Làm thế nào để loại bỏ một vết nứt trên kính chắn gió?

Thật không may, không một người lái xe duy nhất là an toàn từ nhỏ, nhưng rắc rối gây phiền nhiễu trên đường. Ngay cả khi lái xe rất cẩn thận, một hòn đá có thể bay ra từ dưới bánh xe của chiếc xe đang tới và làm hỏng kính chắn gió của xe bạn. Trong tình huống như vậy, chủ nhân của chiếc xe bị hư hỏng đặt ra câu hỏi làm thế nào để loại bỏ một vết nứt trên kính chắn gió? Đến một dịch vụ xe hơi hoặc cố gắng tự khắc phục vấn đề? Hôm nay chúng tôi sẽ cho bạn biết cách tự khắc phục vết nứt trên kính chắn gió và không phải trả quá nhiều cho việc sửa chữa đắt tiền, nhưng điều này, tất nhiên, nếu kính không vỡ hoàn toàn và không bị nứt, như mạng nhện.

đến nội dung ↑

Các loại thiệt hại

Cần phải làm rõ ngay những hư hỏng cơ học có thể được sửa chữa một cách độc lập. Những loại thiệt hại bao gồm:

• Chip. Chúng phải được loại bỏ ngay lập tức để phân nhánh không đi.
• Các vết nứt đơn giản hình thành do sự giảm nhiệt độ mạnh và liên tục. Điều này có thể xảy ra nếu chiếc xe không ấm lên đúng cách và nhiệt độ bên trong cabin và bên ngoài không được quan sát.
• Lởm chởm. Lý do cho sự xuất hiện của họ là một hiệu ứng cơ học.
• Vết nứt phân nhánh. Không giống như các vết nứt đơn giản, thiệt hại như vậy rất khó để loại bỏ. Đôi khi một giải pháp kịp thời cho vấn đề có thể dẫn đến không chỉ sự xuất hiện của các vết nứt phân nhánh sâu mà còn thay thế hoàn toàn kính chắn gió.

Quan trọng! Bất kỳ thiệt hại cơ học có thể dẫn đến sự không phù hợp hoàn toàn của kính, nếu không được loại bỏ kịp thời.

đến nội dung ↑

Những yếu tố dẫn đến vết nứt?

Kính ô tô có thể bị hư hỏng về mặt cơ học do tác động của vật lạ. Tuy nhiên, vết nứt trên kính có thể xảy ra vì những lý do khác. Đây chỉ là một vài trong số các nguyên nhân có thể gây ra thiệt hại:

• Biến động nhiệt độ mạnh. Đây là một trong những lý do chính. Nếu một luồng không khí lạnh đi vào kính được làm nóng và ngược lại, khi một luồng không khí nóng được cung cấp cho kính lạnh, một vết nứt có thể xuất hiện. Thông thường, thiệt hại được cố định tại lò sưởi gạt nước.
• Kém kính. Một sự vi phạm thô thiển về công nghệ sản xuất có thể dẫn đến hư hỏng kính, đơn giản là nó không chịu được quá nhiều căng thẳng.
• Biến dạng nghiêm trọng của thân xe. Trong trường hợp này, một vết nứt không hình thành ngay lập tức, nhưng dần dần.
• Chip không được chú ý, dẫn đến sự phá hủy của thủy tinh.

đến nội dung ↑

Làm thế nào để tránh vấn đề?

Bây giờ trên thị trường có nhiều đề nghị khác nhau để bảo vệ kính chắn gió. Một trong những lựa chọn phổ biến nhất là nhãn dán màng bảo vệ giúp bảo vệ một bộ phận xe đắt tiền khỏi căng thẳng cơ học.

Ngoài ra, bản thân chủ xe nên tuân thủ các quy tắc vận hành máy sau:

• Kiểm soát mức độ sưởi ấm của kính chắn gió và cửa sổ phía sau. Không trực tiếp không khí lạnh ở kính nóng.
• Chỉ thay thế các bộ phận bằng một phiên bản chất lượng cao.
• Kiểm tra xe thường xuyên để tìm chip và các khuyết tật khác. Nếu hư hỏng được tìm thấy, cố định chúng một cách an toàn bằng chất trám đặc biệt để ngăn vết nứt phân nhánh.

Quan trọng! Nếu trên đường bạn bắt gặp đá cuội, thì trước hết, cần phải ngăn bụi và bụi bẩn xâm nhập vào vết nứt. Che khu vực bị hư hỏng bằng băng dọc theo toàn bộ chiều dài. Điều này sẽ không chỉ bảo vệ vết nứt khỏi biến dạng hơn nữa, mà còn tạo điều kiện làm sạch hoàn thiện trong tương lai. Nếu không, bụi bẩn tích tụ ở dưới cùng của chip sẽ được nhìn thấy bên trong kính sau khi sửa chữa.

đến nội dung ↑

Có thể loại bỏ các vết nứt trên kính chắn gió?

Có một câu trả lời chắc chắn cho câu hỏi này - nó không chỉ có thể, mà còn cần thiết. Nhiều tài xế không vội vàng giải quyết vấn đề và lái xe với kính bị hỏng. Nhưng với một chuyến đi như vậy, các vấn đề khác phát sinh:

• Tầm nhìn trên đường ngày càng tệ.
• Một vết nứt chói lóa dưới ánh mặt trời, khiến tài xế mất tập trung.
• Lái xe an toàn bị giảm.
• Tải quá mức và áp lực có tác động tàn phá trên các vết nứt. Và điều này có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng và một vấn đề mà chỉ những thợ thủ công có kinh nghiệm mới có thể giải quyết.

Để không mang vấn đề đến sửa chữa đắt tiền hoặc thay thế một bộ phận, chúng tôi khuyên bạn nên tự làm quen với quy trình sửa chữa và tự mình tháo vết nứt trên kính. Hơn nữa, các dịch vụ chuyên nghiệp của hầu hết các dịch vụ xe hơi không được thiết kế để loại bỏ một vấn đề duy nhất.

đến nội dung ↑

Làm thế nào để loại bỏ một vết nứt trên kính?

Bản chất của việc sửa chữa là lấp đầy thiệt hại bằng một chế phẩm photopolyme đặc biệt đến độ sâu đầy đủ. Keo sẽ thực hiện hai chức năng:

• Nó sẽ kết nối các cạnh của vết nứt và sẽ không cho phép nó phát triển.
• Nó sẽ làm cho thiệt hại gần như vô hình do thực tế là chỉ số khúc xạ của sản phẩm xấp xỉ bằng chỉ số khúc xạ của kính.

Vì vậy, để tự sửa chữa thiệt hại, bạn sẽ cần các vật liệu và thiết bị sau:

• Chất kết dính photopolyme. Công cụ này dành riêng cho ô tô và các loại kính khác. Sự cứng lại của polymer xảy ra do ảnh hưởng của bức xạ cực tím định hướng. Thời gian bảo dưỡng: 15 phút với đèn UV, 45 phút với sấy khô tự nhiên.
• Đèn UV.
• Kim phun nhựa (dùng một lần) hoặc kim loại (tái sử dụng).
• Người ứng dụng để cố định kim phun trên kính.
• Máy khoan điện với máy khoan kim cương. Nó sẽ giúp giảm căng thẳng bên trong kính và ngăn ngừa biến dạng thêm.
• Bơm chân không Một công cụ được yêu cầu để loại bỏ không khí từ vết nứt.
• Gương để xác định ranh giới của khuyết tật.
• Máy quét để làm sạch bề mặt bị hư hỏng.
• Làm sạch chất lỏng và khăn lau để loại bỏ độ ẩm và bụi bẩn.
• Rượu (y tế hoặc isopropyl) để tẩy nhờn vị trí sửa chữa.

Quan trọng! Thay vì máy khoan, bạn có thể sử dụng một dụng cụ nha khoa, được bán tại Medtekhnika. Sử dụng cẩn thận để không khoan qua kính.

Đã chuẩn bị bộ công cụ và vật liệu cần thiết, tiến hành sửa chữa, được hướng dẫn theo các hướng dẫn sau.

đến nội dung ↑

Hướng dẫn từng bước để sửa chữa các vết nứt trên kính:

• Làm sạch hoàn toàn kính và các cạnh của vết nứt từ bụi bẩn. Sử dụng chất tẩy nhờn và bơm cho mục đích này. Thổi sạch bụi bẩn trên đường khỏi hư hại, làm suy yếu toàn bộ khu vực sửa chữa. Chất lượng của toàn bộ quá trình sửa chữa phụ thuộc vào việc các biện pháp chuẩn bị được thực hiện tốt như thế nào.
• Giải phóng sự căng thẳng trên kính. Điều này phải được thực hiện để trong quá trình đo lường thêm, mức độ thiệt hại không tăng lên. Thực hiện quy trình này bằng cách sử dụng máy khoan như sau:
  1. Ở khoảng cách 2 mm từ vết nứt, khoan lỗ xuyên qua theo hướng mở rộng thiệt hại.
  2. Đưa vết nứt vào lỗ với một áp lực nhẹ. Do đó, vết nứt sẽ chạm đến lỗ khoan và sẽ không tiến xa hơn.
• Dải các cạnh và khu vực thiệt hại với một người ghi chép.
• Xử lý khu vực chuẩn bị bằng khăn ăn nhúng trong chất lỏng làm sạch đặc biệt. Bạn có thể tẩy bề mặt bằng cồn.
• Cho phép khu vực bị hư hỏng khô.
• Chuẩn bị chất kết dính polymer theo hướng dẫn.
• Cài đặt hỗ trợ tiêm (cầu). Để đảm bảo rằng cây cầu được cố định chắc chắn vào kính, bôi trơn ống hút bằng Vaseline và lắp đặt sao cho nó nằm ngay phía trên thiệt hại.
• Chuẩn bị kim phun để sử dụng. Để làm điều này:
  1. Tháo con dấu dầu.
  2. Hạ piston xuống.
  3. Đặt một vài giọt keo vào kim phun.
  4. Nhấc keo với piston lên cạnh trên của xi lanh.
  5. Lắp đặt kim phun bằng keo trên cầu bằng dụng cụ phun. Đảm bảo rằng tâm của kim phun trùng với tâm vết nứt.
• Nâng pít-tông lên và giữ trong 1,5 phút để keo lấp đầy hoàn toàn thiệt hại.
• Sau khi lấp đầy toàn bộ vết nứt bằng keo, dừng tiêm. Tháo kim phun và cầu.
• Lắp đèn UV qua vết nứt trong 15 phút.
• Sau khi keo khô, loại bỏ tất cả tàn dư của nó ra khỏi kính bằng lưỡi dao cho dao lắp.
• Đánh bóng bề mặt đã sửa chữa bằng một miếng vải mềm và dán đánh bóng.

Sửa chữa xong. Tùy thuộc vào toàn bộ chuỗi biện pháp, vết nứt sẽ trở nên vô hình.

đến nội dung ↑

Lời khuyên hữu ích:

• Sử dụng cho việc giới thiệu keo photopolymer có thể là một bộ đặc biệt. Nó được sản xuất bởi nhiều nhà sản xuất. Bộ bao gồm keo và phụ kiện. Khi mua tiền, hãy ưu tiên cho các thương hiệu nổi tiếng thế giới - Xong thỏa thuận, Permatex, Abro.
• Thuận tiện nhất là quan sát quá trình phun keo từ khoang hành khách, chiếu sáng bên hông bằng đèn pin hoặc đèn xách tay.
• Đèn bảo dưỡng UV để sử dụng tại nhà là tuyệt vời để lưu keo. Nếu bạn có một thiết bị như vậy, sau đó sử dụng nó. Bạn có thể đợi cho đến khi keo khô hoàn toàn một cách tự nhiên. Nhưng quá trình này có thể mất tới 10 giờ.
• Sau khi bạn tháo dụng cụ phun và dụng cụ dán keo, hãy dán một lớp màng trong suốt để cố định sản phẩm và đặt nó lên bề mặt kính bằng một lớp chẵn. Đặt phim từ trung tâm đến các cạnh để không có bọt khí hình thành dưới nó. Làm mịn màng bằng một vật phẳng. Bạn có thể loại bỏ màng sau khi keo khô bằng cách sử dụng một cái nạo nhựa hoặc tấm gỗ.

đến nội dung ↑

Cảnh phim

Chúng tôi hy vọng rằng lời khuyên và các khuyến nghị đơn giản của chúng tôi đã giúp bạn kéo dài tuổi thọ của kính và tiết kiệm chi phí sửa chữa đắt tiền trong xưởng. Chúc may mắn và những con đường tốt!