Ako nastaviť sedadlo vodiča v aute?

Nie všetci vodiči vedia, ktorá poloha je počas jazdy správna. Nesprávne nastavené sedadlo má vážny vplyv na pohodlie aj na jazdu. Pohodlná poloha pri riadení môže zvýšiť pohodlie vodiča, navyše pomáha predchádzať nehodám alebo v prípade nehody znižuje riziko vážneho zranenia. V tomto článku sa zameriame na to, ako správne nakonfigurovať sedadlo v aute.

na obsah ↑

Základné pravidlá

Na správne nakonfigurovanie sedadla vodiča vo vozidle je potrebné zohľadniť niekoľko parametrov.

Správne sa obliekajte

Pri riadení by mal vodič zvoliť správne oblečenie:

• kabát narúša správnu jazdu, používanie bezpečnostných pásov a nastavenie sedadla;
• odev by nemal zasahovať do vodiča a obmedzovať pohyb rúk a nôh;
• papuče nie sú kategoricky vhodné na vedenie vozidla;
• obuv by mala byť pohodlná na zošliapnutie pedálu a pevne prilákať nohu;
• Nepoužívajte obuv s vysokými podpätkami - nie je vhodné do nej zatlačiť pedál;
• topánky so špinavou alebo hrubou podrážkou nie sú vhodné na riadenie;
• najvhodnejšou možnosťou sú topánky na pevnej a tenkej podrážke;
• v lete by vodič mal mať nohavice na kolenách, ktoré je možné nosiť na plavkách alebo šortkách.

Zaujmite správne miesto na sedadle vodiča

Zvážte, ktorá poloha na sedadle vodiča je správna. Je potrebné sedieť rovnomerne, zatiaľ čo chrbát a zadok by mali byť pevne pritlačené k sedadlu. V tejto polohe sa budete môcť vyhnúť bolesti chrbta, nebudete predbiehaní zraneniami chrbtice a budete mať tiež lepší výhľad na cestu.

Sedadlo je nastaviteľné vzhľadom na pedále

Ako správne nastaviť sedadlo vodiča:

• Ak má vaše auto manuálnu prevodovku, potom pravou nohou stlačíme brzdový pedál až na doraz, pričom úplne stlačíme spojku. V prípade automatickej prevodovky stlačte ľavý pedál.
• Sedadlo nastavujeme, zatiaľ čo v momente, keď sú pedále stlačené do stabilného stavu, kolená vodiča by mali zostať mierne ohnuté a mali by byť okolo 120 stupňov.
• Pre správne nastavenie sedadla naštartujeme motor a súčasne niekoľkokrát stlačíme brzdy, čím vytvoríme tlak.
• Ak máte narovnané kolená, sedíte veľmi ďaleko. Ak sú vaše kolená ohnuté o 90 stupňov, ste príliš blízko volantu vodiča.

Dôležité! Ak sú nohy úplne roztiahnuté, aktivita kolena je zablokovaná. Táto situácia vám nedovolí cítiť pedál. Okrem toho na stlačenie pedálu musíte vynaložiť oveľa väčšie úsilie, pretože dochádza k vymiznutiu sily páky, ktorá slúži ako koleno. Táto situácia zvyšuje riziko vážnych zranení nôh. V prípade kolízie sa v prípade kolízie môžu narovnané nohy zlomiť a môžu sa vytvoriť ohnuté nohy, po ktorých môžu kosti nôh spôsobiť poškodenie panvy a dolnej časti chrbtice. Ak je vodič automobilu veľmi blízko volantu a nohy sú príliš ohnuté asi v uhle asi 100 stupňov, je narušený krvný obeh a chrbtica tela podlieha zmenám.

• Boky by mali byť umiestnené tak, aby vodič bol v aute pohodlný. V malých automobiloch môže byť stredová konzola stredovým bodom pre pravé koleno, zatiaľ čo ľavé koleno sa môže opierať o dvere.
• Podpätky musia spočívať na podlahe a pedále by sa mali pritláčať ponožkami. Pravá noha by mala byť pod brzdovým pedálom, mala by však dosiahnuť plynový pedál. Takže - musíte stlačiť plynový pedál pod uhlom.
• V momente, keď nie je ľavá noha zapojená do postupu stláčania spojky, je táto noha na ľavom pokojovom pedáli. Ak máte automatickú prevodovku, ľavá noha je vždy na tomto pedáli.

Nastavte sklon sedadla

Ako nastaviť sedadlo vodiča? Pri nastavovaní sedadla vodiča sa uistite, že uhol sklonu sa blíži k priamke. Voliteľne a nie je možné dokonale upraviť polohu pracoviska, ale najvýhodnejší je uhol zodpovedajúci 95 - 110 stupňov:

• Ak uhol sedadla zodpovedá priamke, na spodnej časti chrbta sa vytvorí záťaž a hlava je príliš vysoká. Okrem toho je možné nastaviť aj volant. Sedadlo sa mierne nakloní, potom sa volant nastaví tak, aby bol rovnobežný so zadnou časťou.
• Môžete skontrolovať správne nastavenie sedadla. Za týmto účelom položte zápästie na hornú časť volantu. Ak dokážete ohnúť dlaň za volant a neroztrhnúť čepele zo sedadla, potom je poloha správna. Rameno by malo byť v nezadanom stave, ale nie úplne natiahnuté.
• Ak sa zápästím nemôžete dostať k hornej časti volantu a dolná časť dlane sa dotýka alebo sú vaše lopatky odtrhnuté zo sedadla, znamená to, že sedíte ďaleko od volantu. V tejto polohe musíte natiahnut 'dopredu, aby ste držali volant.
• Keď sa dotknete volantu zápästím ohnutým ramenom alebo predlaktím, sedíte blízko volantu.

Dôležité! V prípade horizontálneho volantu to platí viac pre nákladné vozidlá, nie je prakticky možné skontrolovať správnu polohu pomocou vyššie uvedených metód. V takom prípade musíte zobrať ruku z opačnej strany volantu, zatiaľ čo lakte by nemal byť úplne roztiahnutý a lopatky by sa nemali odtrhávať zo sedadla.

Nastavte výšku volantu

Volant by mal byť nastavený tak, aby bol rovnobežný so zadnou časťou sedadla a aby neprekážal pohľadu na prístrojovú dosku. V ideálnej polohe musí vodič držať volant v bodoch zodpovedajúcich číslam 3 a 9 na číselníku hodiniek, zatiaľ čo dlane by mali byť o niečo nižšie ako ramená.

Nastavte vzdialenosť od volantu

Pri nastavovaní kormidla po celej dĺžke je potrebné stanoviť vzdialenosť, v ktorej by sa lakte mali ohýbať v uhle 120 stupňov. Medzi hrudníkom a stredom volantu by mala byť dodržaná minimálna vzdialenosť okolo 30 cm, ale nie viac ako 45 cm.

Nastavte výšku sedadla

Ako nastaviť výšku sedadla vodiča?

• Výška sedadla by mala zodpovedať polohe, v ktorej je cesta bez ohýbania zreteľne viditeľná a prístrojová doska má dobrý prehľad. S ohľadom na pedále a volant musí byť výška sedadla správna.
• V mnohých automobiloch medzera medzi strechou a hlavou zodpovedá šírke dlane - jedná sa o päť prstov. Ak máte kabriolet alebo auto s vysokou strechou, musí sa výška sedadla nastaviť tak, aby oči vodiča boli približne oproti strednému bodu čelného skla, zatiaľ čo znížená clona by nemala zasahovať do pohľadu na cestu.
• Po nastavení výšky sedadla musíte znova skontrolovať polohu nôh a nôh, aby ste splnili vyššie uvedené odporúčania.

Nastavte opierku hlavy

Poloha opierky hlavy by mala byť na úrovni viečok, zatiaľ čo by mala byť 2 až 3 cm od hlavy.Ak je opierka hlavy umiestnená vo vzdialenosti viac ako 7 cm, zvyšuje sa riziko náhleho zranenia pri náhlom náhlom pohybe hlavy. Keď sa vozidlo pohybuje, hlava vodiča by sa mala mierne nakloniť dopredu.

Dôležité! Ak sa opierka hlavy nemôže dostatočne rozprestierať, môže sa tento problém vyrovnať zväčšením jeho sklonu.

Doplnkové funkcie

V prípade potreby môžete použiť ďalšie nastavovacie funkcie:

• Podpora bedrových kĺbov. Distribúcia tlaku by mala prebiehať po celej dĺžke chrbta. Ak sa vyskytnú problémy so spodnou časťou chrbta, vodiči môžu použiť uteráky valcované na uteráky.
• Na vankúšoch sedadla sú bočné podporné výčnelky. Vďaka nim je zaistená maximálna podpora panvy, zatiaľ čo možnosť stláčania pedálov nie je obmedzená.
• Predná časť sedadla má prednú oporu, vďaka ktorej boky priliehajú pevne na sedadlo. Príliš veľká podpora vytvára nadmerný tlak pod kolenami, čo narúša núdzové brzdenie.
• Nastavením pedálov sa zabezpečí pohodlný stav a správny kontakt pedálov s nohami. Kalcineálna časť na pravej nohe by sa mala s istotou opierať o podlahu, na ktorej je pedál brzdy, zatiaľ čo noha by mala byť na brzdovom pedáli s malou odchýlkou ​​doprava. Ak stlačíte plynový pedál bez toho, aby ste zdvihli päty z podlahy, koleno sa ohne približne v uhle 100 stupňov.

Držte koleso vpravo

Počas jazdy musí vodič úplne uchopiť volant:

• Volant musíte držať nielen palcami a dlaňami, ale všetkými prstami. Volant nestláčajte pevne ani relaxujte - v tejto polohe nebudete rýchlo unavení a nestratíte kontrolu nad ovládačmi.
• Volant by mal byť držaný oboma rukami. Ak ovládate iba jednou rukou, napätie svalov ramien a chrbtice sa ohýba, najmä ak musíte držať iba hornú časť volantu.

Zapnite si bezpečnostný pás správne

Ako nastaviť sedadlo vodiča v aute a zapnúť si bezpečnostný pás:

• Pás musí byť pevne pretiahnutý cez pás. Mal by byť pritlačený čo možno najpevnejšie k žalúdku, ale k panvovým kĺbom.
• Ramenný popruh musí byť výškovo nastaviteľný. Musí byť pripevnená nad akromionom nad ramenným kĺbom, tj medzi ramenom a krkom uprostred ramena.
• Ak sa pás nachádza nad kľúčnou kosťou v bezprostrednej blízkosti krku, môže dôjsť k zlomeniu goliera alebo k rezu krku.
• Ak je pás vytiahnutý príliš nízko, pod podpazuším alebo na samotnom ramene, nebude schopný dostatočne spoľahlivo podoprieť telo av núdzových situáciách môže zanechať vážne poranenia ruky.
• Počas pohybu vozidla musia mať všetci cestujúci bezpečnostné pásy, ktoré by sa mali upevňovať, deti by v tomto okamihu mali byť v detských sedačkách. Okrem toho existujú špeciálne pásy na poistenie zvierat.

Pokiaľ ide o cestujúcich, pri premiestňovaní vozidla platia určité pravidlá, o pohodlie ktorých by sa malo postarať:

• Pohodlné umiestnenie z palubnej dosky.
• Nastavenie okna.
• Nastavenie opierky hlavy.
• Správne umiestnenie, pokiaľ ide o airbagy - napríklad nie je dovolené, aby cestujúci boli nad airbagmi a ich ramenami oproti bezpečnostným závesom alebo bočným airbagom.
• Správny uhol a poloha sedadla - cestujúci sa musí pri pohybe opierať celé o operadlo dozadu, nesmie byť v polohe ležiacej tak, aby v núdzovej situácii „nespadol“ pod pás.

Dôležité! Pri cestovaní je pre cestujúcich nebezpečné spať. Navigátor na prednom sedadle by mal byť nahor, aby vodičovi pomohol sledovať trasu.Okrem toho, ak cestujúci spí, existuje v čase kolízie nebezpečenstvo, že spôsobí akútne zranenie brucha.

• Podľa stupňa bezpečnosti sa sedadlá vo vozidle navzájom líšia: najbezpečnejším je stredné zadné sedadlo, druhým miestom je sedadlo, ktoré sa nachádza za predným spolujazdcom, potom je to miesto za vodičom a posledným cestujúcim je sedadlo predného spolujazdca. Najnebezpečnejšou vecou je sedadlo vodiča.

Pozrite sa na recenziu

Ako upraviť nastavenie sedadla vodiča? Pri pohybe vozidla by oči mali byť oproti strednému bodu čelného skla. Oči by mali byť v uvoľnenom stave, v žiadnom prípade nesústredené a nemali by ste sa pozerať dolu, ale dopredu. V takom prípade môžete vidieť celú cestu ďaleko dopredu, pričom existuje možnosť spustenia periférneho videnia.

Dôležité! Zrkadlá by mali byť nastavené tak, aby sledovali všetko, čo sa deje za a z boku.

na obsah ↑

Ukladanie vecí

V aute skúste položiť veci na podlahu alebo na sedadlo spolujazdca. Neumiestňujte predmety do blízkosti sedadla vodiča, pretože pri jazde môžu spadnúť a prevrátiť sa pod pedále. Tu je niekoľko ďalších pravidiel:

• Nepoužívajte predmety, ktoré nie sú súčasťou vybavenia vozidla. Preto je nežiaduce používať konvexné zrkadlo, ktoré je umiestnené za vozidlom, používať kryt vozidla a zavesiť rôzne predmety na zadné zrkadlo. To všetko zvyšuje nebezpečenstvo.
• Okná neotvárajte do polovice, pretože musia byť úplne zatvorené alebo úplne otvorené. V opačnom prípade môže pri zrážke dôjsť k vážnemu zraneniu hlavy. Aby vnikol čerstvý vzduch, musí byť predné okno vždy otvorené.
• Pri otvorených oknách sa zvyšuje odpor, čo znamená, že pri vysokých rýchlostiach sa zvyšuje spotreba paliva, preto sa odporúča otvárať najviac jedno alebo dve okná.
• Pri jazde po nerovnom teréne je najlepšie zavrieť alebo otvoriť okná tak, aby sa rukávy okien nekolísali.
• Všetky bočné svetlá, svetlomety, okná musia byť v čistom stave.

na obsah ↑

Spätné zrkadlá

Spätné zrkadlá by mali byť nastavené tak, aby sa zvýšila viditeľnosť a minimalizovalo prekrytie. Nemali by ste nastavovať vnútorné spätné zrkadlo, aby ste videli zadné sedadlá v priestore pre cestujúcich, a neinštalujte širokouhlé konvexné zrkadlá.

Dôležité! Pri pohybe vozidla je prísne zakázané umiestňovať deti na predné sedadlá, aj keď sú k dispozícii detské sedačky a airbagy.

na obsah ↑

Klimatizácia

Aby ste zaistili pohodlnú atmosféru v kabíne a aby ste zamlžovali okná, musíte zapnúť klimatizáciu. Na zimu sú kachle vhodnejšie, pretože nie je príliš vhodné sedieť v izolovanom oblečení v kabíne. Zasahuje do bezpečnostných pásov a jazdy. Jedno okno by malo byť vždy otvorené: v lete - na príjem kyslíka av zime - na chladný čerstvý vzduch.

Klimatizácia je veľmi účinná, pretože cirkuluje viac vzduchu. Používanie klimatizácie tiež pomáha odstraňovať nepríjemné pachy.

Dôležité! Niekoľko minút pred vypnutím motora musíte zatvoriť otvory klimatizácie a samotná klimatizácia musí byť zapnutá. Tento postup pomáha vyčistiť vzduchové kanály zariadenia. Za horúceho počasia musíte predtým, ako sedíte v aute, zapnúť klimatizáciu na plný výkon, aby ste osviežili atmosféru.

na obsah ↑

Tipy:

• Nie je možné okamžite si zvyknúť na správne miesto. Ak budete postupovať podľa vyššie uvedených odporúčaní, zlepší sa pohodlie, ovládanie a bezpečnosť. Budete mať možnosť vykonávať dlhé cesty, pričom sa nebudete unaviť a nebudete trpieť bolesťou. Okrem toho sa zvýši aj vaša kontrola nad cestou.Pri nehode je riziko poškodenia oveľa nižšie.
• Od deväťdesiatych rokov minulého storočia získali bezpečnostné pásy a sedadlá novú úroveň, čím sa zvýšila bezpečnosť a pohodlie v čase rýchleho a dlhého pohybu v aute.
• Keď držíte volant, nemusíte ohýbať palce dovnútra, pretože v okamihu nárazu sa môžu predné kolesá otáčať, zatiaľ čo volant sa bude tiež otáčať, v dôsledku čoho sa môžu vaše prsty zlomiť.
• Ak je vodič v správnej polohe, interiér vozidla sa zväčší a vaše auto sa stane oveľa priestrannejším.

na obsah ↑

varovanie

Ak je sedadlo vodiča v aute veľmi vzdialené od volantu, môžu nastať tieto situácie:

• Oneskorená reakcia vodiča. Pretože sedadlo je umiestnené ďaleko od volantu, vodič má obmedzenú viditeľnosť a všetky udalosti na ceste sa zdajú príliš ďaleko. Pri takom podvode je vnímanie skreslené a v čase nebezpečenstva sa vodič nakláňa dopredu, čím sa zvyšuje reakčný čas.
• Comfort. Len v prípade cestovania po ideálnej diaľnici bude ležiace miesto pre vodiča pohodlné. Bežné cesty neumožňujú byť v tomto stave.
• Prehľad. Ak je sedadlo vodiča umiestnené blízko volantu alebo príliš ďaleko od volantu, je narušený správny výhľad na cestu.
• Niektorí vodiči, aby sa zabránilo nárazu airbagu, umiestnia sedadlo príliš ďaleko a pritom sa držia dolnej časti volantu. Airbagy sa aktivujú, len keď je sedadlo príliš blízko, vodič drží vysoko za volantom - v miestach, kde sú čísla 11 a 1.
• Ak je sedadlo príliš blízko, výhľad na cestu je znížený, je ťažšie ovládať volant a pri náraze na volant sa môžete zraniť.
• Najnebezpečnejšou možnosťou je oprieť sa. V čase nehody vodič dostane vážne zranenia chrbta, nôh, ramien, ramien, panvy, krku a vnútorností, pretože opierka hlavy, operadlo, bezpečnostné pásy a airbagy sa v tomto prípade stávajú neúčinnými.

na obsah ↑

Skladové zábery

Ako vidíte, pohodlie a bezpečnosť jazdy závisí od mnohých faktorov. V tomto článku sme vám povedali o všetkých dôležitých bodoch týkajúcich sa toho, ako správne nakonfigurovať sedadlo vodiča v aute, volant a ďalšie ovládacie prvky. Urobte správnu vec - všetko na začiatku upravte!