După ce a decis modelul și dimensiunea „calului de oțel”, puteți începe să priviți caracteristicile sale tehnice. Atenția principală trebuie acordată calității materialelor și caracteristicilor de proiectare geometrică. Nu există criterii de selecție universale - totul depinde de parametrii personali ai proprietarului, bugetul acestuia, calitatea drumurilor și alți factori.

Specificații cadru

În ceea ce privește confortul unei biciclete pentru viitorul proprietar, dimensiunea și geometria cadrului joacă un rol imens, dar este dificil să dai recomandări specifice despre acest criteriu. O persoană ar trebui să verifice în direct dacă un model cu dimensiuni specifice și caracteristici de proiectare este potrivit pentru el. Câteva sfaturi:

• atunci când alegeți o bicicletă pentru cascadorii și călăritul extrem, este mai bine să acordați preferință modelelor cu o distanță mai mare de la cadru până la inghine - un spațiu suplimentar va ajuta călărețul să se simtă mai confortabil în timpul cascadorilor;
• persoanele cu brațele și picioarele scurte ar trebui să încerce să ia un cadru mai mic decât se presupune a fi înalt, iar cu cele mai lungi, mai mare;
• dublucii ar trebui să acorde atenție modelelor cu înălțime reglabilă a scaunului și a volanului, care pot fi utilizate pentru a corecta inconvenientele minore - acest lucru este valabil mai ales atunci când cumpără o bicicletă pentru copii „pentru creștere”.

Pe lângă dimensiunea cadrului, trebuie să acordați atenție materialului său. Opțiuni populare:

• Aluminiu. Material ușor și versatil utilizat la majoritatea modelelor. Oferă o accelerație bună și călărie ușoară pe pârtii datorită greutății sale ușoare. Pentru biciclete standard folosesc aliajul 7005, pentru profesionist - 6061.
• Oțel. Material durabil și fiabil, cu o durată de viață mai lungă, rezistent la șocuri și coliziuni. Cons - susceptibilitate la coroziune și greutate mare. Tipic pentru biciclete cu buget.
• Hromolibden. Acesta combină rezistența și ușurința, deoarece este utilizat pentru a face biciclete profesionale pentru cascadorii și curse. Costă mai mult decât alte opțiuni.

Un alt criteriu important este rolabilitatea cadrului - asta înseamnă capacitatea sa de a absorbi vibrațiile și de a transmite mișcările pedalelor la roți.Este mai bine să luați modele echilibrate cu un indicator mediu - cele prea moi se vor deforma rapid atunci când pedalați, iar cele dure vor fi incomode atunci când călărești pe nereguli mici, cum ar fi piatra sau dărâmăturile.

Confortul scaunelor

Șaua bicicletei trebuie să fie cât mai confortabilă pentru călăreț. Dacă transportul este cumpărat pentru plimbări scurte și o plimbare liniștită, va fi corect să acordați preferințe opțiunilor cu scaune largi, moi, dar pentru călătoriile lungi, acestea sunt nedorite, deoarece acestea freacă interiorul șoldurilor. Pentru evenimente sportive și excursii rapide, ar trebui să luați o bicicletă cu un scaun greu și îngust. Este important ca aripile să nu iasă - un spate larg este permis, dacă este mai convenabil pentru o persoană.

Scaunele prea moi sunt mai bine să nu le iei - cresc oboseala și amorțește picioarele după călărie. Este mai bine să luați un model rigid, compensându-l cu pantaloni scurți speciali cu un strat (așa cum fac sportivii profesioniști) - acest lucru va asigura păstrarea confortului în călătoriile scurte și lungi. Materiale scaune:

• plasticul este ieftin, dar freacă pielea și nu absoarbe transpirația, de aceea este extrem de incomod să stai pe ea fără o formă specială;
• pielărie - confortul, capacitatea de a absorbi umezeala și alți indicatori ai materialului depind de calitatea acestuia, deci trebuie să acordați atenție caracteristicilor unui anumit producător;
• pielea - nu se freacă, absoarbe bine umiditatea, dar este scump.

În modele bune de biciclete, arcurile de amortizare sunt plasate sub șa. Acestea reduc sarcina pe coloana vertebrală, ceea ce împiedică dezvoltarea bolilor și permite călărețului să nu obosească mai mult.

Sistem de frânare

Toate modelele de biciclete sunt echipate cu jante sau frâne cu disc. Prima opțiune este adesea folosită - asigură o frânare rapidă și sigură, cu eforturi minime din partea ciclistului și, de asemenea, funcționează pe orice suprafață, inclusiv inegală, alunecoasă sau umedă. Plăcile de frână sunt amplasate pe roată, la care sunt conectate folosind un disc special. Frânele cu disc sunt de două tipuri:

• mecanic - garantează o frânare rapidă, dar nu sunt reglabile;
• hidraulică - necesită reglare și întreținere constantă, dar vă permite să setați manual viteza și puterea de frânare.

Frânele cu jante sunt mai puțin puternice decât frânele cu disc. Aceștia impun călărețului să depună eforturi de frânare, adesea nu pot asigura o oprire rapidă a transportului pe un drum neuniform sau umed și, de asemenea, crește sarcina pe janta, ceea ce duce la uzura rapidă. Datorită tuturor deficiențelor, acestea sunt rareori utilizate - aplicația este limitată la modele de instruire și buget pentru începători.

Cantitatea și materialul amortizoarelor

Bicicletele cu furci rigide sunt aproape niciodată produse acum - chiar și modelele urbane sunt echipate cu suporturi flexibile care reduc sarcina pe îmbinări. Dar calitatea amortizoarelor este încă unul dintre cele mai importante criterii de selecție, în special pentru bicicletele montane și sportive - acestea protejează călărețul de vibrații atunci când efectuează trucuri și salturi, ceea ce afectează nivelul de confort și siguranță. Trei tipuri de biciclete se disting prin numărul acestor dispozitive:

• Rigid - nu are amortizoare. Este cel mai eficient atunci când conduceți pe o suprafață plană, dar complet impropriu pentru drumurile sărace sau sălbăticie. Acum, astfel de modele sunt rare, cu excepția echipamentelor speciale de cascadorie, cum ar fi BMX sau bicicleta de încercare.
• Hardtail - are doar un amortizor frontal. Diferit în ușurință, rigiditate ridicată și simplitate de gestionare. O opțiune universală potrivită pentru drumuri urbane sau off-road.
• Suspensie dublă - are două amortizoare. Acestea permit călărețului să se simtă confortabil și de încredere în aproape orice condiții off-road.Dar design-urile suplimentare adaugă o greutate suplimentară transportului și forțează călărețul să depună eforturi suplimentare la pedalare, deoarece în oraș sunt de mică folos.

Tipul amortizorului este de asemenea important. Pentru conducerea orașului, furcile cu elastomer cu arcuri sunt cele mai potrivite și pentru călătorii pe teren accidentat, furci cu ulei de izvor. Bicicletele profesionale sunt echipate cu amortizoare hidraulice cu aer și cu arc, dar cresc costul produsului.

Pentru a alege bicicleta potrivită pentru un bărbat, trebuie să luați în considerare mulți factori - de la starea drumurilor pe teren până la caracteristicile fizicului proprietarului. Primul lucru pe care ar trebui să-l acorde atenție scopului transportului și relevanța acestuia pentru creșterea și greutatea viitorului călăreț. Apoi merită să explorați caracteristici precum geometria cadrului, confortul șa, comoditatea și receptivitatea controlului, fiabilitatea sistemului de frânare, numărul și tipul amortizoarelor.