Gastrimmer: vad man ska göra om gräsklipparen inte startar

Eftersom bensintrimmer, vanligtvis idag, tillhör kategorin effektiva och sofistikerade enheter, är det viktigt att du studerar de bifogade instruktionerna innan du använder denna enhet. Många användare försummar tillverkarens rekommendationer. Men förr eller senare finns det ett behov av att ta reda på varför trimmern inte startar. I denna situation rekommenderar experter att utföra en enhetsdiagnos.

Ansvariga noder

Under den varma säsongen försöker många sommarinvånare och ägare av privata hus självständigt förstå varför trimmeren inte startar. Orsakerna till en sådan enhetsfel kan vara mycket olika. För att eliminera det måste du förstå vilka noder denna utrustning består av.

Manuella startar används för att starta gastrimmer. Med hjälp av dessa noder rör sig vevaxeln. Tändning av den första delen av bränslet innebär att motorn startas, varefter trimmern är klar för drift. En samordnad drift av enheten är endast möjlig om alla ansvariga noder och mekanismer fungerar korrekt.

Ofta finns det situationer då enheten helt enkelt inte startar. I en sådan situation är en kvalitetsdiagnos helt enkelt inte tillräcklig. Specialister beskrev en speciell åtgärdssekvens, tack vare vilken du kan förstå varför en varm och till och med kall gräsklippare inte startas. Diagnosering av trimmern består av flera viktiga steg:

• Först och främst måste du se till att det finns bränsle i tanken och även kontrollera dess kvalitet.
• Bestäm färgen på den installerade tändstiftet.
• Kontrollera luftfiltret.
• För högkvalitativ rengöring av bensin och olja uppfyller bränslefiltret. Blandningen ska strömma in i förgasaren så jämnt som möjligt.
• Se till att luftventilen är i gott skick.
• Om alla ovanstående alternativ inte hjälpte till att fixa situationen återstår det att kontrollera ljuddämparen.

Alla ovanstående multifunktionella noder kan vara en källa till svår starttrimmer. Mer komplexa fel kan associeras med en multifunktionell förgasare, som också behöver periodisk rengöring. Om användaren inte är säker på sina förmågor, är det bättre att överlåta allt reparationsarbete till proffs som snabbt kommer att hitta och eliminera grundorsaken till att utrustningen inte fungerar.

Kontrollera den inblandade bränsleblandningen

För att förstå varför en tidigare fungerande trimmer inte startar, är det nödvändigt i det första steget att utvärdera den använda oljan och bensinen. Enheten kan fungera korrekt endast tack vare högkvalitativt bränsle. Bensinmärket måste uppfylla motorns behov. Om enheten körs på bränsle av låg kvalitet, är detta full av frekventa trimmerfunktioner. Om detta problem inte löses i rätt tid kan ett fel i cylinderkolvsystemet uppstå. Eliminering av en sådan uppdelning överstiger ofta kostnaden för själva enheten.

En felaktigt beredd bränsleblandning får inte hällas i borstkärnan. I bruksanvisningen för enheten måste tillverkarna specificera de exakta proportionerna i vilka bensin och mineralolja av hög kvalitet ska kombineras.Det rekommenderas inte att bereda blandningen i stora volymer, eftersom långvarig lagring oundvikligen leder till förlust av vissa egenskaper. Om gräsklipparen inte startar måste det gamla bränslet tappas försiktigt för att använda den nylagade bränsleblandningen.

Tändstiftets prestanda

Om det finns ett behov av att förstå varför trimmern inte startar, bör du kontrollera tillståndet för kontakterna på det installerade ljuset. I det här fallet kan du förstå varför borstkärnans motor inte startar. För en diagnos av tändstift av hög kvalitet är det nödvändigt att följa följande schema:

• Om under demonteringen konstaterades att ljuset är vått, finns det en viss del av bränslet i en liten förbränningskammare, som du inte behöver skynda dig för att bli av med. För att lösa problemet är det nödvändigt att torka och rengöra kontakterna ordentligt. Efter de gjorda manipulationerna bör du noggrant ansluta ljuset. Det är nödvändigt att slå på tändningen och dra i starthandtaget utan onödiga ansträngningar. Om enheten fungerar korrekt visas en konstant och ljus gnista. Annars måste du byta ut ljuset.

• Tillståndet hos de involverade elektroderna när de har en karakteristisk mörkbrun kolavlagring kan betraktas som ideal. Om ljuset har en vit eller till och med svart sot, såväl som våt, måste det bytas ut omedelbart.
• Trimmeren svarar kanske inte vid uppstart eftersom det är för mycket spel mellan kontakterna på kontakten. För att ställa in det optimala spelrummet är det nödvändigt att använda speciella flermätarsonder.

Om, efter alla manipulationer som gjorts, inte borstkutterens motor startade, bör orsaken till felet sökas i förgasaren eller värmeröret. Annars måste du kontrollera hälsan hos den inblandade högspänningsledningen.

Tillförlitlighet för de monterade filtren

Det är dessa enheter som ofta blir ett hinder, varför den klassiska trimmern inte startar. Det filter som tillhandahålls av tillverkarna ansvarar för kvalitetsrengöring av luften som kommer in i förgasaren. Täppning av rengöringsenheten är full av det faktum att syre kommer in i enhetens inre avdelning i en mindre mängd eller att dess flöde helt stoppas. Du kan bestämma störningen i luftfiltret på ett ganska enkelt och prisvärt sätt:

• Ta bort enheten och inspektera den noggrant.
• Om tilltäppning inte upptäcktes med blotta ögat, försök sedan starta en borstkutter utan filter. Byt endast ut denna del om trimmern har lyckats avvecklas.
• En tryckluftsström kan användas för att rengöra luftfiltret. Men om rengöringsanordningen har använts under lång tid, är det lämpligare att byta ut den.

Det är värt att notera att trimmare inte startar på grund av igensatta luftfilter i de sällsynta fall. Oftast påverkar denna enhet motorens stabilitet. En mer verklig anledning ligger i tilltäppning av bränslefiltret. Denna enhet finns i enhetstanken. Om trimmeren har använts i mer än två år är det viktigt att kontrollera filtret, vilket kan störa bränsletillförseln till förgasaren.

Om användaren är säker på att huvudproblemet ligger i bränslerengöringselementet måste följande steg utföras:

• Demontera filtret försiktigt.
• Försök att starta penselkniven.

Om enheten avvecklas tillräckligt snabbt ligger problemet precis i bränslefiltret.

Längre lagring av bränsle i den involverade verktygstanken samt oavsiktligt införande av små skräp och damm i trimmerbehållaren kan reducera enhetens livslängd avsevärt. Men om filtret fungerar och borstkutteren fortfarande inte startar, måste du kontrollera bränsleslangen.Ofta finns det situationer då slangen tillsammans med filtret kopplas bort från huvudröret, vilket nödvändigtvis leder till oförmågan att starta motorn.

Slamansamling i ljuddämparen

Innan man tar till allvarligare reparationsåtgärder är det nödvändigt att se till att avgaskanalen fungerar. Det här avsnittet gäller inte tidigare använda trimmare eftersom de praktiskt taget inte har någon utgång. Om borstkärnan har använts under många år och under denna tid har enheten inte utsatts för allvarliga diagnostiska åtgärder, är det nödvändigt att kontrollera att ljuddämparen är igensatt.

Samling av sot förhindrar avgaser från att gå ut, varför det helt enkelt är omöjligt att starta motorn. Naturligtvis, på en dag kan avgaskanalen inte bli igensatt, varför vissa tecken måste föregå en sådan situation. Utgången av svart rök från ljuddämparen är en slags sot som gradvis samlas på väggarna i avgassystemet. En betydande ökning av ljudet från den installerade motorn kan inträffa, vilket är förknippat med att övervinna den enorma motståndet från avgaser för att avgasera dem. Vid tomgång stannar enheten spontant. I kritiska situationer är motorns prestanda avsevärt nedsatt.

Om det finns allvarlig förorening på gnisthämmaren kan orsaken till oförmågan att starta trimmermotorn vara exakt i avgaskanalen. Nätet bör rengöras så noggrant som möjligt eftersom det är svart sot som är ett cancerframkallande ämne som är mycket farligt för människor, vilket kan orsaka skador på luftvägarna. För rengöring, använd specialverktyg som kan hantera sot.

Allvarligare orsaker till felet

Om man efter en noggrann inspektion av bastrimmernoderna inte hittade orsaken till enhetens funktionsfel, måste du noggrant inspektera motorn och förgasaren. I detta fall kan man omedelbart identifiera tre nyckelproblem som oftast stöter på:

• Naturligt slitage av förgasaren packning installerad. Den enda logiska vägen ut ur denna situation är att ersätta den defekta delen.

• Ackumulering av sopor och sot i jets eller kanaler. För rengöring kan du endast använda spolning från fabriken eller en normal ström av tryckluft från kompressorn. Det är förbjudet att använda tråd och sömnålar, eftersom en felaktig rörelse allvarligt kan skada borrningen.
• Förlust av tidigare täthet. För en noggrann kontroll av denna indikator bör du använda en klassisk hushållens blodtrycksmätare som tidigare har installerat en lämplig tryckmätare. Det är nödvändigt att följa indikatorerna: om några fluktuationer inte registrerades, är allt bra, men när trycket gradvis sjunker, är en del i förgasaren inte i ordning.

Om den begagnade förgasaren fungerar startar inte trimmern eftersom kolvgruppen har misslyckats. Om karaktäristiska flisar, snedvridningar eller repor hittades under inspektionen, måste delen bytas ut. Experter rekommenderar att du byter ut kolvringarna. Om det uppstår ett svagt bakslag vid vaggning av den monterade anslutningsstången, måste ringarna bytas ut, men det här förfarandet anförs bäst av proffs.

Förebyggande åtgärder

För att den förvärvade trimmeren alltid ska vara i gott skick är det nödvändigt att använda och förvara enheten så korrekt som möjligt. Tillverkarna rekommenderar noggrant att följa flera grundläggande regler:

• Häll endast högkvalitativt bränsle i tanken.
• Utför regelbunden och snabb teknisk inspektion och justering av de viktigaste mekaniska elementen på enheten.
• Försök att undvika allvarlig överbelastning av trimmern under drift.
• Efter varje användning ska du kontrollera borstkärnan för kolavlagringar och specifika oxider på tändningssystemets mekanismer.

För att trimmern alltid ska fungera är det nödvändigt att förbereda den för lagring under den kalla säsongen så mycket som möjligt. Det första steget är att demontera enheten i steg, sedan slutföra rengöringen och skölja komponenterna ordentligt. Inspektera försiktigt de multifunktionella enheterna för skador. Om det behövs, eliminera deformationen av delar.

Fyll växellådan med tillräckligt med olja för att förvara borstarna. Det är obligatoriskt att rengöra luftfiltret, du kan också ta isär och spola motorn på enheten. Alla mekanismer torkas noggrant, och de rörliga mekanismerna smörjs med ett kvalitetsmedel. För att bearbeta kolvsystemet måste tändstiftet först tas bort. Kolven flyttas försiktigt till det yttre läget för att kunna fylla en liten mängd olja i tändstiftets hål och få vevaxeln smidigt att rulla.

Om trimmeren förvaras utanför huset fram till nästa säsong, måste motorn vara lindad med oljade trasor. Detta tillvägagångssätt kommer att undvika utveckling av korrosion på ytan av enhetens kritiska komponenter.