Arabalar için pas sökücü

Arabanın gövdesi “yüzüdür” ve zamanla çevrenin olumsuz etkisi altında, arabanın tüm parçaları gibi değişimler geçirir. Bu işlem yetersiz bakımla ve ayrıca korozyon önleyici tedavi için özel yollar göz ardı edilerek hızlandırılabilir. Bugün, hangi korozyonu önleme yöntemlerinin kullanılması gerektiği ve arabalar için hangi pas çözümünün en etkili olduğu hakkında konuşacağız.

içeriğe ↑

Araba korozyon korumasının temelleri

Tüm araç sahipleri, metal pasla baş etmenin oldukça zor olduğunu biliyorlar ve bunu yayılmasını önlemek için zamanında yapmanız gerekiyor. Korozyonu önlemek ve araç gövdesini korumak için, makinenin çalışmasının en başından pastan özel araçlar kullanmak gerekir. Bu durumda, oldukça basit ama önemli kurallara uymak gerekir:

1. İşleme amaçlanan yüzey hazırlanmalıdır.
2. Korozyon önleyici doğru uygulanmalıdır.
3. Polimerizasyon rejimini, yani ürünü koruyucu bir filme dönüştürme işleminin geçici ve sıcaklık koşullarını doğru şekilde gözlemleyin.

Niteliksel olarak araca korozyon önleyici işlem uygularsanız, yukarıdakilere ve aşağıdaki kurallara bağlı kalarak pas, dört tekerlekli hayvanınızı uzun süre rahatsız etmez.

içeriğe ↑

Pas çeşitleri

Bir işlem olarak korozyon iki çeşide ayrılır:

1. Kimyasal. Metalin, çeşitli oksitleyici ajanların etkisi altında imhası sonucu oluşur: oksijen bileşikleri veya sadece oksijen.
2. Elektrokimyasal. Bu imha işlemine, metalin elektrolitler ile etkileşimi nedeniyle oluşan elektrik akımı neden olur.

Önemli! Elektrolitler ve oksitleyici ajanlar bizi her yönden çevreleyen maddelerdir. Bunlar, suda çözünmüş hidrojen iyonları, su, oksijendir.

içeriğe ↑

Pastan nasıl ve ne korunabilir?

Korozyona karşı korunmanın birçok yolu vardır. Bunlar elektrokimyasal koruma, galvanizleme, pasivasyon ve diğer yöntemlerdir. Bununla birlikte, seri üretim için hepsi kârsızdır, bu nedenle agresif çevresel etkilerden metal izolatör görevi gören her türlü vernik, emaye, primer, giderek daha popüler hale gelmektedir. Pasla mücadelede en yaygın yardımcı olanları antikorozif maddelerdir (korozyon önleyici maddeler).

Tüm pas önleyici araçlar, işlemin yerine ve yerine bağlı olarak 2 ana gruba ayrılır:

1. Dış yüzeyler için. Dış yüzeyler altında, doğrudan kumla temas halinde olanlar, tekerleklerin altından uçan taşlar kastedilmektedir. Bunlar şunları içerir: alt gövde, eşikler, tekerlek kemerleri. Bu parçalar için, elastik kaplamalar kullanılır - polimer, kauçuk ve bitümlü reçinelerin bileşikleri bazında yapılan mastikler. Bunları genellikle sprey veya fırça ile uygulayın.
2. Araba gövdesinin gizli yüzeyleri için. Gövde parçalarının iç yüzeyleri farklı temellerde ajanlarla işlenir - balmumu veya yağ.Tutarlılıkları içindeki bu maddeler, halihazırda ortaya çıkan pası nötralize eden, küçük çatlakları doldurabilen, çakıl önleyici maddelere göre daha sıvıdır.

Önemli! Gizli metal alanlar sadece antikorozif malzemelerle işlemden geçirilmemeli, aynı zamanda özel drenaj delikleri kullanarak boşluklarından nemi periyodik olarak temizlemelidir.

içeriğe ↑

Korozyon önleyici tedavi nerede yapılmalı?

Paslanma ilaçları otomobiller için çeşitli şekillerde kullanılır:

• Servis atölyesinde. Bu yöntem size zaman kazandırır, ayrıca uzmanlar makinenin karmaşık işlemlerini gerçekleştirir. Servis istasyonunda alıcıyla konuşma sürecinde, istasyonda hangi araçların kullanıldığını ve nasıl uygulandığını öğrenin. Ayrıca, maddelerin bileşimi ve metale yapışma derecelerinin yanı sıra, halihazırda ortaya çıkan pası nötralize etme olasılığını da öğrendiğinizden emin olun.
• Şahsen. Bu durumda, bir araba için pas önleyici ve uygulama yöntemi seçerken dikkatli olun. Teknik bir problem, çukurlu özel bir garajın olmaması ve yüksek kalitede işleme için gerekli şartlar olabilir.

Önemli! İşleme 2 aşamada gerçekleştirilir:

• Bir fırça kullanarak alt gövdeye bir fırça uygulayın.
• İçinde çalış.

içeriğe ↑

Bir arabada etkili bir pas giderici nasıl seçilir?

Bugün, modern anti-korozyon ajanlarının seçimi çok geniştir. Hepsi, tedavi edilen yüzeyin doğasına ve istenen sonuca bağlı olarak gruplara ve türlere ayrılır. En yaygın ve popüler araçları göz önünde bulundurun.

Kayrak mastik

Bu alet tekerlek kemerlerinin dış taraflarını ve tabanını işlemek için kullanılır. Bu aletle işlenmenin bir sonucu olarak, vücudun açık alanlarının tamamen su geçirmezliğini sağlayan bir bitüm filmi oluşturulur. Arduvaz sakızı sadece araba servisinde değil aynı zamanda inşaatta ve günlük yaşamda da kullanılır.

Kauçuk-bitüm mastik

Bu araç aynı zamanda arabanın alt ve tekerlek kemerlerini, ancak bu durumda, içeriden ve dışarıdan işler. Mastic, çakıl ve taşların “bombalanmasına” karşı etkili bir şekilde korur ve aynı zamanda düşük sıcaklıklara karşı iyi direnç gösterir. -60 C'ye kadar dona dayanabilir

Polimer-bitüm tabakası oldukça esnektir ve pratik olarak deforme olmaz, bu nedenle soyulması veya çatlamasıyla korkmazsınız. Aracı soğuk havalarda aktif olarak kullanıyorsanız, aracın mastik ile mastürbasyon yapılması zorunludur.

Bitüm-kauçuk macunu

Bu araçla, iç ve dış yüzeyleri, boya ve verniklerle kaplı olmayanlar dahil olmak üzere korumak gerekir: alt gövde, eşik, kemerler, bagajın iç yüzeyleri, kaput, kanatlar ve arabanın zemini.

Movil

Etkili pas kontrol ajanı. Yukarıdaki parçalara ek olarak, Movil ayrıca araç gövdesindeki parçaların bağlantılarını ve bağlantılarını güvenli bir şekilde koruyacaktır.

Ürün, nüfuz etme özelliği yüksektir ve onlar sayesinde hızlı ve iyi yayılır ve maske benzeri özel bir tabaka oluşturur. Nemi, malzemenin hızlı bir şekilde tahrip olmasına neden olan metal yüzeylerden uzaklaştırır.

Önemli! Movil ayrıca başka araçlar uygulandıktan sonra metal işleme için de kullanılabilir. Çok fazla çeşit çeşit hareket vardır: silikon, pas dönüştürme ve diğerleri.

Eşik Otomatik Koruyucu

Arabalar için bu pas çözümü yalnızca eşikleri korumak için değil, aynı zamanda kapıların, yan elemanların, sütunların ve diğer detayların işlenmesinde de kullanılır. Otomobil koruyucu, parçaları oksitleyici maddelerin agresif etkilerinden etkili bir şekilde korur.

Ayrıca alet, derzlerin geçici korunması, ek yerlerinde tekerlek kemerleri ve boya için etkilidir. Madde, çeşitli yüzeylerin koruyucu bileşiklerle ön kaplanmasından sonra uygulanabilir.Eşik kompozisyonları ortaya çıkan nem ve pastan korkmaz - araba koruyucu onlarla başarılı bir şekilde savaşır ve araç sahibini memnun eder.

anti-gravite

Alet iki renkte (siyah ve gri) mevcuttur ve vücudu, özellikle tekerlek kemerleri, spoiler, eşikler, kapılar gibi yıkıcı aşındırıcı saldırılara en açık olan yerlerde korur.

Antigravel, reçineler ve bitüm kullanılarak kauçuk bazlı yapılan bir doku kaplamasıdır. Bu araç, aracı sadece nemden ve pastan değil, aynı zamanda yolların altındaki tuz ve çakıl taşlarından korur.

Önemli! Makinenin sahibinin isteği üzerine çeşitli renklerde boyalarla üzerine kükürt ve siyah çakıl boyanabilir.

içeriğe ↑

Tekrarlanan anti-korozyon tedavisi nasıl yapılır?

Antikoroziflerin yeniden işlenmesi sırasında, onunla ilişkili bazı incelikleri hatırlamak gerekir. Özellikle, “balmumu ile balmumu” veya “sakızlı mastik” ile muamele, ürünün birinci katının altında bir korozyon merkezi olması nedeniyle, işe yaramaz ve anlamsızdır. İkincisi, yeni bir anicor katmanı basitçe elde edemez, bu da odaktaki nemin tahrip edici aktivitesini sürdüreceği anlamına gelir.

Bu nedenle, yeniden işleme için, yağ bazlı ürünler seçin - maddenin bileşimi, ürünün başka bir ilacın bir katmanı yoluyla bile, sorunun kaynağına ulaşmasını sağlayacaktır.

içeriğe ↑

Araba pas sökücü

Paslanmayı giderebileceğiniz birçok doğaçlama yöntem vardır. Ancak, bunlar leke metalde değilse veya küçük bir çapa sahipse uygundur. Metaldeki korozyonu gidermek için, pası gideren özel aletler kullanmak gerekir.

Pastan kurtulmanın kanıtlanmış iki yolu vardır.

mekanik

Her şeyden önce, pasın boyaya ne kadar derinden girdiğini belirleyin:

• Eğer kusur küçükse, o zaman kaba zımpara kullanılabilir, bu da taşlama sırasında granülerliğini yavaş yavaş azaltır.
• Hasar alanı önemliyse, özel bir makine veya metal bir fırça kullanın.

kimyasal

Bu yöntem, pas çözebilen veya bir filme dönüştürebilen özel aletlerin kullanılmasını içerir. Dönüştürücüyü hasarlı alanların üstüne koymak yeterlidir ve bir süre sonra (talimatlarda belirtildiği gibi) korozyon izleri ile birlikte yıkayınız. Maddeleri uyguladıktan ve korozyondan kurtulduktan sonra, araç gövdesini işlemeye başlayabilirsiniz.

Önemli! Çoğu zaman özel ürünler, ya özel mağazalardan satın alınabilen ya da pas için bir çözücü olarak kullanılabilen ortofosforik asit içerir. Böyle bir araç kullanmanın eksileri: pas yerine fosforik asit, sadece paslanmayı değil aynı zamanda metali koruyan oksit tabakasını da kaldıran kimyasal işlemleri tetikleyebilir. Ek kimyasal maddeler olarak, bu tür malzemeler bazen kullanılabilir:

• Pası tuza dönüştüren laktik asit.
• Çinko klorür, asidik bir ortamda suyla karıştırıldığında pası etkin bir şekilde çözen bir maddedir.
• Limon suyu
• Sirke.
• Gazyağı.

Önemli! Yukarıdaki fonlara ek olarak, uzmanlaşmış mağazalardan satın alınan hazır çözümleri kullanabilirsiniz. Kullanmadan önce, ürünü gereksiz bir gövde parçası üzerinde test edin ve sadece talimatlara tam olarak uygun şekilde kullanın.

Pastan kurtulmanın en yaygın yolu dönüştürücü kullanmaktır. Bu tür bir sıvıyla birlikte birçok teneke kutu vardır ve pas dönüşüm fonksiyonuna ek olarak, takım koruyucu bir fonksiyon gerçekleştirir.

Dönüştürücü, bir otomobilin gizli alanlarını, özellikle kapı boşluklarını, araç eşiklerini, gövde elemanlarını, rafları, kaynaklı parçaların bağlantılarını vb. İşler. Film oluşturucu maddeler temelinde oluşturulan kimyasallar çok popülerdir. Bunlara primer dönüştürücüler denir.

Dönüştürücü nasıl seçilir?

Kompozisyondaki farklı dönüştürücüler, pasla farklı şekillerde etkileşime girer ve aşağıdaki gruplara ayrılır:

1. Astar değiştiriciler - boya ve vernikler için temel olarak kullanılır.
2. Özel stabilizatörler - kararsız demir oksitleri daha stabil bileşiklere dönüştürmek için.
3. Korozyon ürünlerini kapatacak penetrasyon bileşikleri mükemmel penetrasyona sahiptir.
4. Dönüştürücüler - korozyonu az miktarda çözünür bir tuza dönüştürün.

Önemli! Yukarıdaki fonların tümü farklı viskozitelere sahiptir. Bu nedenle, onlar için yüzeye uygulamanın çeşitli yolları vardır. Bileşime ve viskoziteye bağlı olarak aşağıdakileri uygulayın:

• Bir fırça ile yağlayın.
• Püskürttü.
• Jet püskürtme kullanın.
• Öğeyi araca batırın.

içeriğe ↑

Pas nasıl nötralize edilir?

Vücudu korozyona karşı geri yükleme prosedürünü tek başına uygulamak oldukça gerçekçidir. Birkaç aşamada gerçekleştirilir:

1. Vücut yüzeylerini temizleyin. Bu prosedür zımpara kağıdı, özel bir makine veya kum kullanılarak yapılabilir. İşlemden sonra, gözle görülebilir bir hasar olmadan kusursuz bir düz yüzey elde etmek gerekir.
2. Uygulama yapılan alanı özel bir çözelti ile yağdan arındırın.
3. Talimatları izleyerek hasarlı alana özel bir pas dönüştürücü uygulayın. Değiştiricinin viskozitesine bağlı olarak, yüzeye bir fırça veya ince bir tabaka halinde püskürtme tabancası ile uygulayın.

Önemli! Transdüserin temeli cilt için tehlikeli olan asittir çünkü kimyasallarla yapılan tüm çalışmalar eldivenlerle yapılır.

4. Korozyon gri fosfata dönüştürüldükten sonra fazlalığı durulayın.
5. İşlem görmüş yüzeyi kurutun.
6. Astar uygulayın.
7. İşlem görmüş yüzeyi boya veya vernik ile kaplayın.

Önemli! Boya mümkün olduğunca çabuk yapılmalı, böylece işlem yapılan yüzey havayla etkileşime girmemeli ve oksitlenmemelidir. Aksi takdirde, içinde korozyon süreçleri gelişmeye başlayacaktır.

içeriğe ↑

Yararlı ipuçları:

• Vücudun küçük kısımlarını beyaz ruhu batırılmış zımpara kağıdı ile öğütün.
• Taşlama sırasında aşınmaya maruz bırakılmayan boya alanına zarar vermemek için, maskeleme bandı ile önceden yapıştırın.
• Bir dönüştürücü yerine, aşağıdaki bileşenlerden hazırlanan bir çözelti kullanabilirsiniz: 2 g suyu 15 g kabartma tozu ile karıştırın ve bir tutam sitrik asit ekleyin. Bu çözelti ile yüzeye işlem yapın ve alanı sade suyla yıkayın.
• Fabrika yağ çözücü yerine bulaşık deterjanı kullanın.
• Hasarlı alan küçükse, boyama için özel bir kalem kullanın.
• Uygulama yapılan bölgedeki boyanın tonunu araba boyasıyla eşleştirmek için, bir ürün seçerken bir uzmana danışın.
• Bazı ürünler sadece kurutulmuş yüzeye, diğerleri ise nemli olanlara uygulanabilir, çünkü seçtiğiniz ürünü kullanma talimatlarını izleyin.

içeriğe ↑

Stok görüntüleri

Korozyonun ortadan kaldırılması işlemi, her ne kadar karmaşık olmasa da, yeni başlayanlar, her zaman tüm hasar odaklarını belirleyemeyecek ve onlara paslanacak kadar verimli ve verimli bir şekilde davranamayacaktır. Bu nedenle, böyle bir fırsat varsa, servis istasyonu uzmanlarıyla iletişim kurmak daha iyidir, çünkü erişilemeyen yerleri veya ciddi hasarları almak için bazen özel ekipman gerekebilir. Umarız alınan bilgilerin ve listelenen pas çözümlerinin sizi korozyon sorunlarından kurtaracağını umar ve dört ayaklı arkadaşınız daha uzun yıllar hizmet eder.